1. 踏板摩托可以去西藏吗
锐猛摩托车可以跑西藏，我看见踏板摩托车都可以跑，没问题。路况都很好。
2. 踏板摩托车能进西藏吗
可以的。现在西藏路况很好，可以满足这辆摩托车的行驶。
3. 踏板摩托能去西藏么
这个问题同样是一个没有准确答案的问题，它主要取决于路况，骑行状态，以及周边风景，所以不同的车友，不同的状况会有不一样的答案。
按照车辆性能来说，一天即便跑个1000km也是没问题的，有车友可能会说发动机和传动系统会受不了，但事实上踏板车并没有那么矫情，只要驾乘人员受得了，车绝对不会有问题，所以这种状态下，主要还是取决于个人需求。
既然车没问题那么决定这种需求的除了个人因素以外，最主要需要考虑的还是安全因素，以实际的速度表现来看，摩托车长距离骑行，平均时速保持在60km/h会最为适合，因为这个速度下车辆的主动控制权依然还在骑手的手里，如果超过这个速度就会存在着很大的安全隐患。
当然它只是一个建议车速，空旷路况下完全可以适当提高一下车速，而一些车流量比较密集的路段，就可以放慢车速。前后一平均实际的车速也就60km每小时左右，以这个时速为标准那么一天骑五到七个小时最为适合，如果骑得时间太久就会疲惫不堪。
由此我们就可以推算出一个大致的骑行距离，大踏板摩托车一天的最佳骑行距离保持在300到400km最为合适，基本上就是早晨跑两个小时左右，下午跑两个小时左右，如果状态好可以适当增加一点骑行距离，而风景优美就可以放慢脚步，领略一下祖国的大好河山。
4. 什么样的摩托车可以去西藏
骑摩托车去西藏选哪一款摩托车比较合适？这个取决于你去西藏的什么地方，以及你对摩托车的驾驶的要求和偏好等等来决定。
这里我仅对自己两次去西藏的经历来说说我自己的切身体会。我第一次去西藏是在2017年暑假，当时骑的摩托车是光阳150弯道情人的踏板车，今天还有一些人认为踏板车去西藏太危险，其实这是杞人忧天而已。正如很多内地的人认为去西藏太危险了，他们认为西藏治安不好，这就更是在去过西藏的人面前贻笑大方。这就像西方人对中国有成见一样，内地人对西藏和新疆的成见也比较深，大部分说去新疆、去西藏危险的人，他们从来都没有去过西藏和新疆。
我当时也在过网上看了大量的文章，出发的时候唯一担心的就是踏板车的续航旅程，因为光阳150最多能够骑行300公里，如果路不好的话，200多公里就必须加油了。而实际的结果是我用一个软油囊带了10升油，一直跑到拉萨都没有动过。路上车子出现的唯一一次问题就是后轮爆胎。因为是真空胎，所以继续骑行50多公里，到距离拉萨100多公里的墨竹工卡县城把后轮换了，之后从拉萨到青海湖，过西宁，下甘肃到刘家峡水库，回到四川诺尔盖草原，再到北川地震遗址，最后回到家，全程一点问题都没有。而今天的路况又比两三年前的路况好的更多了，所以如果你想骑行的旅途比较舒适的话，踏板车比跨骑车舒适度强得太多。
今年由贵州去云南保山，沿着怒江，走著名的最危险的丙察察线进入西藏。在然乌小镇再次并入川藏318线，发现现在的川藏线比以前更加热闹了。今年的目的地是要去新疆，考虑到新疆地域辽阔，又要走西藏阿里进入新疆叶城的那一段比较长的无人区，考虑到续航问题，今年买了雅马哈飞至150。这个车骑行感受也相当好，但是如果追求速度的话，建议升级为250，不管是雅马哈飞至250、豪爵铃木的dl250 和gw250都是非常不错的选择。如今去西藏的拉萨的话，什么车都可以去。自己喜欢买哪一种就买哪一种吧，最低的排量50以上的摩托车就可以，当然最好还是买合资车。
但是如果你要去西藏要跑大北线，要去阿里地区的话，个人建议就要买跨骑的合资车。毕竟走西藏阿里大北线、或者是去新疆，路程遥远，中途各个县城之间距离过远，所以安全性和可靠性要放在第一。但是合资的125排量以上的车型都没有问题，就是快一点还是慢一点的问题。如果要追求速度、追求舒适的话，排量当然尽量大一点，250排量以上应该是最佳选择，当然如果不追求速度的话，150排量也完全能够胜任。我的雅马哈飞至150从拉萨到阿里地区也没有觉得有什么不好，仅仅是在好的路段才感觉排量有点小。
如果仅仅是想走318川藏线去拉萨的话，随便买吧。买一辆自己喜欢的就可以上路了，祝你旅途愉快！
5. 什么踏板摩托车可以去西藏
比亚乔150踏板摩托车摩旅川藏线可以，什么车型不重要，主要是看人的技术，耐力
6. 开摩托车可以去西藏吗
是骑。没问题。入藏有青藏川藏滇藏还有就是最难的新藏。
很多人骑行（自行车）走川青滇藏，骑摩托的也有。其实关键是你有没有那个能力。
7. 骑踏板摩托车能去西藏吗
到高原地区，单缸小踏板没有不出现无力的，人本身也有适不适应高原缺氧的问题。
进藏要注意的问题多了，简单点讲就是注意中途的汽油量，还有连续跑500-800公里后就要换机油，车上这两种油不能少。
至于冷却问题，没办法的，你把大板拆掉会好些，到高原，由于缺氧，发动机转速上来了也没力开，温度上升很快，到后来基本车子就不怎么动了，比慢跑稍微快点。
网上有人家踏板进藏的文章，非常凄惨，到唐古拉人实在吃不消就回头了。他开的是JOG，带了几瓶R4就上路的，事实证明准备不足，还在延途自备了两个大汽油桶，过了宁夏要找个加油站不容易。
我们这边也有人从南边进藏的，相对好走一些，经江西、云贵这条线少吃些苦。
8. 踏板摩托车能去西藏旅行吗
去西藏不建议骑踏板摩托车，踏板摩托车不适合长途骑行，在高原环境动力不足，道路通过能力不强，油箱容量小等。去西藏的摩托车首先考虑大排量的旅行车或者越野摩托车。都不错的。
9. 踏板摩托能进藏吗
小踏板不带油箱不可以进藏的，因为跑长途的踏板车越小就会越费油，小踏板摩托车的自身油箱容积小，一般在5至7升油左右，多说能跑200公里吧，进藏的公路是加油站很少的而且两个加油站之间的距离都很远，基本都会超过200公里，小摩托车不带油箱进藏还能等跑到第二个加油站就会没油抛锚了，进藏最好不要骑小踏板摩托车，最好骑一个大排量的水冷跨骑摩托车而且还必须要带副油箱的。
10. 踏板摩托车能去川藏线吗
踏板车的有点就是无级变速、相对舒适。
得承认一些高档踏板车质量和性能还是相当不错的，所以也确实有跑长途、去西藏的可信性。
估计是某些人喜欢摩托车又不会骑国际档所以想要用踏板车尝试下吧。
11. 踏板摩托车可以跑西藏吗
五羊本田佳御110踏板摩托车带一个人进藏没问题。
出行前做好充分准备，制定好行驶路线，保养好车况就行。佳御是踏板车，应注意选择良好路面行驶，不宜走坏路。由于油箱较小，中途及时加油，必要时可随车带一点汽油，另外由于发动机排量较小，应控制车速不要太快，连续行驶时间不宜过长。