1. 凌鹰100油箱
雅马哈凌鹰100踏板摩托车早晨起动困难，如果已经换过电子风门，还要检查确认它是否能正常工作，化油器的混合比是否过稀，化油器本身是否不良，气门间隙是否过小或因积碳、磨损、烧蚀等造成关闭不严，火花塞是否不良或电极间隙过大，进气管及其他与发动机、化油器、二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，气缸压力是否不足等，这些都是踏板车冷车不好起动的常见原因。
2. 凌鹰100用什么机油
正常一千五百公里换机油，机油不要太差，SG级以上，符合当地当时气候选择粘度即可。
3. 凌鹰100油箱容积
摩托车之所以能够行驶，主要是靠发动机的化油器或电控供油系统将汽油与空气按照一定的比例在汽缸内进行混合，形成相应浓度的可燃气体，再经点火机构的点燃，被燃烧着的气体膨胀产生压力便推动汽缸内的活塞进行运动，活塞有了一定的行程则带动活塞连杆作功，迫使曲轴转动并从曲轴尾部将动力传出，传出的动力一部分贮存在惯性飞轮上，一部分通过传动轴（链条或皮带）送到离合器，凭借离合器分离和接合的控制功能再把这部分动力送至变速器，变速器根据摩托车行驶具体情况的需要，通过传动轴（链）转动把动力传给后桥总成，经后传动装置中的被动齿轮便可带动摩托车的后轮（驱动轮）旋转，驱使摩托车行走
4. 凌鹰100发动机
雅马哈凌鹰100cc油箱5升，油耗100公里2.5升。
雅马哈凌鹰100:
总长×总宽×总高1849×662×1120mm。
座席高760mm。
最低离地距离101.5mm。
发动机种类空冷·4冲程·SOHC·2气阀。
总排气量101.8cm3。
缸径×行程49.0mm×54.0mm。
压缩比9.51。
最高功率4.9KW(8000rpm)。
最大扭矩6.4N·m(6000rpm)。
启动方式 :电动启动脚踏启动。
润滑方式强制压送湿滑油槽。
机油容量、油箱容量 1.05L7.3L。
吸气燃料装置燃油供给SVR3.22-1A x1
点火方式C.D.I，
电池容量电池型式12V 4.0A。
离合器形式:干式自动离心式。
变速机型式车架形式V-belt自动无级变速钢管下脊梁式。
前叉倾角车轮拖曳距27°75mm。
轮胎规格（前后）10090-10 56J(前相同)。
刹车形式（前后）鼓式鼓式、碟式鼓式
悬挂方式（前后）伸缩套筒式。
前灯辅灯尾灯35W35W x1、5W x1、21W5W x1。
转向灯（前后）10W x210W x2。
5. 凌鹰100参数
雅马哈凌鹰100踏板车出车装备质量为104Kg。
6. 凌鹰100油箱多大
国三巧格i125加油步骤如下:
雅马哈踏板车的油箱盖，大多先要打开车座才能看到，如果车把左边护板上没有座垫锁的钥匙孔，就是集成在车头锁上了，把钥匙插进车头锁，不要下下按，直接向左拧，就可以打开座垫，再拧开油箱盖加油。常见的雅马哈踏板，只有老款的凌鹰油箱盖是在外面，不需要打开座垫加油的。
7. 凌鹰100摩托车
从技术水平来说，老凌鹰125发动机性能最好，压缩比高，省油，功率大。现在的100不太清楚到底怎样，不过从踏板车发动机来说，100和125的油耗基本无差别，因为排量小了但是要同样车速的话需要更高的转速，油并没有少喷，且转速高的发动机易老化，保养也要当心。目前小排量的新型发动机只有光阳的KDU比较靠谱，新开发的110发动机与100油耗相近，但是功率与125相近，平均2.5的百公里油耗能比迅鹰125跑得快。
电喷技术基本全靠进口件，一套电喷系统至少一千元起，平时不需要任何维护，不过一旦故障，相信国内99%的摩修店没有本事修，只有去卖车的代理商那儿换整套，到时候代价不是一点点。
电喷的优点是加速线性，不会像化油器那样容易油门忽大忽小，而且好的控制系统会根据油品和压缩比自动调节喷油量，不会像化油器那样新、旧的状态相差很大，电喷就是一个电磁阀系统，用了七、八年只要不故障的话，工作状态和新的没区别。
你可以考虑铃木在国内卖得最好的车型，豪爵铃木海王星，用的是AN125发动机，是日本设计中国完全仿造的，没有中国的“设计”因素在里面要好得多，国二车只要6200-6500，国三会近7000。海王星在各踏板论坛都是选票冠军，卖了十多年口碑不错，单人代步或者后座带人都行，零配件又便宜，性价比非常好。
8. 凌鹰100化油器
凌鹰100应该是用的rs100发动机是90年代技术 如果是化油器版本 加90号的油都妥妥的... 你说的情况应该是传动故障 检查传动箱 后离合甩块和碗公嫌疑较大
9. 凌鹰100油箱负压开关在哪里
踏板摩托车负压管有两个作用：
1、发动机工作时，打通油开关，油箱出油。
2、提起化油器主油针，给化油器补充燃油。
拔掉负压管，转速反而高了，是暂时现象。
刚拔负压管，化油器中有油，可维持一段转动；负压咀与空气相通，混合比趋于合适，故转速就快了。但是，转一会儿就会断油熄火。
扩展资料：
负压管：
一、负压开关在油箱的底部，并与油箱紧密相连，从负压开关上引出粗细两管，粗的为油管，连至化油器，细的为负压管，连至三通。
二、是化油器与发动机接的管子。
三、负压管是控制油开关的。
10. 凌鹰100说明书
雅马哈的迅鹰是125CC排量的，凌鹰和丽鹰都是有125CC和100CC两种排量，但现在的凌鹰和丽鹰都是只有100CC排量，没有125排量的了。125CC排量的迅鹰、丽鹰和凌鹰发动机基本是一样的，区别很小，凌鹰是双后减震，后轮轴比单减震的丽鹰和迅鹰长一点，而且凌鹰125的化油器与发动机之间的进气管在左侧，迅鹰和丽鹰的在中间位置。至于迅鹰和丽鹰100及凌鹰10用的发动机，就完全不一样了，丽鹰100和凌鹰100的发动机一样。
雅马哈凌鹰125的活塞，活塞上如果有IN标记，那个标记朝向进气方向，如果是活塞顶部有一个箭头，那个箭头要朝向排气方向。
活塞环在安装时，三道环口要相互错开，并且各环口不要对着进、排气门和活塞销方向，活塞环口有字或标记的那面朝上。
11. 凌鹰100油耗
凌鹰雅马哈是湖南株州雅马哈生产和武装的。
该车参数如下：
排量：101 mL
发动机：空冷·4冲程·SOHC·2气阀
长x宽x高：1900×662×1120 mm
最大功率：4.9/8000 kW(r/min)
最大扭矩：6.4/6000 N·m(r/min)
油箱容量：7 L
经济油耗：2.1升
缸径x行程：49.0×54.0 mm
离地间距：102 mm
座高：760 mm
压缩比：9.5:1
整备质量：104 kg