1. 摩托车齿轮箱渗油
90%以上的变速箱漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题!
起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂，以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。
2. 摩托车变速箱漏油
小链轮油封就是副轴油封，漏油最常见的就是时间长油封变硬损坏漏油。换油封的时候要注意晃动一下副轴如果上下晃动就是副轴轴承损坏，必须立即更换。
3. 摩托车齿轮油漏油
不好修的，如果那个小洞漏齿轮油，是齿轮箱右侧的油封（即后轮轴油封）漏油了。这个油封更换比较麻烦，一般需要拆下排气管和后轮，放出齿轮油，拆下传动皮带和皮带轮，打开齿轮箱抽出各轴才能更换，更换后检查齿轮箱有通气管是否有堵塞情况，这个通气管一般不容易堵，大多是油封本身问题或安装不当造成的
4. 摩托车齿轮油封漏油
换挡杆漏机油更换档杆油封，我们在骑行摩托车的时候会经常出现换档现象，有时候需要跑平路就要换高档加速，有时候爬坡就要减速换低档，这样一来二去的，档杆油封就会磨埙出现漏油现象，漏油换油封即可
5. 摩托车齿轮箱渗油怎么回事
不正常
清理干净，更换受损的油封，在油封与轴承之间有一个“检视孔”厂家设计这个小孔就是为了：当油封出现故障时我们能及时发现故障，齿轮油从小孔溢出，有了这个小孔，油就不会从后轴流到刹车片上，引起安全隐患。
齿轮箱应用范围
例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速。
6. 踏板摩托车齿轮箱渗油
90%以上的漏油问题都是因为变速箱内部的橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂
7. 摩托车齿轮箱漏油
有两个办法，第一个是你可以去维修店先看看换两个齿轮油的放油及加油的螺丝，关键垫片要大点的，这个要师傅帮你做一个。大加垫片试试。如果真不行，那就要拆开齿轮箱换油封。这个就是最为切底的了。
这两都好搞，但心里不好受。相当于汽车的变速箱买回来就漏油。
8. 摩托车齿轮箱渗油怎么处理
如果只是轻微的渗机油，可以充分利用铝制箱体良好的金属延展性，用小锤垫上合适的金属物，在裂缝附近轻轻敲击，一般可以将裂缝打实封住，这样就不会再漏油了，但前提条件是该处裂缝为不受力之处。
如果该处壳子温度很低，也可以用502胶水和上小许洗衣粉，先把裂缝处处理干净再涂抹，或是用二各一胶也可以，但如果是温度较高或机油处理不干净就较难沾住了。
如果是用焊铝的方法，由于要产生高温，所以必须要卸下易受热的油封等件才行，而且这样容易产生变形，最好不用。
如果裂缝较大，还是换个新的壳子吧，只要不是太特殊的车型，一般不会很难找，价格也举太高。
9. 摩托车齿轮箱渗油怎么办
摩托车化油器溢油管轻微渗油不正常的。
溢油管渗油的原因：
摩托车化油器溢油管漏油，主要原因浮子室里浮子位移，使得浮子针阀不能上升到位，不能完全关闭进油孔，需专业人员进行校正，如果油浮子油针关闭不严，需要更换油针或进行研磨。
10. 摩托车齿轮油渗油
不正常
清理干净，更换受损的油封，在油封与轴承之间有一个“检视孔”厂家设计这个小孔就是为了：当油封出现故障时我们能及时发现故障，齿轮油从小孔溢出，有了这个小孔，油就不会从后轴流到刹车片上，引起安全隐患。
齿轮箱应用范围
例如在风力发电机组中的应用，齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。通常风轮的转速很低，远达不到发电机发电所要求的转速。