一、ktm1290极速上限多少
1.释放疯狂的硬派拉力KTM 1290 SUPER ADV R售价216800元1290 SUPER ADVENTURE R是全球性能最全面的拉力车，无论是烂泥坑，戈壁滩或是沙漠，爬大石头，下大沟，只要技术过关任你怎么玩都可以。
2.宝马R1200GS宝马R1200 GS是全世界拉力探险车型最畅销的车款。宝马R系列的越野车型已经在全球售出近20万辆，它的整体性能表现得到了全世界摩友的认可，被誉为是世界上最出色的长途穿越拉力摩托车
二、ktm1290有多猛
Kk TM 1290 adv油耗在5.6升左右，1290 adv动力真的强，但是强的一点儿都不让人害怕，因为真的丝般顺滑从不拖沓，三档30码都不会脱给油就走，第二点是车子真的轻，本人家境普通，吃的不算好，我自己就可以支起大脚架而且平时推车也很轻松，开起来更轻松，有一种滑胎的感觉。
三、ktm1290r极速
国内售价为人民币37.18万元。巴博斯1300r搭载的是KTM 1290 SUPER DUKE R EVO 同款引擎的，是拥有了180匹马力和140牛米的扭矩，新款车架则是使用发动机作为承重结构的，是在增加扭矩刚性的同时，最大程度的去减轻车重的。整车的空气导管、前大灯罩、后座座套以及地盘等均由超轻的碳纤维材质制成。
四、ktm1290几秒破百
一辆摩托车在加满一箱的情况下，所行驶的最大距离被广大摩托车认为是续航里程，续航里程对跑长途的摩友来说尤为重要。
来自一份国外媒体对目前市场上比较适合长途的车型，进行了“ 10个续航里程最长的摩托车”，的评比，结果可能对你有一定的帮助。（注：以下理论续航里程，与实际情况因驾驶习惯和路况有所差距）
川崎Versys 650
川崎Versys650双缸是一款中量级探险摩托车，油箱21L，可以完成400Km最大的续航里程。
本田非双ADV
本田非双是一款双缸公升级硬派探险车型，油箱24.8L，可以完成400km最大的续航里程。
本田CB500X
本田CB500X是一款双缸入门级探险车型，油箱17.5L，可以完成445km最大的续航里程。
宝马K1600GT
宝马K1600GT是一款六缸豪华旗舰巡航车，油箱26.5L，可以完成465km最大的续航里程。
雅马哈FJR1300
雅马哈FJR1300是一款四缸豪华巡航车，油箱25L，可以完成480km最大的续航里程。
宝马R1250RT
宝马R1250RT是一款双缸豪华巡航车，油箱25L，可以完成528km最大的续航里程。
杜卡迪Multistrada 1260 Enduro
杜卡迪Multistrada 1260 Enduro是一款双缸公升级探险车，油箱30L，可以完成545km最大的续航里程。
KTM 1290 ADV
KTM 1290 ADV是一款双缸公升级硬派探险车，油箱30L，可以完成547km最大的续航里程。
宝马F850GS
宝马F850GS是一款双缸硬派探险车，油箱23L，可以完成563km最大的续航里程。
宝马R1250GS ADV
宝马R1250GS是一款双缸公升级旗舰探险车，油箱30L，可以完成633km最大的续航里程。
五、ktm1290极速
摩托车能跑到300码左右的，一般都是公升级（1000CC排量及以上）的摩托车，如本田黑鸟、雅马哈R1、铃木隼、川崎六眼魔神和H2及H2R、杜卡迪1199、宝马S1000RR、奥古斯塔MV F4 R312、阿普利亚RSV4 RF、KTM 1290 Superduke R等。
六、ktm1290提速
Intel Xeon E3-1290
插槽类型：LGA 1155；CPU主频：3.6GHz；动态加速频率：4GHz；核心数量：四核心；线程数量：八线程；L3缓存：8MB；制作工艺：32纳米；热设计功耗(TDP)：95W
七、ktm1290百公里加速几秒
KTM 1290落地价格约为20万左右。因为KTM 1290是一款高性能的重型摩托车，拥有强大的引擎和高档的配置，而且品牌知名度和口碑也很好，所以价格较高。如果你想购买KTM 1290，建议提前了解相关的落地价格信息并且比较不同的销售渠道。此外，购买摩托车后还要考虑保险、维护和用车成本等问题。
八、ktm1290极速能超300吗
宝马1290水鸟的落地价大概在24万元左右。
宝马水鸟 R1250GS 是重型ADV的标杆代表车型。
以前水鸟的地位是其他重型ADV无法撼动的，所以即便纸面数据并不出色，经常被杜卡迪揽途multistrada 1200/1260和KTM 1290ADV吊起来锤。但由于综合产品里突出，低重心易上手，再加上质量稳定，长途舒适性极佳，风阻保护更是无人能比，所以在很长一段时间内，宝马都不太在意直面参数。
九、ktm1290能跑多快
Ktm1290公爵，各大牌顶级nk之王，这王者地位单指性能，电子系统，马力功率扭矩，一个街车那么大的排量还是双缸，扭矩大是应该的，可是功率也大的直逼各当家超跑，这就非常科技了，确实性能目前属于最强nk，但是一个摩托车需要衡量优势得并不只单单是性能，还有很多因素,比如一个非常重要的因素—外观，因为每个车友追求这个爱好的中心各不相同，不排除有外观更重于性能的，就比如我，1290在我眼里确实很强，但是我不喜欢，长的像个骆驼,骑行姿势偏大叔，整个造型很有个性，但是不时尚，或许我装逼份额偏多一点吧，造型好坏也没有一个标准，每个人角度不同，180匹马力和120匹马力如果你只是打街通勤的话没有区别，180匹马力功率至少在130个千瓦以上，极速能破299了应该，你有机会299吗？这个车的造型和骑行姿势、风格，299合适吗？我是觉得不太搭，街车针对于街道，不玩极速，玩提速、灵活，通过，市区肉行难免，水箱一肉就开锅那是一个负担，看你偏向哪方面追求了，如果用途比较广泛，经常有机会户外，中短长途，跑山，高速公路，那这个车的综合性能会让你满意的，如果用途没这么广泛，宝马s1000R，川崎z1000，我觉得都不错，更适合参杂在汽车群里，街道上，H2这个造型太高调了，需要绝对够等级的大都市来相配、你是几线城市？不是一线城市你还敢考虑这个车？h2这个车的声浪那必需是要回荡在一线大城市现代高楼林立的双向6车道上，才搭调的，三线小城市，农村泥巴土坷垃路，弄的闪亮轮毂上到处是稀泥，那场面有些尴尬，买车这些方面都要考虑，能买这些世界范围内的顶级超级摩托车，都不是一般的狂热者，性能有要求，风格个性匹配搭调也同样重要，根本不亚于性能，因为我们买来基本都不是为了赛道，而是街道，但是要在街道上，做一名合格的赛道演员，这是需要综合因素的，街道上跑赛道上的车我一直是不太看好，我的车是16款z1000，7300转就给最大扭矩112牛，我觉得完全够用了，造型时尚，看你那它干什么用了。
十、ktm1290提速多少
几个月没有用起动不了，可能需要换一个电池或者搭一下电，至于保养费的话，小保养在1000元左右。
