国三钻豹，黑发动机？

一、国三钻豹，黑发动机？

哪还有原装的啊，都是纯国产的，一个进口件都没有。

二、铃木157和491发动机哪个好？

铃木491相对来说好一点

157发动机属于豪爵自主生产，491发动机属于日本原装进口；通常157用于低配版，491用于高配版，但是发动机前面带有五角星的发动机也是属于豪爵早期进口的发动机标志。

豪爵491机头和157的发动机在质量上没有区别，国三以后用的是491编号，从价格上来说，491更贵，豪爵摩托车是中国品牌，旗下有十几个系列上百款产品，是国内摩托车第一品牌。

三、豪爵摩托车价格491发动机？

491只是一个发动机号的开头，豪爵铃木多款车型如钻豹、GN等都用这种发动机，它们的价格也是不一样的，要看具体车型而定，不同的型号和配置，价格也有区别。钻豹价格在6500－7500元之间，GN太子价格一般在七千元左右。各地价格不同，同一款车卖价有时会相差数百元，以当地专卖店报价为准。

四、豪爵钻豹125K-2A正常吗？

这是由于变速比的关系，高速行驶时用的是高档，主、副轴齿轮齿数基本差不多，而一档的主动齿轮却要比从动齿轮齿数多很多，高速时换到低档，会造成齿轮突然高速运转，虽然这时捏着离合器，也有可能会出现声响，如果不捏离合器就有可能严重损坏发动机，不但可能打坏齿轮，对发动机其他部件如正时链条、缸体活塞等也没有好处。

豪爵钻豹用的是铃木GS发动机，这款发动机从生产就是没有脚起动杆的，由于这款发动机设计及制造工艺都很好，电起动可靠性很高，所以没有必要装脚起动杆。现在除了铃木之外，象本田、雅马哈、甚至很多国产品牌的新款车型，也都没有起动杆而采用了单电起动，这是技术进步质量稳定的结果，就象以前的汽车还有手摇起动的辅助设施，而现在的汽车甚至一些农用车都全电起动，取消了手摇起动，这是好事，说明摩托车的质量、工艺和技术等都进步了。钻豹也有带起动杆的，叫风雪钻豹，是针对北方市场冬季寒冷而设计的，这需要经销商在进货时订购，但GS机的冷起动性能很好，所以要带有起动杆的车型的较少。

这也是驾驶方法不正确造成的，与第一个问题相似。低速时挂到高速档，由于传动比的问题，发动机会非常吃力，会产生不正常的声音，而且对离合器、缸体活塞活塞环和正时链条等都有不良影响。

钻豹有黑机和白机两种，黑机价格稍贵，但实际质量性能和使用没有什么区别或明显区别，所以较便宜的白机卖的比黑机好。

放机油有白色，一般是机油内混入了水，这在气温温差较大的冬季比较常见，在冬季是一种常见的现象，当然如果机油不好也更容易出现这种情况，机油混入水后会影响润滑质量，对发动机不好，应及时更换。由于冬季这种情况无法完全避免，所以可以适当缩短换油周期。

五、怎么识别豪爵铃木钻豹摩托车是铃木发动机还是豪爵发动机？

1，钻豹属豪爵铃木，豪爵分为国产品牌的豪爵和合资品牌的豪爵铃木两部分，但钻豹并不是铃木的原设计车型，而是豪爵在铃木王GS125基础上自己开发改造的车型，但由于质量和销量都不错，逐渐得到铃木的认可，准许其打铃木的商标。

2，黑机白机在使用中，实际没有什么明显区别，但商家会说黑机是进口或有进口件，但工厂却从没承认过，所以在质量性能一样的情况下，买白机划算，而且白机的销量事实上也远远大于黑机。

3，铃木骏驰是济南铃木的战略车型，主要目标是与国产高端车型争夺这一中价位市场，并与其他合资品牌竞争高性价比。

它的驾驶舒适性很好，提速快，爬坡能力较好，噪音和震动较低，并且采用这一价位车型中少有的摇栏式车架，不但可以降低震动，还能降低发动机箱体的受力疲劳，有助一延长发动机寿命。

扩展资料

发动机

气缸盖安装在气缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。

它经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。水冷发动机的气缸盖内部制有冷却水套，缸盖下端面的冷却水孔与缸体的冷却水孔相通。利用循环水来冷却燃烧室等高温部分。

缸盖上还装有进、排气门座，气门导管孔，用于安装进、排气门，还有进气通道和排气通道等。汽油机的气缸盖上加工有安装火花塞的孔，而柴油机的气缸盖上加工有安装喷油器的孔。顶置凸轮轴式发动机的气缸盖上还加工有凸轮轴轴承孔，用以安装凸轮轴。

气缸盖一般采用灰铸铁或合金铸铁铸成，铝合金的导热性好，有利于提高压缩比，所以近年来铝合金气缸盖被采用得越来越多。

气缸盖是燃烧室的组成部分，燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，由于汽油机和柴油机的燃烧方式不同，其气缸盖上组成燃烧室的部分差别较大。汽油机的燃烧室主要在气缸盖上，而柴油机的燃烧室主要在活塞顶部的凹坑。