1. 水电瓶使用注意事项
电瓶虽然怕水，但也没有那么娇气，毕竟汽车的引擎舱在设计时候都会考虑进一些水的(大部分车的电瓶在引擎舱里)。如果只是有水浇上去，主要需要注意的是连接电瓶的线路和电瓶的电极有没有锈蚀，如果有，需要清理掉。
如果电池真的被泡在水里过很长一段时间，那有很大几率水已经通过通风口进入了电池内部并稀释了电解质…如果是这种情况，这块电池可能已经暴毙而亡或者半截入土，就算可以使用也会供电不足，蓄电量不足。
当然，最重要的是赶紧把防水弄好。电池和水接触，损坏电池不说，电池里的强酸液体如果和水混合也有泄露的危险。如果开车的时候闻到一股臭鸡蛋的味道，可能就是因为损坏的电池在充电时内部液体过热沸腾。如果发生，一定尽快更换电池。
2. 水电瓶加水注意事项
电动车电池补水方法：
在补水之前要把电池完全放电，可以把电动车骑到没电就达到这个目的了。完全放电后首先需要把电池封盖打开，然后取掉一些封帽，吸水纸等，在这过程中一定要注意内部的酸液，不要溅到自己身上了，最后再加入适量的补加水就好了，加入的量不同的电池也不一样，最好事前查一下资料要加多少。当加完水后需要静置一段时间，然后用原装电源充电，充满以后还需要用更高一些的电压再充一段时间。当上面的步骤都完成了以后密封起来就完成了加水过程。
电动车补水所需工具：
1，电筒，用来照亮电池内的狭窄空间；
2，针筒，用来准确加水；
3，吸管，用来吸掉多余的电解液；
4，起子，用来打开电池封盖。
电动车补水所需材料：
一个是补加水，补加水只能使用纯净水不能用矿泉水，纯净水很好找，普通一个超市里都能找到，比如娃哈哈纯净水，乐百氏纯净水等；
另一个是强力胶，这个主要是用来在加水以后进行密封操作的，防止内部液体漏出。
3. 水式电瓶需要注意什么
电瓶虽然怕水，但也没有那么娇气，如果只是有水浇上去，主要需要注意的是连接电瓶的线路和电瓶的电极有没有锈蚀，如果有，需要清理掉。如果电池真的被泡在水里过很长一段时间，那有很大几率水已经通过通风口进入了电池内部并稀释了电解质…如果是这种情况，这块电池可能已经暴毙而亡或者半截入土，就算可以使用也会供电不足，蓄电量不足。
当然，最重要的是赶紧把防水弄好。电池和水接触，损坏电池不说，电池里的强酸液体如果和水混合也有泄露的危险。如果开车的时候闻到一股臭鸡蛋的味道，可能就是因为损坏的电池在充电时内部液体过热沸腾。如果发生，一定尽快更换电池。
4. 水电瓶充电注意什么
电瓶加什么水需要根据具体情况确定：
1、免维护电瓶不需要加液。
2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择：
1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。
2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。
3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。
4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。
5. 水电瓶使用注意事项有哪些
一般电瓶使用8-12月后就已经缺水了，需要及时补充蒸馏水，不然电瓶容量下降，如果充电器电压再不合理的话很容易把电池充鼓包造成报废的。
电池加水首先要注意量，加水量不能多，也要注意水质，尽量使用蒸馏水，用万用表测电阻在400K以上，否则对电瓶损害。
加水后对电瓶进行一次深放电，放到单只7-9.5V，然后进行补水充电，这个要专门的补水充电器才好，充电电压比普通的高一些。
6. 添加电瓶水注意事项
加注流程：
1.最先用一字螺丝刀砸开电瓶的挡雨板，随后将电瓶上的六颗塑料盖扭开。
2.随着运用吸湿滴定管立即加注蒸馏水，直至液位仪在上、下标尺线的正中间部位就可以，自然满油它也不是问题的。
但要特别注意的是，电瓶在放水（蒸馏水）以后是不能立刻电池充电的，必须 静止不动1-2钟头才可以开展电池充电。由于在加好完水以后，必须与原电瓶液（稀盐酸）彻底结合，这样一来才能够确保电瓶电池充电的品质。
7. 水电瓶使用注意事项图片
1、电解液加注时的高度高过极板10至15毫米即可。有两条红线的电池，电解液不能超过上面标注的红线，否则溢出来的电解液会从蓄电池盖的小孔中溢出。众所周知电解液是导电的，一旦流到蓄电池正、负两极之间，就会形成电池回路自放电。遇这种情况就应将电解液擦掉，或用开水冲洗擦净。
2、加电解液时如果不小心有东西掉入里面，切勿用金属物去捞，应该用木棒夹出杂质，如用铁丝或铜丝去捞，金属分子会在硫酸的腐蚀下进入蓄电池形成自放电，而损坏蓄电池。
3、蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水，切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
8. 水电瓶的维护方法
蓄电池免维护的当然好,但是免维护也可能是水电池,汽车启动电池就是免维护的水电池,所谓的免维护就是在使用过程中,电池的极板的材料不一样,会消耗的水少一些,其实应该全是水电池。
水电瓶是一种出现时间比较早的车辆辅助电源，它的制造工艺相对比较简单但因为需要定期检查电解液高度，所以整个使用过程相对比较繁琐。此外它还有一个缺点在寒冷状态下它的存电状态要略差与干电池，这主要和它的制造工艺有离不开的关系，其次还和使用的电解液也有一定的关系。
9. 电瓶加完电瓶水之后需要注意
千万不要这么做。直接购买一只20AH的比较合适。
原因是：
⑴放电：容量不同的电池，放电时，总会有一个先放完电，而另一个仍然电压较高。
⑵充电：容量不同的电池，充电时，总会有一个先充满电，而另一个仍然电压较低。
⑶电池没电：寿命缩短80%，甚至损坏。
⑷电池过充电：将打破化学平衡，并伴随水的电解，同样会损坏电池。
⑸电池之间充电：当某一电池电压下降时，电压高的电瓶就会向它充电，且电流大小不受控制，如果此电流与来自发电机的充电电流叠加，哪怕是瞬间，对电池的损害也很大，某只电池损坏后，好电池会一直对其充电，直到自身的电量耗尽。
综上所述，电池并联使用有苛刻的条件，要求同厂、同型号规格、同批次、同时接入电路，使用环境相同，否则，不建议使用。
10. 水电瓶使用方法
这个需要看个人需要。
干电瓶就是免维护电瓶，免维护电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通电池的两倍。市场上的免维护电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。
一般的铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。
水电瓶是铅酸蓄电池的一种。因为电瓶内液体含量较多，所以大家通常称之为“水电瓶”。水电瓶中的液体比较容易流失，要经常补水，所以又叫可维护电瓶。 这种电池多用于汽车上，放电电流比较大！所以还叫牵引电瓶，启动电瓶。
11. 水电瓶使用注意事项及要求
水电瓶是铅酸蓄电池的一种，因为电瓶内液体含量较多，说以大家通常称之为“水电瓶”；水电瓶中的液体比较容易流失，要经常补水，所以又叫可维护电瓶。 这种电池多用于汽车摩托车上，也用于普通电动车。 蓄电池最怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多，在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电；因此，普通电瓶在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。
如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，应经常充电，不可在完全用尽的情况下再充电，应保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
