1. 摩托车变速箱拆卸
首先将变速箱油底壳放油螺栓拧开将ATF油放干,再拆下变速箱油底壳,最后再拆下变速箱滤清器即可。拆下变速箱油底壳找到滤芯取下更换就好了！变速箱滤芯也叫变速箱滤网，安装在变速箱内，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。
2. 摩托车变速箱拆解
1、对于装有滚动轴承的电机，应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记，将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出；
2、先拆下无级变速机的外部接线，并做好标记。然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开；
3、拆卸带有电刷的无级变速机时，应将电刷自刷握中取出，还要将电刷中性线的位置做上标记；
4、抽出转子时，必须注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出；
5、拆卸无级变速机的轴上的带轮或联轴器，有时需要先加一些煤油在带轮的电机轴之间的缝隙中，使之渗透润滑，便于拆卸
3. 摩托车变速箱齿轮更换需要拆解哪里
汽车齿轮油怎么换
首先要在机器处于静止状态，而且机器必须是处于常温状态下才能够开始更换。另外要注意更换时，不要让齿轮油温度超过50度。
第一步：拆掉齿轮
我们应当首先找出里程表线在变速箱上的位置，然后小心翼翼地拆除里程表线轴盖，再慢慢抽动用塑胶小齿轮，这一步非常重要，具体为什么后面会讲到。
第二步：放旧齿轮油
拆除变速箱齿轮油放油塞，放净原本的老旧齿轮油，然后拧紧放油螺塞。一定要将里面的陈旧机油放干净，防止污染新加入的齿轮油。
第三步：加入齿轮油
然后从自里程表轴线孔处开始加注齿轮油，加入的时候要注意加入齿轮油油面位置以不超F线，同时加注的时候，要尽量小心防止油溢到外边。
第四步：重新安装
将已经拆掉了齿轮，要小心翼翼地进行安装，最好按照操作说明书安装，可不能出现少安装零配件的情况。
在换油时需要注意的是不能把质量低的油用在高质量的车上，有的类型必须用与车子相匹配。
还有一点，就是不能把不同类型的油混在一起用，如果混在一起用的话，很有可能会造成汽车内部设备故障。最后，要注意在更换齿轮油时不要加得太多。
汽车齿轮油分类
齿轮油的分类我国车辆齿轮油的旧分类是按照原苏联标准分类的。普通齿轮油按100度运动粘度分为20、26、30号3个牌号。双曲线齿轮油按100度运动粘度分为18号、22号、26号、28号4个牌号。
现在我国按质量分为三类：普通车辆齿轮油(CLC)、中等负荷车辆齿轮油(CLD)、重负荷车辆齿轮油(CLE)。
齿轮油的级别分类，按照美国石油学会(api)的标准，可分为gl-1、gl-2、gl-3、gl-4、gl-5、gl-6等质量级别，轮油外包装上都有相应的质量级别标识。
齿轮油按100℃运动粘度和表观黏度为150000mpa.s时最高使用温度规定，分为75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140七个粘度等级(牌号)。
如何根据环境温度选择车辆齿轮油的粘度级别
原则上，气温低、负荷小的条件下，可选用粘度较小的车辆齿轮油，气温较高，负荷较重的条件下，可选用粘度较大的油品。
1、环境温度不低于0℃地区，可选90，85W/140。
2、环境温度不低于-20℃地区，可选用85W/90，85W/140。
3、环境温度不低于-35℃，须选用80W/90。
4、环境温度达到-45℃地区，须选用75W。
5、对于重载或道路条件恶劣的车辆，应选用高一粘度牌号车辆齿轮油。
4. 摩托车变速箱拆卸图解
吊灯灯罩拆解图解：大部分吊灯灯罩是卡扣式的，托住灯罩逆时针旋转，转一些角度就可以取下了
5. 摩托车变速箱拆卸教程
答：水龙头拆卸教程如下
1、准备工作：在更换水龙头前，首先将进水阀关闭掉。进水阀位于厨房台面下。如果阀门关闭不严或无法关闭可带水作业，不过在安装时新龙头要先用生料带顺螺纹方向绕7-8圈提前准备好，水管下面要预备一个大桶接水防止浪费。
