1. 宗申250发动机参数
好，是纯粹国产的，即使是合资品牌的摩托车发动机，也是纯国产的，一个进口件都没有。如果是真正的宗申发动机，一般还不致于太差，但踏板车不是宗申的强项，如果是仿造的仿宗申，质量就没法说了。
2. 宗申250发动机型号
中国的。
阿普利亚GPR250，搭载宗申250发动机。
此机为意大利比亚乔与宗申联合研发，技术先进，功率及扭矩都很理想，属于短行程，高转速发动机。卖点就在充沛的扭力输出。从厂家给的参数来看扭矩涌现十分提前。当然这款发动机有了扭矩的优势自然会损失掉一些马力上的优势，最大扭矩18Nm/6000rpm，最大功率则只有14kW/8000rpm。
3. 宗申250cc发动机参数
这款车使用的发动机是宗申自己的PR250发动机。
单缸风冷两气门，实际排量为249.9cc，是正儿八经的250cc，绝不短斤少两，最大功率达到了15KW/8500，最大扭矩为18NM，这个动力表现在国内同排量同散热形式的发动机里面算是不错的。
在动力输出上，比国内大行其道的仿本田CB223的发动机动力要大。
4. 宗申250发动机功率参数
宗申cb250发动机：单缸、四冲程、自然风冷，顶置凸轮、带平衡轴外形尺寸314×371×457。整体式缸头，凸轮轴孔一次成形，缸头噪声更小。
CB250-A水冷发动机：单缸、四冲程、水冷、顶置凸轮轴、斜置式外形尺寸347×380×430。爆发力强，提速快，特别适应越野车对提速性能的要求。
5. 宗申200发动机参数
宗申200发动机压缩比一般是13点5至15左右。
6. 宗申250nc发动机
宗申NC250，凭啥在国内越野领域一家独大，屹立不倒！你知道吗？
放眼国内小排量越野摩托车领域，各个品牌似乎都对宗申NC250发动机格外青睐。这台实际排量为250cc的高性能单缸水冷发动机，采用SOHC配气系统，压缩比可达11.6:1，极限输出可达19千瓦和23牛米。
7. 宗申cb250发动机参数
波速尔m5发动机用的是宗申cb250摩托车的发动机，属于宗申品牌，动力方面，波速尔M5采用了一台排量为250cc的单缸风冷2气门发动机，最大功率为12kW/7500rpm，最大扭矩为17.5N·m/6000rpm。对于这种入门级越野车来说，风冷发动机的动力还算是够用。
8. 宗申250发动机参数在哪里
宗申py250发动机不错。
了解宗申动力的车友应该知道，在整个国产小排量通用机型中，宗申的发动机还是比较不错的，而PY250就是其中的一款。这款发动机采用水冷双顶置凸轮轴四气门的设计。它的发力区间还是比较宽泛的，这意味着这款车不管是日常的骑行还是巡航，都不会轻易的掉链子，相比早期的150和200发动机会有明显的动力提升，所以这款小鸟也有大动力。
9. 宗申250发动机多少马力
TC250是宗申生产的一款高性能水冷单缸发动机，排量为250cc，最大功率为19KW/9000转，最大扭矩为23NM/7000转。采用SOHC配气机构，压缩比为11.6:1，从动力输出数据来看，还是相当不错的。
由于采用SOHC配气的机构，因而这款发动机的体积及重量均比较紧凑和轻盈，非常适合讲究轻量化的越野车使用，再加上马力大，皮实耐操，因此TC250在国内被众多越野车生产厂商所广泛使用也就不奇怪了。
这款机器是宗申耗费巨资聘请欧洲设计师研发的一款高性能发动机，据说当年宗申是花费了3000万元的代价。这款发动机性能是如此的出色，以至于连邻国日本的某知名机车杂志也还曾经专门报道过这款发动机，并且还与同排量的本田和铃木发动机进行过比测，评价颇高，可见这款发动机的实力。
10. 宗申250排量
发动机型式:单缸水冷四冲程dohc4气门，排量249ml，压缩比10.7:1最大功率:21kw，最大扭矩23N.m，轴距1380mm，电启动，点火方式:CDI，离合器型式:湿式多片式，变速器型式:六速常啮合式，燃油供给方式:PGM-FI电子燃油喷射系统。油箱容积13L。
