一、弯梁摩托车怎么换挡？
1、弯梁自动离合器摩托车换档方法 1档起步，缓慢加油把车悠起来10米之内关小油门的瞬间进入2档（1秒内完成），摩托车时速在15公里时进入3档，（换档动作同前）。时速在30公里时进入4档，以上是加档。 弯梁摩托车退档比较简单，关小油门怠速时，只要把摩托车的速度降到20公里时速退入3档，时速10公里时退入2档，以下可连续退入空挡。 2、档位的选择 弯梁摩托车普遍都是4档变速器，1-2档是低速档，3档为中速档，4档为高速档。档位越高，变速器输出轴的转速越高，摩托车速度越高，传递给后轮的扭矩小，摩托车的驱动力小。档位越低摩托车的速度降低，传递给后轮的扭矩增大，摩托车的驱动力大。 在行驶过程中，要根据路面的实际情况，选择合适的档位，以发挥摩托车的最大动力性能。 1档用于起步和上陡坡或穿越无路地带，中速档是由低速档向高速档过度的档位，也用于转弯，过桥缓坡地段，高速档适合在较好的路面使用。禁止低挡高速，高档低速行驶。
二、弯梁摩托车怎么挂挡？
具体方法
1.首先挂挡要由底速挡开始，机车行驶后再根据路况等实际情况换高位挡、减挡。
2.变档的同时不要给油(否则发动机会空转、发出很大的轰鸣)，在从底速往高速变的时候，要哄油门提速，使速度和将要变的档位相匹配。
当速度上来后迅速捏离合，同时换档，只要不拖档，尽量用高档，然后再迅速松离合。
3.换档的关键就是油门和离合的配合时间，需要匀速驾驶的时候选择高档低转，是要逐渐熟练的。
4.起步的时候挂个低档，比如1 2 档就行了，油门加到2000~3000转左右稳住，左手离合慢慢松，不要太快太慢，松到一半的时候稳住。
结合右手油门平稳的加上去，大概走个几米远了，离合逐步的放开，这样没那么易熄火了。
三、弯梁摩托车挂档技巧？
弯梁摩托车挂挡的方法要看摩托车档位型号。如5挡进口挡挂挡方法：启动发动机，压紧离合器手柄，脚尖碰到挡位器，轻微的踏一下。
（一档）一边慢慢的松离合器手柄，一边慢慢的加油门。起少后，再压离合器手抦，脚尖钩起档位器，（动作大点）进入：二挡…
四、弯梁摩托车如何换挡？
1、弯梁自动离合器摩托车换档方法
1档起步，缓慢加油把车悠起来10米之内关小油门的瞬间进入2档（1秒内完成），摩托车时速在15公里时进入3档，（换档动作同前）。时速在30公里时进入4档，以上是加档。 弯梁摩托车退档比较简单，关小油门怠速时，只要把摩托车的速度降到20公里时速退入3档，时速10公里时退入2档，以下可连续退入空挡。
2、档位的选择 弯梁摩托车普遍都是4档变速器，1-2档是低速档，3档为中速档，4档为高速档。档位越高，变速器输出轴的转速越高，摩托车速度越高，传递给后轮的扭矩小，摩托车的驱动力小。档位越低摩托车的速度降低，传递给后轮的扭矩增大，摩托车的驱动力大。 在行驶过程中，要根据路面的实际情况，选择合适的档位，以发挥摩托车的最大动力性能。 1档用于起步和上陡坡或穿越无路地带，中速档是由低速档向高速档过度的档位，也用于转弯，过桥缓坡地段，高速档适合在较好的路面使用。禁止低挡高速，高档低速行驶。
五、弯梁摩托车怎么挂挡啊？
雅马哈C8摩托车是一款自动离合器的踏板车，没有离合器捏手，因此要注意在空档启动，启动后在怠速范围内，左脚踩下进入一档，慢慢地加大油门起步，起步后在行走二到三米就可以松掉油门同时左脚踩下进入二档，再慢慢拉起油门加速，速度在15-20公里时就可以进三档，方法同上，速度达到三十公里以上就进入四档。车子行驶速度、油门、和换档的时机掌握配合好就没有顿挫感了
六、弯梁车挂挡为什么这么硬？
1、可能是离合器不能彻底分离，而变速器的换挡机构工作是正常的。这种故障可以通过调整离合器或更换部分离合器零件，使离合器有合适的自由间隙和分离间隙来排除。
2、冷车挂挡问题。在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘合度还没办法达到最佳状态，润滑效果也不是很好，所以会导致不好挂挡、费劲等问题。可以尝试热车后再挂挡。
七、弯梁摩托车具体如何换档？
起步挂挡，挂入1挡即可加油门起步，一般给油把车运行起来以后紧接着小回油门的瞬间升入2挡，正常路况是不用1挡行驶的，1-2是连续操作的，换迟了会有顿挫。等速度起来后需要再起升档时，同样是小回油门进行升档，一般时速在15-20公里进入3档，时速在30-35公里进入4档，现在技术也能达到3挡起步了。
降档，降档比较简单，降档都是已经减速了，这时候油门已经松开，怠速运行都可以降档，对应速度进行相应的档位退减即可。速度降到20公里时退入3档，时速10公里时退入2档，连续操作就可退入空挡。
换挡时注意的几点：
1、换档时要根据不同档位对应的速度，掌握好换挡时机。
2、高低档位切换要按顺序依次进行，不要越级换档。
3、换挡时油门配合要适当，加档前先加一点油门提高转速减少顿挫，退档时先减油门，减速退档。
八、弯梁摩托车要挂挡吗？
弯梁摩托车要挂档的。跨骑和弯梁都是档车，起步和行驶中改变速度都是需要挂档退档，踏板摩托车是无级变速皮带传动方式，不用挂档，弯梁摩托车车身构造小巧轻便灵活，整车重量相对比较轻，发动机大多是110排量，是油耗最低的车型之一，是理想的上下班通勤或者买菜购物等代步工具。
九、请问一下高手们，我是个摩托新手，如何给弯梁摩托车挂档？
一般来说，起步时，如果怠速稳定，挂档上不息火，就不用加油了，上一档，慢慢加点油，等到了一定速度，再回油门，再挂二档…弯梁摩托车都是自动离合的，也就是说，它是到了一定速度后，离合才结合起来，机内的动力才传到车轮，所以照我的理解，无论是加档还是减档，都要在怠速时进行，如果你加大油挂档，就有可能打坏机内的齿轮还有冲胶，在上坡路时，要减档，当听到车很吃力时，就要先加点油，再马上回油，马上退档，有的路虽说你用高速档能上，但最好减到慢档再上，因为这样发动机的转速高点，才能让离合器紧紧地咬着，才没有那么容易坏离合片……还有就是退档时，不能越级，也就是说，原来是用4的，车速还很快，不能一下就到从4空到1，不过有的车，在这方面有保护，如有经验，就要结合刹车一起，让车慢下来了，再4321档，加油就上去了！说了这么多，也就是你说的，还是先加油，再回油门，最后加档，用什么档，主要看路况，还有就是车的速度，实在路好走，人又少，就用高速点的档，不要总是用慢档，宁停三分，不抢一秒……
