1. 摩托车后轮换胎
摩托车是后轮胎更换快。两轮摩托车前轮是从动轮也是方向轮，后轮是主动力轮，发动机输出的动力通过链条传递到后轮，促使摩托车后轮转动达到前进的目的，主动轮和地面的摩擦力更大更多，它的磨损程度肯定是比前轮要快的多，所以说前后轮相比，是后轮更换的快。
2. 摩托车后轮换胎用卸下嘛
钢圈变形了就没得修了，必须换一个钢圈，如果只是一点点变型的话就勉强用着先吧！
3. 摩托车后轮换胎怎么换
完全可以换真空胎，不需要换车圈，只要你能买到专用的真空胎的气嘴子就行，这种气嘴子有两种，一种是常见的真空胎气嘴，使用这种气嘴你要把车圈气嘴口用电钻扩大，然后上真空胎气嘴就可以了。另一种气嘴就是普通摩托车改真空胎的专用气嘴，不用改车圈，直接按上气嘴就可以，只是这种气嘴刚刚面世很少有销售的，不知道你能不能买到。
至于优点就是真空胎扎了的话，如果不把东西在轮胎上拔下来的话，一般不撒气或者慢撒气，缺点是，如果在行驶中扎胎撒气太快的话那就会把真空胎的胎口研开，这样用普通的气管子打不进去气，只能用气泵充气。在公路上要是遇到这种事推着车去找充气泵很悲惨啊。
4. 摩托车后轮换胎教程
如果要把摩托车17寸的轮胎换成18寸的，首先要更换轮辋，但在原车的基础上是无法直接换更大的轮辋的，因与原设计不符，会与其他相关零件相干涉，一般需要对相关零件都进行一定的改装才行，而且改装后整车车的驾姿等都会改变，对车的行驶性能也会产生不良影响，基本上小改是不行的。
5. 摩托车后轮换胎多少钱
这个情况是必须要更换一个新的钢圈，如果轮胎没有事就不用换轮胎，只换钢圈就可以。出现这种情况一般都是骑车的时候，没有注意检查而导致的。比如开车之前，注意检查胎压，不够气的一定及时打气，另外一个原因就是平时经常超载，是轮胎超出范围导致无法承受重量。
6. 摩托车后轮换胎扒不下来
轮胎规格胎侧记，形如225/50R17。
225代表胎宽度，宽度单位是毫米。
数学50是扁平率，实为高宽百分比。
R可不是表半径，子午线胎是真意。
轮毂直径是17 ，英寸是其单位级。
规格后面如95V，级别参数它表示。
95代表承重性，载重公斤查具体。
V表轮胎速度级，最高车速它定义。
具体速度值是几，对照表格很祥细。
这些参数最基本，明白选胎没问题！
7. 摩托车前轮换胎
df150豪爵前轮能换宽如下
豪爵df150轮胎加宽要换轮毂。轮胎的作用第一，轮胎是车辆与路面之间力传递的载体，通过轮胎传递驱动力、制动力、转向力等，从而实现了汽车的驱动、制动、转向等操作。第二，支撑车辆载荷。车辆的载荷导致轮胎的下沉，直到轮胎接地面积的平均压力与轮胎内部的充气压力达到平衡。
8. 摩托车后轮换胎后打不起来
是捷安特的自行车专卖店是免费维修的。一般自行车分普通气嘴和摩托车类型气嘴，如果是后者必须到专卖店更换，是普通气嘴的检查胶管是否破损，一般五金店都有卖这样的自行车胶管，更换胶管就可以。不是车胎的问题不用换车胎。
9. 摩托车后轮换胎频率
汽车轮胎使用了4-5年或者行驶到6万公里时可以考虑更换。
汽车常跑的路况，行驶里程、汽车轮胎的质量以及车主的驾驶风格都会影响汽车轮胎的使用寿命，普通的家用车正常情况下汽车轮胎可以4-5年换一次，综合路况下汽车轮胎行驶超过6万公里可以考虑更换。年限和行驶里程来判断汽车更换频率都只能作为参考，如果车胎出现以下五种情况应当立即换胎：
1、轮胎磨损至磨损极限标志时，必须被停止使用并更换（即胎面花纹深度低于1.6毫米）。
2、轮胎老化，轮胎的主要原材料-橡胶会随着事件的推移而老化。而根据轮胎厂商大量的数据和经验分析得出，在轮胎行驶5-6年后，橡胶老化会使得轮胎面变硬，并出现裂纹。
3、胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎不得继续使用。
4、鼓包轮胎不得继续使用。
5、其它受损若影响轮胎使用安全也不得继续使用。
10. 摩托车后轮换胎视频
两个方法第一个有专门的拆卸工具把小链条中间的柱子卸下来，再把新链条的柱子卸下来。
用细铁丝把新旧链条串起来，打开左面发电机壳用手转动发电机把新的链条转上去。等到两个接头在一起时在用拆卸工具把新的链条接上就好了，还有一个就是卸下发电机打开定子盘，把小链条用细的铁丝穿到缸头就好了，