一、二手ktmrc390多少钱
喜欢就入手好了，相比较起来我觉得比小忍者250性价比高，动力也是全面超越小忍者，重量更是令人发指的不到140KG。单缸有人喜欢有人讨厌，声音不如多缸但确实省油易于保养维护，见仁见智。
二、二手ktm390价格
390DUKE性能完全开发，超强扭矩和诱人的价位。驾驶非常轻松，随心所欲。这些优良品质是如何造就的呢？首先要感谢的就是超轻的车身，车身重量与200DUKE差不多，但是马力和性能确实非常运动的，堪称竞技神器。
44匹马力，375cc排量，车架非常牢固，甚至可以满足更大马力输出，对于摩托车爱好者和专家来说，这款车是介于125和690之间的黄金排量。运动，时尚，轻量化，节能环保并且超级可靠。加满油的整备质量不超过150KG，不仅战胜了许多更大排量的摩托车，同时在很多极端条件下更能体现他的优势，更低的车身，更低的重心，都能让你自由驾驭。
百公里油耗3.4L。引擎性能是如此的出色，同样，超级轻量化的管式车架搭配了WP减震，提高了更多的性能，辅以BREMBO制动和Bosch的ABS系统，最大限度的保证了车子的安全性，精确性和操控性。如此出众的性能给你提供了无比的骑行乐趣，也打消了你更换大排量的念头。座高800mm。应用了很多赛车赛道技术，前叉使用与顶级跑车1190RC8R相同规格的43mm粗前叉，后摇架与690DUKE规格相同。
出色的人体工程学设计，提供了充足的空间和移动的空间，坐垫支持长距离舒适的骑行，同时满足一个人和两个人旅行。KTMR2R390DUKE对于新手和入门玩家来说是一款理想的车型，年轻，有活力速度快，城市穿梭神器。
三、ktm390rc二手价格
按厂家设计数据，KTM的RC390摩托车最高车速在180公里/小时左右，实际驾驶中会因车况、路况等条件有所差异。有网友进行了实测，最高车速约170km/h。
新款KTM 390 DUKE，准确的说这款车应该是390 DUKE的第二代车型，新款390 DUKE座高830毫米，新款390 DUKE将老款的底部排气设计改为了右侧排气设计，右侧设计确实相比老款感觉帅气了很多，但这细长短小的排气管外形设计确实有些尴尬，估计大部分车主都会选择去改装。新车由之前传统的拉索式油门改为了电子油门，这样的改变可以实现多种的驾驶模式切换，而且也更加轻盈。
刹车系统，采用BREMBO旗下品牌BYBRE的前对向四活塞辐射卡钳，后单活塞浮动卡钳，并且前刹车盘从老款的300mm提升至320mm。由于还是单缸发动机，发动机共振问题不会完全消失，但相比老款，还是有很大改善。
四、ktm390二手车价格
KTM Duke 390产自印度，在同级中拥有最大的功率重量比，其操控性和玩乐性是玩家追捧的2个重点。2020款提升了排放标准，符合印度BS6（相当于欧5）排放法规，动力性能却并未因此受到损失。而且，新车还有不少实质的改良！
五、二手摩托车ktm390
质量可以。 动力方面，KTM390搭载一台与duke390同平台单缸水冷四气门373CC发动机，最大马力43.5匹，最大功率32千瓦在9000转的时候产生，最大扭矩35牛米在7000转的时候产生，0至100加速5.1秒，最高车速可达170以上！并且在平衡轴上相对于老款进行了优化，以降低震动。
六、二手ktm390duke
390DUKE性能完全开发，超强扭矩和诱人的价位。驾驶非常轻松，随心所欲。这些优良品质是如何造就的呢？首先要感谢的就是超轻的车身，车身重量与200DUKE差不多，但是马力和性能确实非常运动的，堪称竞技神器。
44匹马力，375cc排量，车架非常牢固，甚至可以满足更大马力输出，对于摩托车爱好者和专家来说，这款车是介于125和690之间的黄金排量。运动，时尚，轻量化，节能环保并且超级可靠。加满油的整备质量不超过150KG，不仅战胜了许多更大排量的摩托车，同时在很多极端条件下更能体现他的优势，更低的车身，更低的重心，都能让你自由驾驭。
百公里油耗3.4L。引擎性能是如此的出色，同样，超级轻量化的管式车架搭配了WP减震，提高了更多的性能，辅以BREMBO制动和Bosch的ABS系统，最大限度的保证了车子的安全性，精确性和操控性。如此出众的性能给你提供了无比的骑行乐趣，也打消了你更换大排量的念头。座高800mm。应用了很多赛车赛道技术，前叉使用与顶级跑车1190RC8R相同规格的43mm粗前叉，后摇架与690DUKE规格相同。
出色的人体工程学设计，提供了充足的空间和移动的空间，坐垫支持长距离舒适的骑行，同时满足一个人和两个人旅行。KTMR2R390DUKE对于新手和入门玩家来说是一款理想的车型，年轻，有活力速度快，城市穿梭神器。
这个车型在这个排量段就是无可匹敌的神器，如此的轻量化，简单易操作，城市道路之王，尤其是对那些觉得大排量重机车有恐惧的女性车手来说，简直就是量身打造的一般。
七、ktmrc390二手价格
有啊！2016款欧洲已经上市，国内目前还没有，相比旧款增加了排气管，改在右边，电子油门控制，更省油，前碟刹有原来的300mm增加了20mm现在是320mm，油箱角度也小改了角度，2016款应该更舒服，还有一个也是你问的这个也是最重要的一个，2016款RC390是改为滑动离合了，和ninja250一样的滑动离合，所以骑起来更舒适，过弯爽啊，我也梦想买一台，可惜国内没上市，再说钱还没存够。
八、ktm390二手车
duke390的续航里程是大约300公里左右。因为duke390采用了一台液冷4T单缸发动机，功率高达43马力，扭矩最大值为37牛·米，加上车身重量较轻，只有149公斤，所以这款车的燃油经济性非常好。它的油箱容量为13.5升，平均每升可行驶达到22公里左右，因此duke390的续航里程可以达到大约300公里左右。此外，duke390还采用了一些先进的技术，如升程悬挂系统、电子油门和防抱死制动系统等，这些技术不仅提高了车辆的性能，同时也对燃油经济性有所帮助。
