KTM电动“公爵” E-Duke首次曝光 最大功率10千瓦

摩比网 2022-07-16 14:52 编辑:jia 241阅读

电动化进程加速是所有车企都不得不面临的一个问题,不管是摩托车还是汽车,都在寻求变革。最近,KTM的母公司Pierer Mobility AG证实,正在开发一款电动版本的Duke,作为其电动车计划的一部分,该消息来自2021财年证实E-Duke正在开发中。

KTM电动“公爵” E-Duke首次曝光 最大功率10千瓦

这是KTM E-Duke首次得到官方确认,但它的发展并不令人意外,尤其是在KTM的姊妹品牌Husqvarna去年4月透露了E-Pilen概念之后。提供给投资者的一份PDF文件证实,E-Duke将与E-Pilen共享相同的5.5kWh电池,并提供10kW(13.6匹)的标称功率输出。

该PDF列出了E-Duke和E-Pilen,以及KTM E10越野车和新的Freeride E LV车型作为目前正在开发的项目。E-Duke的图像被故意像素化以隐藏它的外观,但我们设法获得了文件的早期文件,它显示了E-Duke的更清晰的一瞥。

KTM电动“公爵” E-Duke首次曝光 最大功率10千瓦

更清晰的图像显示了E-Duke与Husqvarna E-Pilen相似的车架和后悬架,但具有更锐利、更具侵略性的造型,符合KTM的品牌形象。有趣的是,E-Duke的图像可能是实际原型的照片,而不是页面上其他车型的设计插图。而且E-Duke的车轮看起来与下面E-Pilen 概念图中的车轮相似,进一步表明 E-Duke图像来自实际的物理模型。

5.5kWh电池和10 kW功率输出意味着,E-Duke和E-Pilen将提供类似于125cc内燃机摩托车的性能。虽然与Zeros、EnergicasLiveWires相比,看上去非常普通,但低功率似乎是有意的。

KTM电动“公爵” E-Duke首次曝光 最大功率10千瓦

Pierer Mobility AG的计划是在低功率电动两轮车上垄断市场,而电动摩托车部门已经为Pierer Mobility 创造了约1.81亿欧元的销售额。首席执行官Stefan Pierer说道,较小的电池容量会带来较高的销售利润,而较低的电压使用起来更安全。

在之前的计划中Pierer Mobility AG的目标,是在2022年推出E-Pilen,不过现在计划被列为“待定”,E-Duke和E10的发布目标同样有待确定。