1. 摩托车改装皮带轮
1、更换踏板摩托车的传动皮带，要先拆开发动机左侧的皮带传动箱
2、用风炮拆下前皮带轮或后皮带轮的固定螺丝（前或后只拆一个即可，不必都拆下来）
3、然后压缩后皮带轮即可取下皮带，再把新皮带装上即可，安装时还要适当压缩后皮带轮
4、拆开传动箱，再拆左边的普利盘，拆普利盘用东西卡住普利盘风叶，拆下普利盘就能换皮带了
2. 摩托车改皮带传动系统
1、检查皮带传动附件是不是受轴承损坏、卡住、松动或附件功率变大了，如果是就要更换新的皮带了；
2、更换新的皮带，或用100号纱布打磨皮带轮和皮带接头处（轻轻打磨）；
3、临时解决方案可在皮带与皮带轮接头处滴1～2滴机油（不会影响皮带打滑）。
3. 摩托车发动机改装皮带轮
只要是电感的转速表都可以用，电感线接到高压包上的输入线就可以了。
怠速一档起步
2000转二档
2500-3000转三挡
3000-3500转四档
熟练了听发动机声音就可以感觉到什么时候可以换档了
4. 换摩托车皮带
答：摩托车皮带三万公里左右更换。一般摩托车皮带只要无异响，无裂纹、没有磨损，又没有过分松动（就是因为长期使用，皮带变得过长。）就无需更换，可以继续使用。摩托车皮带使用寿命长短与驾驶的人有很大关系。如果想要皮带使用更久，就不要暴力驾驶。就是起步时猛加油门；或者行驶时，突加或者突减油门。
5. 摩托改装皮带传动
皮带传动的摩托车都不适合跑长途，在摩托车中有好多都是皮带传动的，例如踏板摩托车和重量级的太子摩托车都是皮带传动的，但是这两种车都太适合跑长途，因为皮带在长时间运转会摩擦发热，在跑长途的时候在长时间不间断的运转摩擦皮带会产生高温，从而导致皮带寿命缩短严重者会导致皮带断裂使机车抛锚，所以说皮带传动的摩托车不适合跑长途。
6. 摩托车怎样加装皮带轮
把发电机上的螺丝放松，在把皮带收紧就可以了，最后把放松的螺丝上紧就行了
7. 摩托车后皮带轮
一般来说，摩托车后皮带轮如果没有损坏，是不必更换的。
8. 摩托车改皮带轮传动
1、皮带轮的传动比因皮带轮类型不一样，稍有差异。
2、皮带轮就传动皮带而言有平皮带轮传动、Ⅴ型皮带传动、同步齿皮带传动等几种型式。
3、平皮带轮传动比等于主动轮直径除以被动轮直径，而同步齿皮带轮传动比等于主动轮齿数除以被动轮齿数，V型齿皮带传动同平皮带传动。
9. 三轮摩托车怎么加装皮带轮
不需要安装两个蓄电池的，如果确实需要安装的话，只要把两个蓄电池并联就可以了。
10. 摩托车链条改皮带改装皮带传动
想要把摩托车改装成皮带传动，首先要改前后压盘，这种情况其实是违规的，我们在使用过程当中千万注意不要私自改装任何车辆，因为我们根本就不具备这个资质，私自改装的车辆是不可以上路的，如果非要私自改装，那必须要把发动机的压盘改成皮带轮，后轮的压盘也改成皮带轮，这个时候就可以了。
11. 摩托车后轮改履带
摩托车鼓刹能改为碟刹。如果是后轮，要改装轮辋，后平叉，刹车泵等。一般来说前轮改装相对容易些，后轮的改装难度较大。
碟式刹车是由一个与车轮相连的刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳组成．刹车时，高压刹车油推动制动块使之夹紧刹车盘，从而产生制动效果。希望我的回答能够帮到你