2、分离进水管和软管。先用扳手分离进水管和软管。浴室的进水管是明管，用手可以摇动。在拆卸的时候，要特别小心，左手扶住水管，右手扭动扳手，即可分离两者。
3、分离龙头和面盆。拆下水龙头的固定件，从而让水龙头可以从面盆上取下。当龙头的软管已经出现脆化，而且固定件已经生锈，用扳手完全无法拧下来时，需要进行下一步。
4、用锯子锯断接口。由于面盆下面空间狭小，很难操作。而且面盆和台面之间的玻璃胶年代久远早已失效，所以面盆可以很容易地从台面上取下。面盆取下来后，施工就不会碍手碍脚了。接着用锯子锯断生锈难以取下的部分，龙头就成功的拆卸下来了
6. 摩托车变速箱拆卸方法
用专业的掐链器,非常简单,修理店都有.还可用钢钉链节下垫螺母,用锤子硬凿. 摩托车链条都有活扣，用钳制捏开活扣卡，就可以拆下链条。 摩托车的传动链条过松或过紧都会出现声响，判断方法是在停车时，链条上下活动量（松紧度）在30－35毫米，如果是全包链盒，一般要控制在25毫米以内，只要在正常行驶时链条没有声音即可，在加速、减速或颠簸时有一点响是正常的。 链条过紧也会发出啮合声响，并且会使链条磨损更快。链条调整要左右刻度一样，不能偏，否则会出现啮合声。链条要适当润滑，过于干燥的链条也会加剧磨损和有声响。链条如果抻长，要视情况与链轮一起换掉，摘链节有可能因链条节距过长而出现不管怎么调链子，都有声响的现象。
7. 摩托车变速箱拆卸视频教程
（1）拆下传动轴与变速器的连接螺钉，放下传动轴。扭开变速器放油螺钉，将变速器内的齿轮油放入容器内，待放净后扭紧放油螺钉。
（2）拆下倒车灯线。
（3）拆下驾驶室内变速器盖板。
（4）拧下固定搭铁线螺钉，拆下搭铁线。
（5）松开离合器分离叉。
（6）拆下变速器与飞轮壳的连接螺钉。
（7）拧下变速器支撑板固定螺钉，从车上抬下变速器。
8. 三轮摩托车变速箱怎么拆
1.顶杆式摩托车发动机下摇臂轴的拆卸,把缸拆下来就可以拆得到了,下摇臂轴装在缸体里面。
2.在凸轮轴的旋转叶的作用下使一端升起或者下降(直接的或者通过齿轮从动件(升降杆)和推杆完成此举),而另一端将作用于阀杆上。当凸轮轴的叶使外面的杆臂升起时,内部产生的力将压在阀杆上,从而打开作用阀。
9. 三轮摩托变速箱怎么拆
（1）牢记车轮紧固螺栓的旋向。一般右侧车轮的螺母制成右旋螺纹（正牙），左侧车轮的螺母制成左旋螺纹（反牙）。因此，在拧松左侧车轮螺母时应顺时针方向用力，拧紧时则应逆时针方向用力。
（2）应采取对角、交叉，分三次拧动螺母，以防止作用力集中在一侧或个别车轮螺栓上而拆不下来。
（3）拆卸时，先用专用套筒扳手配合加力杆将螺母拧松，暂时不取下，再用千斤顶顶起车桥，直至轮胎离开地面，然后取下螺母，用两根撬杆抬起车轮并移出。
10. 摩托车变速箱拆卸视频
拆下车座中部底下的左右两边的两个螺杆后,先提后面起来就Ok。
11. 变速箱拆装托车
手动变速器的拆装工作过程如下： 1、拆卸 第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。 第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。 第三步：取出差速器。 第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。 第五步：拆下拨叉。 第六部：取下输入轴和输出轴。 2、观察 变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。 3、装配：装配顺序与拆卸顺序相反。 六、注意事项 1、拆装时，应注意安全。 2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。 3、装配时各轴应在空档位置。 4、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时，注意轴承预紧力。 5、在装入变速器壳时，注意接触面密封情况。 6、装配好变速器操纵机构后，操纵应轻便灵活，锁止机构能起作用。