1. 真空胎自补液补胎方法
加自补液是目前使用的最多的方法，第一方便，拆掉气门芯，将胶水灌进去，然后再把真空胎充足气就完成了。
其次，以后轮胎扎到比较小的东西，或者扎到钉子之类的，可以自己补上。解除了我们的后顾之忧。
第三，持续时间比较长，在胶水未干之前都能起作用。当然自补液它有一定的腐蚀性，和一定时效性。时间久了之后，里面的胶水会变干，干了之后也就失去了它的补胎的作用。
2. 用自补液补真空胎如何操作
用海豹自补液修补摩托车真空胎步骤如下：
拨出真空胎胎面异物。
拧出气门嘴内气门针。
把海豹自补液用力摇晃后，用瓶口自带的软胶管套在气门嘴上面，把瓶内自补胶用力按压进真空胎内。
之后把气门针拧入气门嘴。
3. 真空胎能用自补液补吗
真空胎用自补液非常常见，但也要根据实际情况，如果你的轮胎破的口子很小，用自补液是没问题，但是如果轮胎破了，或者漏气比较大，自补液是无法修复的，这就需要补胎了。很多时候，就算轮胎不漏气，我们也往轮胎里倒点自补液，就是因为自补液可以自动修复慢漏气损坏。
4. 真空胎自补液用法
第一步：扭松气门芯将轮胎里空气全部放掉 第二步：使用撬胎棒撬开外胎 第三步：增加自补液因应不同气嘴有两种添加方法，第一种，使用一体式不可拆气嘴，就需要使用撬胎棒撬开外胎(撬开范围不需要太大，足够添加自补液即可)，第二种，使用分体式气嘴的用户，可以先将气门芯扭松并取下，然后通过Zéfal自补液上自带的软管套在气嘴上进行添加。撬开轮胎后先将里面原有粘成一团或干涸的自补液清理干净，然后就可以往里面添加新的自补液。 第四部：灌完自补液后将轮胎重新装回去，然后转动轮子，让自补液充分依附在胎壁上。
5. 真空胎自补液怎么补
把坏胎扒离车圈，擦干净后倒入自补液，风干一会后装好，打气后就可以了。
6. 真空胎用了自补液还需要补胎
要换胎
电动车补胎液从钢圈旁边流出来说明轮胎带口与钢圈不能紧密结合，需要更换轮胎。
真空胎自补液确实是一个方便快捷的应急补胎工具，对于细小漏气孔洞能起到很好的修复效果。
但也有很多缺点，有一定的时效性，时间长了会失效，而且不能修补大的漏洞，对裂缝修复效果不佳，也无法修补胎壁穿孔，在温度低或海拔高的地方，修复效果并不好，还会对轮胎内的胎压监测设备造成损伤。
7. 真空胎自补液怎么加
方法/步骤分步阅读
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2外补法，用气泵将轮胎打饱气，查出破损处并标记。将胶条插入打针钻，用打针钻将胶条打入破损处。
3冷补法，用气泵将轮胎打饱气，查出破损处并标记，用拆胎机将轮胎从轮毂上拆下来。
4用磨胎机将破处磨平，涂上冷补胶水。等胶水风干后，贴上胶贴压紧。
5热补法，用拆胎机将轮胎从轮毂上拆下来，用磨胎机将破除磨平。
贴上生胶，用热补机将贴有生胶的破损处压紧约十分钟。
8. 真空胎自补液补胎原理
自补液对汽车胎有危害作用，只能在应急情况下使用，不可长期使用；使用自补液后需尽快将车子开到专业的汽车修理店清洗自补液后，再对破损部分进行修复。自补液是一种包含多种高分子聚合物化学材料，俗称补胎液。其应用范围广，适用于各类电动车、摩托车和中小型汽车胶胎，尤其对直径1—5毫米左右的轮胎刺孔具有特殊效果，是随车携带的应急物品。
9. 真空胎自动补胎液
你好像这种情况的话，最好是将真空胎里面的水清理干净，然后添加自动补胎液。
10. 真空胎自补液补胎方法 方法
轮胎自补液是更新换代产品，广泛应用于自行车、摩托车、板车、人力车等的橡胶内胎。凡车胎出现针眼、钉眼、砂眼及其它刺破，在不必拆出内胎的情况下，将本品从气门注入，即可一次性将轮胎上所有眼补好。
自补液主要成分为水、异戊二烯橡胶、乙二醇、碳酸钙和梭甲基纤维素钠盐。
轮胎自补液是应急补胎最容易操作的方式，对于长期在户外用车的用户而言几乎是“必备佳品”。然而补胎液对轮胎轮毂的影响是非常大的，其中最大的问题是腐蚀性，虽宣称无毒性无腐蚀甚至无污染，但是在实际使用过程中几乎所有补胎液都有一定程度的腐蚀性。
轮胎自补液充其量属于应急处理工具，在修复后建议及时进行专业的轮胎修复，要对没有充分反应的自补液进行全面清理，同已经固化的自补液打磨清楚；小的破孔用贴片热补，稍微大一些的破孔还是用“蘑菇钉”修补最可靠。建议有备胎的车辆尽量不用或减少自补液的使用频率，否则损坏轮毂则会后悔莫及。