1. 汽车补胎用胶条
补胎钉是比较好的。
轮胎扎破直接就会塞到这个轮胎破裂的这个孔里面去，而且它上面是带一个蘑菇头的。效果比这个胶条好。
胎面扎钉且钉孔孔径大于6mm的轮胎就不建议修补了，需要更换掉。补胎时除了把胶片贴上，这个胶条尾巴也要从轮胎内侧穿出来，穿到轮胎外侧，再把多余的剪掉。这个可靠性就非常高了。
2. 汽车补胎用胶条还是橡胶钉
补胎用脚钉好
较为安全可靠的补胎方法为脚钉补胎。脚钉补胎法将破损的部位彻底堵上，避免了水从破损处浸入而破坏轮胎钢丝和帘布层。
脚钉补胎也是属于内补胎。需要将轮胎和轮毂分离，并且补胎完成后也要做动平衡。脚钉与贴片补胎法的区别在于脚钉补胎法能够很好地填充破损洞口的缝隙，避免了受损处的继续扩大。
3. 汽车补胎用胶条可以吗
胶条补胎在城区跑得话或是能够安心用的，而如果是跑快速或是跑新路等其他较弱的交通状况时，也不提议应用了。
由于胶条补胎实际上也是根据钉子将涂满强力胶的补胎胶条立即封堵入轮胎创口，进而做到封水修补的补胎方式。
这类办法合适临时性紧急，一旦有时间及标准得话，应及早的拆换成蘑菇钉，实际效果更强，驾驶更有确保。
4. 汽车补胎用胶条行不行
靠谱的。目前这个补胎法还是比较可行的，省时省力，而塞胶条是扩大补胎面积，这个主要看修车师傅的手艺如何了，手艺高的话是没有任何问题的。
5. 汽车补胎胶条能用多久
1.有保质期：有效期一般都是1-3年。
2.适用性：具体期限，要看外包装或外壳上的标示说明，其中轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。
通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
6. 汽车补胎胶条使用方法
现在的轿车轮胎基本都是真空胎所以如果轮胎破了我们都会采用的是内补。一般根据轮胎受损的程度不同我们补胎的方法也不同;我们为大家总结下补胎的方法。
首先是冷补即内补货粘贴补，这个是很基础的补胎方法不会发生轮胎被烤焦的现象。冷补就是把受伤的轮胎卸下来后将迫害物从轮胎内取出，在轮胎的内层上贴上补胎用的补贴这种方法跟补自行车轮胎类似只不过需要专业的机器进行扒胎等;这个补胎的方法适合比较大的伤口。只不过这种补胎方法只能做应急不能长期使用这样的轮胎。如果行驶在高速路上或者在水面上行驶一段时间内很可能再次跑气。因此如果轿车轮胎破洞比较大我们建议大家还是直接更换新胎。
其次是热补即人们常说的火补，这是最彻底的补胎方法。和冷补的区别是贴上补贴后要用烘烤机对创口进行烘烤直到生胶片和轮胎完全贴合，并且用的补贴也是不同的。这种方法是非常耐用一般我们不用担心不过的破洞再跑气。一般来说这种补贴的方法我们都要求师傅们掌握好烘烤时的度避免把轮胎烤焦伤害到轮胎。火补是挺危险的其实。
最后是胶条补，这种方法我们建议不用这种补胎方法是简单的方法。因为我们不用拆分轮胎和轮毂也不用从新做动平衡。不过这种补胎方法在一般的维修店我们建议不要用，因为这种补胎的方法是将涂满胶水的橡胶条猜到洞眼里所以在普通的路边店我们不能保证橡胶条和胶水的质量。并且这种方法使用寿命不长很容易漏气或者胶条脱落。现在很少有师傅用这种方法补胎。
7. 汽车补胎用胶条还是胶布
肯定是不会爆胎的啦，被钉子扎到了只会慢慢漏气的，爆胎是不存在的，如果被钉子扎到爆胎的，可能是你的轮胎应经达到了寿命，或严重老化才会爆的。补胎方法：
1、蘑菇钉补胎，蘑菇钉的冠部起到与冷补胶片有相同的作用，轮胎密封层可以密封；蘑菇钉的手柄可以通过钉孔修复，修复车身橡胶；
2、可采用冷补这种方法，它主要是通过冷补胶片和胶水来覆盖原来密封层的孔，达到修补的目的；
3、外补胶条，采用软胶带，这种补胎的方法方便快捷，但只能修补钉孔的小孔径，冷补后，胶条会随着轮胎的使用而变热变软，从而防止轮胎内的气体从钉孔泄漏。
8. 汽车补胎胶条安全吗
靠谱
内补轮胎效果还是非常不错的,一般情况补轮胎都是选择内补,可以放心使用
外补：
一般来说，较常见的补胎方式是外补。由于外补不用拆卸轮胎，可以直接在车上施作，因此在省下工时／工钱的情况下，收费也比较便宜。外补就是将俗称「辣条」的补胎条塞入被扎破的地方，必须通过工具将扎破处稍微扩孔，再将补胎条塞入防止侧漏。
虽然外补可快速完成补胎，不过补胎条品质的好坏也相当重要，否则在长期使用下，补胎条老化或在受到外力情况下，很可能有些微漏气、或是使补胎处的胶条弹出造成漏气。
▲外补可直接在车上施作，并以工具扩大穿刺处，再塞入补胎条进行补胎，速度快且费用比较便宜。
内补：
相对于外补来说，内补则必须将胎框分离，施工时得先在胎体内侧进行打磨，并用硫化剂贴上补胎片（或蘑菇钉）、同时在补胎片周围还要涂抹补胎胶水，再以工具滚平密实。整体来说，内补相对外补比较可靠，不过所花费的工时与工序也比较多，若再加上补胎完的轮胎平衡，工钱自然会比较昂贵。
值得一提的是，内补通常在不规则或大面积破洞时使用，不过若是胎体较为薄弱、或打磨涂胶不确实，仍会有洩漏的机率。总而言之，不管哪种补胎方式，仍须视中钉位置、中钉大小而定，必要时仍要有更换新胎的准备，才不会造成行车安全疑虑。
▲内补的补胎方式比较繁杂、但也比较稳固，不过还是得视轮胎穿刺部位／大小，若太严重仍须更换新胎。
9. 汽车补胎用胶条的好还是胶片的好
摩托车还是补胶皮的好，
蘑菇钉就是不卸轮胎找到漏气的地方直接用锥子带上皮条扎进去，皮条是要沾水的，然后把锥子拔出来，用刀皮修整皮条就可以了，我们都知道用胶片补胎是在车胎内补的，骑起来没有一跳一跳的感觉，用锥子扎皮条的，最开始会一跳一跳的，磨平就没有这感觉了，这样补的胎会减少寿命。