一、弯梁车碟刹好还是鼓刹好
不一定是一样的。
通常前碟要比后碟大一点。
原因是，前碟承受的刹车力度要比后碟大。真正会骑摩托的人，刹车时，都是前刹给的力量大，后刹给的力量要小一点，因为后刹给狠了，后轮会打滑的。
一般而言，前轮的刹车大约占到全车刹车力道的70%，后轮仅仅提供30%的刹车力道。
所以后刹车片的磨损程度远比前轮慢得多。通常按照经验来说，前轮刹车片磨损的速度大约是后轮的2倍。因此一般情况下，前轮换第2次刹车片的时候，后轮才需要更换1次。前后更换的次数比例大约在2：1的样子。
一般前轮换刹车的时候，建议同时检查一下后轮的刹车片厚度，虽然不一定要一起换。汽车刹车片是前后不太一样的，但是更换时是一起换的。
刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。
二、弯梁车碟刹锁放哪里
陡坡停车首先是要带档停车比较好。再启动摩托车时要记得捏离合器，捏离合前要先带刹车，防止后滑。
其次是停车车头要朝上，尾向下。因为摩托车的车撑是向前打的，如果头向下，稍微向前溜车一点，撑子就自动弹起了，车就倒了受到损伤。
三、弯梁摩托车改装碟刹
弯梁摩托车碟刹好。其实无论踏板弯梁或者跨骑什么摩托车，都是碟刹比鼓刹好，只不过碟刹成本高，厂家为了价格优势，降低成本，好多车型没有配置碟刹，碟刹刹车灵敏，散热性能也好，遇到长距离下坡道碟刹的优势就更明显了，好多摩友把鼓刹改装成了碟刹，也说明了碟刹的优势。
四、弯梁后刹车片怎么更换
摩托车碟刹怎么调松紧？
一、碟刹过紧：
1、找到下泵上的放气螺栓，通常用8号的扳手，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。
如果这样无效，仍然很紧，就踩住或捏住刹车别动，然后再松一下放气螺栓，并放出一点油，这时，要拧紧这个放油螺栓后，再松开刹车。
这样，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。
二、碟刹过松：
碟刹过松可按上述逆向操作，即排空气或补充刹车油。
排空气打开上泵反复捏动刹车，有气会从上面排除一些，之后捏住刹车手柄不放，然后拧放气螺栓，如果有气就会从松动的螺栓处放出，松开手柄、拧住螺栓——再捏住手柄、放松螺栓，这样反复试几次，直到螺栓出出油，也就是排除里面的空气，时碟刹变紧。
如果这样效果不理想，就往上泵里补充些刹车油，因为通常油多一些，刹车会变紧一些。
三、一些特殊情况，需要打开上下泵检查，根据情况清洗、换件或更换新刹车油或更换上下刹车泵总成。
有的师傅建议换油时，用针管从下面向上打入到油杯里面，也是为了防止油路里面有空气，有空气的话刹车可能不够灵敏。
简单的说：松的话，可以尝试排气和加油。紧的话可以尝试补气和放油。
以上供参考。
五、弯梁车后刹车在哪
如果是鼓刹的，在前刹车拉线或后刹车拉杆末端有一个螺丝，顺时针转动螺丝就可以调紧刹车，如果调整无效应拆下车轮检查刹车蹄块的磨损情况，磨损过大应更换刹车蹄块。
如果是碟刹的前轮，刹车不灵要检查刹车片是否磨损过大，如果磨损过大也需要换刹车片，如果刹车片没问题应检查刹车泵是否损坏。
六、弯梁车前后碟刹
检查刹车摩擦片和刹车鼓是否磨损过大，刹车片的质量是否不好，造成刹车力不足，刹车时有异响，一般是刹车摩擦片材质问题，或是与刹车鼓磨的太光滑，以及刹车进水受潮等引起的。
摩托车碟刹刹不住，可能的原因主要有刹车泵里有空气、刹车油不足、刹车泵柱塞窜气、刹车泵卡滞、刹车片磨损过大、刹车片安装不当、刹车盘和刹车片有油污造成打滑等，分别检查这些方面，找出故障原因现视情况修理。
七、弯梁后刹车怎么调
时松时紧有二种情况。
第一种，刹车总泵，刹车油路，刹车分泵中有空气。需放气处理。放气时注意刹车油壹中的刹车油，要始终保证不亏，以免做无用功。
第二，碟式刹车制动分泵安装导管绣，脏，犯卡。造成刹车分泵卡顿或不回位。需拆下清洗，并涂上润滑油，注意两端防尘罩完整无损。
