刹车行程正常是多少(刹车行程太短是什么原因)

摩比网 2022-12-10 10:41 编辑:admin 96阅读

1. 刹车行程太短是什么原因

把真空助理器里的顶杆调短些就好了。顶杆过长影响刹车总泵的皮碗回位,造成两个前轮刹车分泵回油不彻底,储量越来越大,直至抱死。

如果真空助理器里的顶杆是不可调整的,需要更换刹车总泵。

如果保证四轮的分泵和刹车片都没有毛病的情况下,调整主泵顶杆的间隙,把总泵拆下来,刹车踏板踩到底,利用工具将真空助力器的顶杆调长,如果顶杆是不可调整的,可以在总泵内垫适当的垫。

使真空助力器的顶杆与总泵间隙小些

2. 刹车行程长短

可以使用时测量一下,如果用起来比较费劲说明有些短了,如果用起来比较轻松就是有一些长了。

3. 刹车行程太短是什么原因造成的

可以去修理部更换。

1.

钳式制动装置:摩托车使用蝶刹,特别是在前制动上,钳式制动装置由液压油管制动钳、制动盘等组成。制动钳与前叉导向管固定在一起,是制动装置的固定部分。制动盘与车轮固定在一起,随车轮旋转,是制动装置的旋转部分。液压油管的一端接制动钳上的油缸,另一端接车把上的柱塞阀,

2.

内部充满液压油。制动钳由两个油缸组成,每一个油缸前端顶着一块方形摩擦片当握紧手控闸把时柱塞阀移动,推动液压油沿液压油管流入制动钳的两个油缸。在压力油的作用下,油缸推动摩擦片向制动盘靠近,使两边的摩擦片和制动盘的两端面全面贴合,直至将制动盘紧紧地钳住,产声很大的摩擦阻力,

3.

迫使车轮停止转动,达到停车或减速的目的。放松手控闸把时,油路中的压力迅速降为零,油缸带动摩擦片恢复原位,解除制动。

4. 刹车行程变长感觉刹不住

具体操作解决办法:

先松掉标注为 1 的那个螺母,它的作用是紧固刹车泵推杆刹车踏板的连接。现在关键来了,松掉那个紧固的螺母后,用一把尖嘴钳顺时针方向扭动 标注 为 2 的这个推杆,你会发现它慢慢的往里面退回去了,要得就是这个效果,这相当于多余的刹车行程被调整掉了。

刹车行程过长的原因:

故障原因:

1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。

2、制动系统内有空气。

3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污。

4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏。

5、除了刹车油之外,刹车盘与刹车片的状态也是造成刹车踏板行程变长的另一大原因,随着刹车片、刹车盘厚度变薄,刹车油液位也会不断下降,而作为传递力的刹车油,必须加大压缩力度才能更好的完成刹车动作,那么自然刹车踏板行程就会变得越来越长。所以,在日常使用中,对于刹车盘和刹车片的状态也要及时进行检查,不要等到仪表盘指示灯亮起才去保养检查。

5. 刹车行程太短是什么原因引起的

刹车行程短很硬需要调试刹车开关。以下是车速快刹不住车的原因:

1.制动:是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。

2.减速器:刹车装置也就是可以减慢车速的机械制动装置,又名减速器。

3.手刹:汽车手动刹车是在排挡旁,连于刹车杠。

6. 刹车行程变短解决方法

制动踏板的轻重个人使用不同,感觉上已不好描述,只能把正常检测方法告诉你下,现在制动都是助理方式,踩的要轻,制动力矩随着踩下踏板的高度增加就对了,你可以自己检查下,车辆启动前踩下制动踏板在启动,启动后踏板会往下沉就说明正常,如果不是就有问题了,仅供参考。

7. 为什么刹车行程越来越长

汽车制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。故障原因:

1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。

2、制动系统内有空气。

3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污。

4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏。故障检修:1、连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。2、一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。3、踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。

8. 车子刹车行程比较长,能不能调短

汽车制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。故障原因:

1、制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞)。

2、制动系统内有空气。

3、制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污。

4、制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏。故障检修:1、连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气。2、一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理。3、踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。

9. 刹车行程很短

将刹车拉杆罗冒拧松点,拉杆变长了,行程就长了

10. 刹车行程太短是什么原因导致的

刹车行程短很硬可能是对刹车系统缺乏必要的保养,刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气。以下是车速快刹不住车的原因:1、制动:刹车管路漏气漏油、刹车总泵损坏,很软、刹车片太薄