1. 胶条补胎怎么样
带气补
硫化胶条补胎效果好。轮胎硫化补胎当然是可靠的，这是一个来自美国一家公司的技术，主要是对胎侧和胎口部位的修补方法。
如果胎的侧面有被啃了个口子或掉了块胶，使用硫化补胎的方法效果是比较好的，非常的安全，
缺点是这一种方法修补时间比较长，价格也是很高的。
2. 胶条补胎怎么样好
效果不错。
对于补胎的方法一般常见的就四种，分别是塞胶条、冷补、胶钉补胎以及火补。其中，补胎胶钉的方法效果最好，使用时间更持久。那么，什么是胶钉呢？胶钉也叫做蘑菇钉补胎，就是找一个类似于蘑菇样子的橡胶补钉，然后将蘑菇补钉从轮胎里面的漏气的缺口往外面穿过去，接着用专用的胶体将橡胶补钉的头部粘在轮胎里面，裸露在外面的钉子尾端将其处理剪掉即可，这样就完成了补胎胶钉。
如果车主预算充足的话，建议使用补胎胶钉的方式进行真空补胎。
3. 胶条补胎怎么补
要晾5分钟。
补胎胶只是作为应急用的，不能长期有效，建议用了补胎胶之后，应该寻找附件最近的维修店进行维修，这样才是万全之策，以保障驾驶安全。
用补胎贴的话，一般是胶水涂上10几秒就可以贴了，天气冷点的话就要时间长一点，20到30秒左右，一般要用锉刀搓一下橡胶胎表面，已达到粗糙粘接面的目的，这样胶水涂上容易粘连，涂胶水的表面一定要清洁，不能有水和灰尘，粘接后用橡胶锤砸一下粘接处，已达到排除粘接处空气并始粘接更加牢靠，粘接好后等1分钟左右再充气测试是否漏气。
4. 硫化胶条补胎怎么样
辣条和硫化胶辣条不是补胎用的硫化胶有连钱才是用来补胎效果更好。
5. 胶条补胎的缺点
修补液好
1、补胎液可以快速的把漏气点修补好，有的自补液是和气体混装的。适合开长途车的朋友，经常慢跑气找不到漏点，可以用补胎液用起来也很方便，缺点是对轮圈有很大的腐蚀性特别是铝轮圈。
2、胶条可以有效快速的修补被异物扎通的轮胎，缺点是对大的洞修补不完全，而且在夏天地表温度高的时候胶条修补的地方会有可能再次漏气。
6. 胶条补胎怎么样好用
这种补胎的方式只能说凑合使用吧，一般来说在极端的情况还会出现问题的，建议你直接到你当地的轮胎店进行相关的规范的轮胎的修补吧，这样的话相对来说后续使用起来才会更加的放心
7. 胶条补胎好还是胶片补胎好?
摩托车还是补胶皮的好，
蘑菇钉就是不卸轮胎找到漏气的地方直接用锥子带上皮条扎进去，皮条是要沾水的，然后把锥子拔出来，用刀皮修整皮条就可以了，我们都知道用胶片补胎是在车胎内补的，骑起来没有一跳一跳的感觉，用锥子扎皮条的，最开始会一跳一跳的，磨平就没有这感觉了，这样补的胎会减少寿命。
8. 补胎用的胶条结实吗
不靠谱。
胶条补胎在短期使用上效果不错，也相对安全的，但长期使用不安全，容易漏气，不耐用，最好当成备胎使用。
早期较为流行的一种补胎方式就是用胶条补胎，属于外补法。
9. 胶条补胎好不好
电动车补胎塞胶条好吗？我觉得是可以的，如果你那个胎比其它物体砸坏了，有洞了，必须要塞了个胶条才能够堵住里面才能沾胶水，才能够补助，如果你不塞那个胶条是根本无法补助的，也就是说，你不摔跤的，如果下一次再同样的地方，也被无敌抓破了，这很容易胎又坏了，如果你塞上胶条，它就不容易坏坏，就是这个意思
10. 胶条补胎怎么样视频教程
先把打气嘴上的帽拧下来还有固定环，从打气嘴的对面用撬胎棒把外胎拔下来，用手在外胎的内部摸一边检测是否有东西，然后就是检测内胎，向内胎打气如果是慢撒气可以把内胎泡在水里检测，补胎我就不说了，装胎的时候先从打气嘴那里装起来一点一点扣进去。注意别压到内胎，都弄进去后，打气，OK