一、弯梁摩托离合器分离不彻底怎么弄？
,1、调整离合器分离结构的自由行程：,如果把离合器握把握到底，还是不能将离合器彻底分离，就要调整离合器分离机构，把自由行程调整到4mm~8mm之间，再握紧离合器时要能挂上当，起步时，变速箱中没有敲击或车辆向前冲闯现象，发动机也不熄火，情况正常。
,2、检查发动机机油:,如果调整后仍不能解决问题，就要检查发动机的润滑油。把发动机发动起来，车辆加温或行驶后，这种现象有明显的好转，这主要是润滑油的问题。
只要把车辆加温后，把原有润滑油放掉，重新装入适合这种车辆使用的润滑油，故障即可排除。
二、弯梁离合器怎么判断好坏？
1，将车辆挂上除空档外任一档位，向前推动车辆，如果能轻易推动车辆前行，说明离合器已打滑损坏，反之若推动十分沉重，说明离合器工作正常。
2启动车辆，将车辆行驶在一上坡路段，逐渐加大油门，如果车辆能随油门加大而轻易的上去坡路说明离合器工作正常，反之若是油门加的很大车辆速度上不去，说明离合器已损坏。
三、铃木弯梁车离合器怎么调？
这个还是尽量去摩托维修店里让专业师傅进行调试，自己也没有专业工具和技术
四、弯梁摩托车，离合器怎么调？
如累这个调节，指的是发动机盖上螺丝，可以按下面的方法。用主支架支起车，松开调整螺丝的锁紧螺母，用螺丝刀顺时针拧调整螺丝一圈，再逆时针拧到底（拧到拧不动，但也不要太用力），然后再顺时针拧八分之一到四分之一圈，最后拧紧锁紧螺母就行了，但有的车可能还要结合实际情况进行调整，建议由有专业维修经验的修理人员进行，一般该车的说明书上也会有介绍。
五、110弯梁摩托车离合片是通用的吗？
不是，弯梁车也是有离合器的，而且离合器还分为离心式部分和摩擦片部分，象双离合车型不但有离合器片，还有离心式离合器蹄块。弯梁车不是没有离合器，只是它的离合器是自动的，靠发动机转速和换档杆来操作，即利用发动机转速来接合或分离离心式部分，在踩下换档杆的同时会再通过换档杆上的机构来分离摩擦片部分，它的工作方式与手操作的离合器原理是一样的，只不是是用脚在换档的同时同步操作而已。
六、弯梁自动离合器单向接合的原理，请老师们给讲的通俗易懂一点，谢谢了？
弯梁摩托车的离合器，其实是分为离心和摩擦片两部分，其中摩擦片部分是常接合的，离心部分是靠发动机转速来控制接合与分离，怠速时分离，转速提高接合，摩擦片部分由换档杆的联动部分控制接合与分离，踩下换档样分离，松开换档杆接合。
在怠速时发动机转速低离心力小，离合器的离心部分分离，车不会走，怠速也不会熄火，起步时加大油门提高转速，离心力变大，离合器处于接合状态，这时如果有档车就会走了。换档时在踩下换档杆同时，带动发动机右盖内的离合器分离摇臂压制离合器分离，并且配合收油门降低发功机转速，实现平稳换档。熄火时由于离合器的摩擦片处于接合状态，虽然离心部分分离，但在弯梁车离合器单向接合的作用下，有档时不能往前推车，但可以往后推（偶尔有时会卡住，往后也推不了，但可以自动恢复）。七、摩托车弯梁的离合器怎么调？
弯梁摩托车的的离合器的离合是靠安装在曲轴上的一离心装置来控制的。；弯梁摩托车的离合器调整螺丝位于发动机右侧边盖上，先松开调整螺丝的锁紧螺母，把调整螺丝顺时针拧一圈，然后逆时针旋转直到拧不到，再顺时针方向拧八分之一圈到四分之一圈，最好再拧紧锁紧螺母即可。
八、弯梁摩托车离合器怎么调整？
弯梁摩托车离合器的调整方法是，打开摩托车的离合器盖并调整螺丝，调整的时候需要先松开锁紧螺母，可以使用螺丝刀将螺丝顺时针旋转一圈，然后再逆时针拧到底，只要轻轻拧到底就行，不要太用力。接着再顺时针拧1/8~1/4圈，然后拧紧螺母，这样就搞定了。需要注意的是，在调好了之后还要检查一下是否适合，如果调的不行，那么还要根据实际情况重新再进行微调。
