1. 辐条轮毂改真空胎危险吗
辐条轮毂改真空胎一点都不靠谱，无论从成本还是安全性考虑，都不建议作如此改动。
首先从安全性讲，辐条轮毂需要将辐条焊接部位完全密闭密封，才能保证不漏气。但是轮毂在行驶过程中收到的冲击压力是最大的，很容易开裂漏气，影响正常行驶。
其次从经济面考虑，辐条轮毂与真空轮毂的价格同规格价差一般也就200左右，还不如轮胎的差距大。那为什么不直接换真空轮毂呢！
2. 辐条轮毂能装真空胎吗
选赛科龙rx401。
赛科龙RX401搭载最新版本的TC401双缸水冷发动机，最大功功率达到了33kw/9500rpm，最大扭矩达到了37Nm/8000rpm，标配滑动离合器。相比RX3S的输出数据提升不少，而且是在排量相同的情况下。配置方面，RX401配备前19寸后17寸的外置辐条轮毂，搭配腾森全地形真空胎，提供190mm的离地间隙。
3. 辐条轮毂装真空胎
凯越是真空胎。随着凯越官宣了9月份即将上市的，单摇臂+钢丝辐条轮+真空轮胎组合的复古新车500F参数配置之后，关于它更多的实车图片被公布出来，对它感兴趣的车友可以通过定妆照结合配置参数去了解，是不是符合你的审美和需求呢。
4. 不是真空胎的轮毂可以装真空胎吗
因为有的轮胎太小了，装真空胎的话很容易爆爆胎漏气，所以就不能
5. 有内外胎的轮毂可以改真空胎吗
内胆胎是不能换成真空胎的。内胆胎有内胎和外胎两部分组成，有的内胆胎还带有垫带。内胎充气后支撑外胎，外胎与路面摩擦。
安装内胆胎的轮圈结构分散，不具有密封性，如果将真空胎安装到此轮圈上，气密性不足，无法保持足够的气压来支撑车身重量，也就无法正常行驶。
6. 真空胎轮毂能装普通胎吗
钢圈是可以装真空胎的，前提是轮毂装胎位置表面光滑、清洁、无锈蚀、无破损、表漆良好！这样装上真空胎就可以保证不漏气和爆胎，反之就没法装了！
7. 改真空胎要换轮毂吗
你好，这个具体要看一下您是什么车型，如果原来使用的是普通的轮胎，如果更换真空胎的话，轮毂肯定是需要更换的，轮毂是不一样的。
8. 辐条轮毂怎么改真空
最直观的办法，我们可以看气门嘴这个位置，是不是真空胎一眼就可以看得出来。
不管轮胎大小，真空胎气门嘴与钢圈结合处是紧密结合的。而且会有凸出来的橡胶。那如果是自制的真空嘴，这个地方肯定也会垫几张橡皮，然后上面用双重螺帽将它固定紧。目的也是防止这种地方间隙过大，造成漏气。
普通有内胎的轮胎，就不一样，因为它是完全靠内胎密闭性，不要让空气往外渗，所以说这个位置他是间隙比较大的，不会有任何影响。
再者，从钢圈我们也大概能看出，因为真空胎需要钢圈的边缘比较宽，密封性好，这样才能有利于轮胎与钢圈之间，能够撑得起来。所以那些简易款，几乎是没有真空胎的，而且这种即便是装了真空胎，轮胎气压一旦少一点点之后，就很容易造成轮胎脱边。
真空胎一旦脱边是比较麻烦的，因为需要用较大气压才能充起来。
有内胎的轮胎一旦会漏气，我们也可以从气门嘴这个位置，弄点水上去可以看到这个位置会冒泡。
不管是有内胎还是真空胎，如果一旦轮胎气比气压比较低，大家不要坐在车辆上面，我们可以用“小油门”推行的方法，将车子往前推，尽量保持车辆不左右摇晃。以避免轮胎的边缘脱出来，或者说内胎脱出来，一旦跑出来的话，我们是把握不了方向的，那样推起来非常累。
真空胎与内胎，他有什么特别注意的事项，真空胎，因为里面没有内胎，所以说它是靠着，达到一定强度的气压，将轮胎撑起来，所以说，气压相对来说要比较足一点。气压偏低的话，在转弯的时候，容易将真空胎胎边脱落，造成瞬间消气。
如果是有内胎的轮胎扎到钉子之类的，要立刻将扎到的钉子拔除，要不然推行一段路程之后，内胎会被扎上密密麻麻的小孔，这种内胎就直接报废了，而如果是真空胎扎到这样的小钉子之类的，暂时不要拔掉，漏气是比较慢的，完全可以到维修店，再去将这种钉子拔掉。
不过三轮车上轮胎大部分都是有内胎的，这可能也和他的使用属性有关，因为三轮车相对来说，都是装得比较重，而且他们的钢圈一般也相对来说比较粗糙，密封性不够，不适合做真空胎。
