1. 胶条补胎和贴片补胎
要晾5分钟。
补胎胶只是作为应急用的，不能长期有效，建议用了补胎胶之后，应该寻找附件最近的维修店进行维修，这样才是万全之策，以保障驾驶安全。
用补胎贴的话，一般是胶水涂上10几秒就可以贴了，天气冷点的话就要时间长一点，20到30秒左右，一般要用锉刀搓一下橡胶胎表面，已达到粗糙粘接面的目的，这样胶水涂上容易粘连，涂胶水的表面一定要清洁，不能有水和灰尘，粘接后用橡胶锤砸一下粘接处，已达到排除粘接处空气并始粘接更加牢靠，粘接好后等1分钟左右再充气测试是否漏气。
2. 补胎胶条效果怎么样
安全，胶条补胎在短期用上效果不错，也相比安全的，但长期用不安全，容易漏气，不耐用，最好是当成备胎用。
早期比较流行的一种补胎方式就是用胶条补胎，是外补法。胶条补胎的缺点是胶条在高速驾驶的状况下，会发生漏气现象，或夏天时胎压容易因为高温而上升发生胶条弹出来而引起的危险事故。
胶条用于补胎在短期内用、做为应急补胎的话还是相比安全的。但相比于内补法，胶条补胎长期用容易漏气，不耐用，影响动力平衡做为前驱车的前轮胎不太安全，最好是是当成备胎。
3. 补胎胶条图片
1、记号：把轮胎刺破位置圈好记号，拔出刺破物。
2、用补胎探针探明破空穿透方向：顺破孔方向插入转动以处理破孔内灰尘杂物。
3、插胶条：将胶条一端剪成斜口穿入插针工具前段孔眼，使孔眼两端的胶条长度基本一致将带胶条的插针延孔插入轮胎，确保胶条插入2/3长度（必须确定冷补胶条穿透胎体，避免充气后滑出），并旋转叉针360度后拔出叉针。
4、减胶条：剩余在轮胎外的补胎胶条，在胎面留5mm长度，其余减掉。
4. 胶条补胎和贴片补胎哪个好
最好不要用来补电动车，电动车的轮胎较薄，这种补法需要扩大洞口，对轮胎的破坏较大。用贴片补法比较好。 【常用的补胎方式】
1、传统穿胶条法（外补） 这种方法比较原始，其原理就是先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可，操作简单成本极低，用时也很少，不用分离轮胎轮毂，也不用进行动平衡。缺点很明显，用锥子将洞口撑大，扩大了受损面积，同时这种补胎方法不是很耐用，容易出现漏气情况。
2、贴片补胎法（内补） 这种方法最为常见，大部分补胎店都用这种方法。先将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，为了能够让胶更容易粘牢固，然后将打磨出来的碎屑清理干净，再将破损处及周围涂抹一些专用补胎胶水，把补胎用的贴片粘在破损处同时碾压牢固，再涂上一层胶，补胎就完成了。
3、蘑菇钉补胎（内补） 蘑菇钉是目前最先进的补胎方法了，也是属于内补胎，需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡。蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。
5. 补胎胶条和贴片哪个耐用
补胎用脚钉好
较为安全可靠的补胎方法为脚钉补胎。脚钉补胎法将破损的部位彻底堵上，避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层。
脚钉补胎也是属于内补胎。需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要做动平衡。脚钉与贴片补胎法的区别在于脚钉补胎法能够很好地填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。
6. 胶条补胎怎么补
胶条补胎能拔出重补，但是尽量在补丁上补，因为要是拔出重新补还要再重新打磨，内胎太薄了容易爆胎。
补胎方法：1、传统穿胶条法：先用锥子等锐器将破损的洞口撑大，再将一种涂满胶水的橡胶条填充进洞内即可；2、贴片补胎法：将轮胎与轮毂分离，在轮胎里面破损处进行打磨，用补胎用的贴片粘在破损处在按压补胶即可；3、蘑菇钉补胎：需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要坐动平衡，蘑菇钉与贴片补胎法的区别在于蘑菇钉补胎法能够很好的填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。
7. 补胎用的胶条
牛筋条好一点
胶条补胎属于外补法，后期使用可能会存在漏气的现象，补胎效果并不理想。特别是在夏天或者需要跑高速的车子，并不推荐胶条补胎。
牛筋条只合适补一次性的破口用牛筋条补胎,在一段时间后胶条在胎内或遇路面水质,容易变硬干化,粘黏性较差,牛筋条只适用补一次性的破口,轮胎只能修补2至3次。
8. 补胎胶条是什么材料
硫化胶条与补胎胶条的区别，除了自身粘接强度稍有不同之外，与不同的介质之间产生的粘接力也有所不同。
硫化剂条能使橡胶分子链起交联反应，使线形分子形成立体网状结构，可塑性降低，弹性剂强度增加的物质。相对来说自身的粘接强度会更强一些。而在配合硫化材料进行操作的时候，两者之间能够形成化学性粘接，粘接材料之间能够相互融合，不易开胶。
9. 胶条补胎和贴片补胎一样吗
热补胎如果不上高速的话可以6个月到1年，上高速的话3到5个月。热条补胎是将涂有胶水的补胎条通过锥子直接填入缠绕的轮胎内，以达到止漏的一种补胎形式。但这种补胎需要打磨、放大胎伤，可靠性差。一般需要3到5个月，轮胎伤口才会再次漏气。热补胎其实就是用一种特殊的橡胶条。在表面涂上胶水后，用类似螺丝刀的工具将其塞入受损部位。补胎技巧：针对轮胎冷补的三种形式(胶带、补片和蘑菇钉)。因为蘑菇钉补胎既有贴片补胎的稳定性和可靠性，又有胶带补胎的抗冲蚀性。无论是补片修补、蘑菇钉修补，还是胶条修补，3到5次修补后都要直接更换轮胎。
所以说辣条补胎后是可以上高速的