1. 摩托车外胎胎花
1.龟背胎 （龟背胎又被称为全地形轮胎）
“龟背胎”被广泛的用与非专业的拉力车上！ 也被很多喜欢摩旅的朋友所青睐！ 相比与滑胎，龟背胎在泥泞或者砂石路面有更好的抓地能力；相比与越野胎，也可以放心的行驶在铺装道路，还可以时不时的跑跑林道，算是一款比较均衡的轮胎吧！ 但是经常跑公路、玩越野的摩友们，也会很不屑这种胎！ 如果龟背胎真的那么全面的话，那让别的胎怎么混？
2.热熔胎（热熔胎又分：全热熔与半热熔）
全热熔胎一般用于激烈的摩托车赛道，由于热熔胎的溶解温度较低，在经过激烈的赛道排位后，由于轮胎经过摩擦地面而产生高温受热融化后，使得轮胎抓地力变强，出弯更快。
2. 摩托车外胎怎么上
答：摩托车新轮胎怎么开胎：
第一步，肯定是要先将车轮从车架上拆卸下来，这一步不难完成，只要你会拧螺丝就可以操作。
第二步，将车胎的气压全部放完，这一步很重要如果内胎有气就会增加扒胎的难度。
第三步，选择工具有专用的撬胎棍最好，如果没有可以用起子代替但效果会差一些。
第四步，将轮胎和轮毂彻底分离，这一步也是关键性的一步，必须两面轮胎都要和轮毂分离不然操作起来会非常麻烦。
第五步，这里有个小诀窍分享尤其对于普通车友非常有用，在轮胎圈口位置涂抹少量的香皂水可以起到润滑的作用，这样轮胎扒起来就会容易很多还会保护轮胎以免它受伤。
第六步，这一步就是实际操作了首先橇棍一定要远离气门嘴，然后轻轻撬动外胎切不可使用蛮力并且在撬棍的相反位置用脚将轮胎向下踩，这样就可以减少轮胎撬动时的压力，会让轮胎很容易从轮毂分离出来，其次利用另一个橇棍重复上次动作，轮胎就会很轻松的扒出来了。
3. 摩托车前后胎花纹不一样有事吗
轮胎花纹有纵向花纹，横向花纹，混合花纹等不同的型号，其使用状态适应路况也不全一样，一般纵向花纹安装在前轮，因为有很好的导向性，后轮是驱动轮，混合花纹的多些，要求是有良好的与地面的接触性，很多讲究的，就不都讲了，
4. 摩托车前后胎花纹
有的，
前后花纹不同对车的制动距离和操控性有一定影响，不建议使用前后花纹不同的轮胎。轮胎是汽车唯一接触地面的部分。轮胎关系到汽车的行驶稳定性、操控性和安全性，所以大家一定要注意自己的轮胎。
轮胎是橡胶制品，橡胶制品长期使用后会老化，所以轮胎需要定期更换。
5. 摩托车后轮外胎
摩托车后轮胎如果装反了，有可能会影响抓地效果，并且不利于排水，对刹车性能也可能会有影响，但这些影响一般都不太明显，不一定能明显感觉得到。
后果：
1、噪音会比以前加大；2、湿地排水性能、抓地性能降低，刹车时可能会甩尾。至于轮胎的磨损方面倒是变化不大，可以忽略。
6. 摩托车前后胎
想要拆掉摩托车的前轮轴承，你可以这样做：
1、把卸好的摩托前轮轮胎拿起，30度角斜放好。
2、取掉水封，用一根可以穿进去的细铁棒,铁棒要从上穿下去打下面的一个轴承。
3、手握铁棒要用力，向左或向右使劲推住,才可以使铁棒下端在轴承的内经端面上,用榔头敲铁棒，左右两边各一下，才能保证摩托车前轴承平行下落,要用力，因为有的轴承很紧。
4、使用的工具最好是摩托车专用工具。因为轴承(Bearing)类是当代机械设备中一种重要的零部件，想要拆掉它不太容易。严格地说,拆摩托车前轮轴承,需要专业的师傅才可以完成。
7. 摩托车胎花什么样的好
这种虎纹的轮胎噪声低，排水性能好，不容易横向滑移。有些花纹注重宁静和舒适，有些花纹注重防水防滑，有些花纹注重抓地性，而有些花纹则注重波动阻力小、节省燃料。因此，虽然只是窄窄的胎面，却有万种变化，真可谓“方寸之间，万花世界”。而且每个大的生产厂家，每年还都在不断地推出新的花纹。
8. 摩托车轮胎外胎
摩托车换内外胎一般需要一百多到七八百不等。这个要看是什么摩托车和轮胎厂家和质量了，普通摩托车内外胎也就一百多块钱，还包括手工费，如果自己动手能力强，可以在网络购物平台购买会更便宜，去摩托车维修店购买，修车师傅还会负责安装。
9. 摩托车内胎外胎
一样，摩托车前后轮内胎一样，一般摩托车前后轮胎大小型号是一样的，内胎也是一样的，不存在差异，也有非常另类的设计，前后轮胎不一样。
10. 摩托车胎花方向
前后反正还是左右反正？？ 前后的轮胎花纹不一样 前面的一般是条形的或者箭头形的，条形的没有反正，箭头型的就要箭头朝前了，减少摩擦，使方向灵活稳健。
后面的比较难辨认，教你一个简单的方法：一般来说轮胎侧面会有型号，比如2.50-18等等，你把有型号的朝左边安装就不会有错了。这是针对一般轻便类来说的，其余的大型摩托车会有一定的不同像哈雷机车 本田650等等 他们的轮胎都会有一定的花纹来表示，而型号会用不同的方式表示！ 另外有些摩托车维修工会把花纹使用的比较淡，但里面没有毛病的后轮胎，更换到前面去。这样做是可以节约一部分成本，可是很不方便安全。后轮胎一般比前轮胎宽，更换到前面后会是操作不灵活，尤其转弯时，摩托车会很不稳。
11. 摩托车前外胎
答：判断摩托车轮胎的正反的方法其实很简单：
一、首先看轮胎的胎纹，上面胎纹如有：小于号“＜”，小于号的尖头朝轮胎的上面。就是轮胎向前旋转，（前进时）小于号的尖头也向前旋转。这样轮胎的阻力会比较小，对轮胎的使用寿命会比较长。
二、看轮胎边上的型号的数字。例如：300-18，当轮胎向前旋转时，300会在前面。如果装反了就是81在前面。一般前轮胎不分正反。因为它一般都是直纹的胎纹。