一、发动机水温101度
不正常：
1发动机的工况首先看发动机的气缸压力。一般汽油机1000KPA左右，柴油机2000KPA左右。大部分电喷发动机的气缸压力在12001400kPa，少数高压缩比的发动机气缸压力在1700kPa以上
2、柴油机的气缸是用来保证吸气，压缩，爆发，排气四个冲程组成连续工作做直线往复运动的为柴油提供燃点使柴油爆发后燃烧的地点，迫使缸内活塞做直线运动，为曲轴提供转矩再靠飞轮的惯性迫使活塞做压缩提高缸内温度，循环工作往复运动，实现柴油机旋转的主要部件之一；
3、柴油机由机体、两大机构（曲柄连杆机构、配气机构）、四大系统（燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、和启动系统）组成。机体是组成柴油机的框架，由气缸体、曲轴箱组成。曲柄连杆机构由活塞连杆组、曲轴飞轮组等部分组成；
二、发动机水温110度正常吗
水温达到110度可能会引起发动机过热，但是否会损伤发动机，取决于多种因素，例如车辆使用环境、车辆行驶方式、发动机结构、水温上升速度和在高温下工作的时间等，因此无法给出时间上的具体判断。
在一般情况下，汽油车的发动机正常工作温度范围为80℃-100℃之间，瞬间升温到110℃可能不会给发动机带来大的影响，但如果长时间处于这个高温状态下，就可能会对发动机的零部件、油封、密封圈等产生一定的损伤和腐蚀，例如使汽缸套内冷却液蒸发和水泵磨损加快等。
一旦发现水温过高，建议马上停车进行检查，寻找原因，切勿坚持行驶以免造成更严重的损伤。平时要进行定期保养，检查车辆水箱散热管路是否通畅、散热液是否够量，以及注意驾驶时的换挡、爬坡等行驶状态，合理使用空调、水泵等附加设备，以免过度磨损发动机。
三、发动机水温120度怎么办
汽车一跑高速水温就高，原因可能是节温器故障导致开度不够，冷却液循环不良。汽车的发动机是依靠防冻液在不断循环带走热量的，假如防冻液循环不正常，那么就会影响发动机的散热，而节温器故障会导致发动机防冻液一直处于小循环，无法及时打开大循环，使发动机冷却液不能进行散热。
发动机温度低时冷却液在发动机内部循环散热，负荷增加后产生热量增多，这时候冷却液就要通过车头的散热水箱快速散热了，节温器就是大循环的开关，装在主水道内，内部封装有蜡，达到一定温度后蜡熔化膨胀将节温器打开，这时候冷却液就经过散热器进行散热。节温器开度不够的时候冷却液循环流量小，散热不及时，会导致高温。节温器开度不够也会使散热水箱的进出水管温差变大。
防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。在发动机刚启动时，防冻液是实行小循环的，这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的，这样子有利于发动机很快地升温。在发动机启动一段时间后，防冻液会实行大循环，这个时候防冻液会经过散热水箱散热，这样子可以将发动机维持在正常的温度区间内
四、发动机水温110正常吗视频
显卡的正常温度应该在30℃-85℃为正常的范围。
当显卡的工作温度过高时，电脑会自动进入保护状态，防止硬件因为高温而损坏。
GPU 芯片温度高过 95 度后，显卡会进入降频状态，以保障硬件的安全。
可以通过以下方法查看显卡温度：
首先打开电脑机箱，可以看到机箱内的显卡。
电脑开机的情况下，右键点击鼠标电脑的“屏幕分辨率”，然后点击“高级设置”。
在集成显卡信息里可以看到在显示“驱动属性”里面显示温度高低。
如果需要更好地显示可以前往显卡官网下载一个温度监测软件，可以更直观地看到显卡温度。
希望以上信息对您有帮助。
五、发动机水温110正常吗为什么
汽车在设计的时候，一般正常工作水温是90度，但是允许短时间温度超过100度，最高温度甚至可以达到110度。但是110度只会临时出现，不会被允许长时间在此温度下运行。