一、三轮摩托车链子松了怎么办？
带链条的三轮摩托车应该是很早的那一批车了。如果链条松了，应该是链条磨损严重，齿盘牙步磨损严重，调节车箱下面的两个调整镙丝，左边一个，右边一个，两个调整镙丝往后调整均匀。还有一种带中间轮的，把中间轮两边的两个调整镙丝也往后调紧。如果链条，齿盘磨损太严重，应更换。
二、摩托车链条如何调整松紧？
摩托车链条调紧的方法：1、先拧松车架下面的夹紧螺母，再拧紧调节螺母，把后碟闸皮调到距车圈约3毫米时，拧紧夹紧螺母；
2、若闸板、短拉杆、后拉管等零件配合松动，或者后曲拐簧张角过大，弹性较小时，可拧松紧闸螺钉；
3、用左手将后拉管往上提，使后碟闸皮向车圈靠近，再用右手将车把的短拉杆往下拉，使短拉杆和后拉管成一条直线，再拧紧紧闸螺钉，小链条就可以调紧了。摩托车链条用过一段时间之后就会松动，需要尽快调整，否则中途脱落非常危险。
正确调整摩托车链条的方法如下：
1、适时调整使摩托车链条的松紧度保持在15mm～20mm，经常检查缓冲体轴承并按时加注润滑脂。因为轴承工作环境较恶劣，一旦失去润滑，损坏的可能极大，轴承一旦损坏，会引起后齿盘倾斜，轻则使齿盘链条侧面磨损，重则易使链条脱落。
2、调整链条时除按车架链条调整刻度调好外，还应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上。车架或是后轮叉受损变形后，再按其刻度调整链条会进入一个误区，误以为齿盘链条在同一直线上，其实直线性已被破坏，所以此项检查非常重要(最好调整时取下链盒)，发现问题应立刻校正，免除后患，确保万无一失。
3、更换齿盘链条时一定要注意更换材料好工艺精的优质品(一般特约维修站配件比较正规)，这样能延长其使用寿命。齿盘不合格会导致链条忽紧忽松，后果难料。
4、经常检查后轮叉缓冲胶套与轮叉及轮叉轴的配合间隙。后轮叉与车架的横向间隙配合严谨，且上下运动灵活自如，只有这样才能保证后轮叉与车架既能形成一体且又不影响后减震的减震效果。
5、定期清洗链条、齿盘，及时加注润滑脂。有雨雪天和泥泞道路的时候，更应加强链条及齿盘的维护，只有这样才能延长链条齿盘的使用寿命。
三、摩托三轮如何紧链条？
你紧的是中间的过桥飞轮吧先把前面的链条紧好了然后把两边的轮子对称的往后紧，左边紧多少右边紧多少要不然会跑偏链条不要太紧了轮子的调整螺丝在车厢的左下角和右下角应该是24的扳手
四、三轮摩托车脚启动链条太松怎样调？
三轮摩托车脚启动链条太松怎么调整？
如果你的三轮摩托车脚启动链条太松了，建议取下脚启动踏杆。将脚启动轴向前方或者向后方调整到链条拉紧为止，按上脚启动拉杆就可以了。这一个步骤是很关键的，只有在脚启动轴的位置能调整脚，启动链条的张紧度，希望我的回答能够帮助到你。
五、摩托车链条如何调整松紧？
方法：1、先拧松车架下面的夹紧螺母，再拧紧调节螺母，把后碟闸皮调到距车圈约3毫米时，拧紧夹紧螺母；
2、若闸板、短拉杆、后拉管等零件配合松动，或者后曲拐簧张角过大，弹性较小时，可拧松紧闸螺钉；
3、用左手将后拉管往上提，使后碟闸皮向车圈靠近，再用右手将车把的短拉杆往下拉，使短拉杆和后拉管成一条直线，再拧紧紧闸螺钉，小链条就可以调紧了。摩托车链条用过一段时间之后就会松动，需要尽快调整，否则中途脱落非常危险。
六、三轮车链条松紧调节方法？
链条的松紧可以通过调节三个轮子的后轮轴来调节，然后阻尼弹簧的位置。这是调整链条的方法。调节中间链条时，必须先松开中间轴两端的紧固螺母，然后松开链条调节杆上的锁紧螺母。
此时，可转动链条调节杆上的调节螺母，使中间轴与推力杆一起向后移动，直到中间链条的垂度达到15-20毫米。
七、怎么调摩托车链条的松紧度？
步骤/方式1
摩托车骑久了链条就会变长，会给行车带来危险。
步骤/方式2
撑起大撑，用扳手逆时针松开大螺母。
步骤/方式3
用12号扳手松开顶丝锁母，调节顶丝，调节至松紧适宜，并保持两边刻度一致。
步骤/方式4
拧紧顶丝锁母，接着拧紧车轴大螺母就行了。
步骤/方式5
有条件的可以添加专业链条油。
八、人力三轮车链子吊链怎么调整？
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方法一: 把前后轮之间的距离拉大了,就把链条绷紧了。 掉链子一般有两个原因,一是链子松,二是轮盘变形,和飞轮不在一条线上,这种现象很多,骑越快轮盘晃动越厉害,就容易掉链条。
方法二:把后轴螺拧松。把后轮向后拉,使链条绷紧。把后轴螺上紧即可。