一、调整摩托链条两边的刻度不一样怎么办？
如果调整摩托车的链条两边的刻度完全不一样，这样是无法正常运行，造成链条和链轮不在同一方向，造成链条和链轮过早的磨损，所以两面刻度一定要保持一致，这是前轮后轮在一条直线上行驶，这样才能造成整个摩托车非常耐用，希望我的回答能帮助到你。
二、今天才发现、我的摩托车链条左右刻度不一样、有什么坏处？求大神给答案？
链条调链器的刻度左右不一致，如果差的不大没什么事，但如果偏差较大，会造成后轮与车架不正，有可能会有行驶中跑偏的感觉，还会造成链条与链轮的异常磨损。
三、调整摩托链条两边的刻度不一样怎么办？
摩托车调整传动链条的调链器左右刻度对不齐，要么链条很紧，要么调链器金属片松动，但只要调链器还没有调整到最大程度，即调链器如果还能继续调紧，那就不是传动链条的问题。传动链条如果有问题，是调链器调到最后也无法拉紧链条，这就是链条抻长到极限了，链条还能很紧，说明链条状态基本正常，松紧调不好还是调整方式不对的问题。
调链器左右刻度对不齐，或是对齐后有一侧的调链器松动，应该把整个后轮往后拉，让两侧的调链器都保持拉紧状态，这时再把链条松紧度调整到合适校准，并且左右两侧调链器刻度一致，在保持这个状态的情况下拧紧后轮轴螺丝就可以了。
有的车由于调链器、后轮轴等的问题，在调整好链条后，再拧紧螺丝时后轮或调链器等的位置会动，这样需要在拧紧后轮轴螺丝时，把住后轮不让它动，否则位置动了链条的松紧就会发生变化，调整不准了。
四、摩托车链条调节后车轮两边刻度不一致会有什么损害？
回答：摩托车链条调节后轮两边刻度不一致会严重损伤轮胎，车子会跑偏，损伤大小链轮链条，刹车时会甩车，在调节摩托车后车轮时一定要注意车轮是不是在中间，两边刻度是不是一致，这对驾驶摩托车很重要，一个小小的故障可以引起一场大事故，所以一定要仔细。
五、链条垂度不一致？
：1、首先将摩托车撑起，用大撑，活动扳手逆时针松开大螺母、顶丝锁母，调节顶丝至松紧适宜，两边刻度保持一致（不太专业的最好去维修店进行处理）。
2、应用眼观察前后齿盘与链条是否在同一直线上，因为车架或后轮叉可能受过损伤，检查非常重要(最好调整时取下链盒)，万一发现问题应立刻校正
六、摩托车紧链条时两边距离不一样？
回答：摩托车紧链条时要对照两边的刻度线是不是在同一刻度上，如果不在同一刻度距离会不一样，所以在紧链条时一定要注意。
七、摩托车链条如何调一致？
调整摩托车的传动链条，先用主支架把车支起来，然后松开后轮轴的螺丝，有的车在轮轴一侧的平叉上还有一个大螺母，这样的要把那个螺母也松动。
然后转动后平叉后面左右两侧的调链器，把链条松紧调整到合适幅度，一般是链条下半可以上下浮动20－30毫米之间即可，并且注意左右调链器刻度要一致。最好拧紧松开的各螺丝，并视链条情况适当润滑即可
八、调整摩托链条两边的刻度不一样怎么办？
摩托车链条两边的刻度不一样，需要再次调整，必须是刻度在同一条线。链条传动方式的摩托车，一般跑个五百公里左右，就需要检查链条松紧度，正常值是上下摆动两公分左右，松弛了就需要及时调整，调整后两边的刻度线必须是一致的，否则造成前后轮不在一条线上，影响驾驶操控还会带来安全隐患。
九、摩托车调链条后轮不正？
1.
胎口不正,排气,重新充气,必要时往胎口摸洗涤灵水或肥皂水。
2.
检查后减震,是否出现问题,检查后轴承是否问题,检查两边刻度是否对称。
3.
摩托车轮偏,常见的原因有:左右两边的链轮调节器刻度不一样;前面避震器有一条失效;随着车的使用(上坡或者超载),导致车链子拖拽后轮向前,由于车链子只有一边,导致后轮两边受力不均,从而使车的后轮跑偏。
十、今天才发现、我的摩托车链条左右刻度不一样、有什么坏处?求大神给答案？
左右刻度不一样，就是后轮和前轮不在一条直线上。这样的话对链条，链轮，轮胎车架磨损很大。