1. 摩托车无级变速箱离合器片怎么换
雅马哈天剑150z摩托车换离合器片，可先拆下排气管，放掉发动机内的汽油，拆下发动机右盖，然后卸下离合器螺丝，就可以更换离合器片了。
说起来容易但实际操作还是有一定难度的，并且需要一些工具，没有必要的维修经验是换不好的，建议还是去售后或修理摩托车的地方换吧，以免装配不当或损坏造成更大损失。
2. 摩托车无级变速离合器怎样调整
不能改，两种车的发动机完全不一样，无论从内部结构还是外部形状、体积等都完全不同，没有办法改造。
前些年重庆的一些品牌曾经尝试把有档的弯梁发动机改成自动变速（根据转速自动换档，共有三个前进档），但无论从油耗还是动力等方面都不成功，如果是常见的无级变速（踏板车发动机）与有档的（弯梁和跨骑发动机）之间的改装就更不行了，至少目前还没有。
3. 摩托车无级变速箱离合器片怎么换图解
1、首先将离度合器压盘的固定螺丝拧下来。
2、再将离合回器压盘的固定螺丝拧下来之后，整个离合器就答可以拿下来了。
3、然后离合器上面的离合器片拿下来。
4、把新的离合器片安装到离合器上面。
5、最后离合器按照原位安装回去就操作完毕了。
4. 无级变速三轮摩托车离合器片怎么换
拆掉前轮，取掉水封，用一跟可以穿进去的细铁棒，把轮胎30度角斜放着，铁棒从上穿下去打下面一个轴承，手握铁棒要用力向左或右使劲推住，才可以使铁棒下端在轴承的内经端面上，用榔头敲铁棒，左右一边一下才能保持轴承平行下落。
用一根长一点的能够从对面穿过并且能够顶住轴承的杆子锤下来拧下大螺丝整体拿下来，上下个有个压力轴承，换掉，安装回去的时候记住不要把大螺丝拧的太紧。
5. 摩托车发动机怎么换离合片
先用容器放掉机油，再卸掉离合器大瓢，把离合器大母锁片撬开，卸掉大母，拿掉离合器，然后分解离合器总成，换上离合片再把总成装好就行了
6. 无级变速箱有离合器片吗
CVT主流选项为液力变矩器_邦奇奥迪以离合器为主内容概述：CVT变速箱的结构特点，传动系统的理想选项。
CVT _无级变速器，定义为“无级变速器(箱)”。通俗的解释是传动过程中没有动力中断，即放大时变速箱不需要与发动机动力或车速分离；而传统的变速箱变速器在换挡时需要切断与发动机的连接，在换挡动作完成后再组合变速器。这是CVT的核心优势，但背后其实有更多的劣势。
实现无级变速的核心结构是“锥轮钢带”，这是分析哪种类型的传动系统更适合CVT的基础。
锥形轮是液压控制的可变夹角滑轮，两组锥形轮将夹紧一条钢带。在加减速过程中，斜齿轮的角度会同步变化，与之结合的钢带也会同步变化。变化的过程是线性的，或者说在发动机输出功率的过程中可以实现变化，所以可以实现无级变速，但是变速器依靠滚动摩擦是非常尴尬的。
问题所在
任何物体之间的摩擦系数都是有限的，摩擦是物体表面分子碰撞的结果，组合结构实现定向动能。但是，如果物体之间分子的碰撞强度过高，必然会有损耗，也就是磨损。
这种状态不再是正常的滚动摩擦，而是发动机输出功率大于摩擦系数引起的滚动摩擦。状态就像车轮与地面接触造成的磨损，这是一个真理。
基础知识:摩擦升温！任何分子运动和碰撞都会产生热能，或者说热能是一种“无形的势能”，这种能量只有物体相互运动才能被激活。CVT锥轮钢带摩擦强度过高，高频大功率输出会导致整个变速箱过热。
高温会大大降低摩擦系数，因为物体表面的强度会因温度升高而降低；这个时候开车会让磨损更加严重，同时动力损失也会很大。所以CVT容易出现高温，高温后必须停在原地散热。
离合器&变矩器日系主流的CVT变速箱多使用液力变矩器传动，欧系CVT则多以湿式多片式离合器为主。
液力变矩器是由油驱动的结构。发动机带动泵轮搅动变速箱的油流，油通过导向轮不断冲击与传动轴结合的涡轮，实现动力传递。虽然变矩器中也有一个“单向离合器”，但它的作用是在加速或巡航时将涡轮与泵轮结合起来，通过刚性传动减少动力损失。但是这种设定在优秀的AT变速箱中通常是非常激进的，只能“轻开”的CVT就比较慢了。
重要:变矩器非常适合CVT！因为这台机器的传动损耗很大，而且由于磨损使用寿命相当短；因此，在驾驶配备CVT的汽车时，不可能追求性能。虽然使用较弱的变矩器会使性能变差，但也可以保护锥轮钢带。变矩器可以理解为CVT的“保护配置”，是无奈的选择。
以奥迪和邦奇为主的CVT，采用的是“湿式多片离合器”变速箱，但奥迪已经完全淘汰了这种机器。刚性离合器变速箱将提高传动效率(减少动力损失)。但正是因为上述原因，在某种程度上追求性能的CVT使用寿命并不理想，即便是采用“强化钢链”的奥迪CVT也不例外。
至于邦奇CVT目前的运行状况，并不理想。曾经关注吉利汽车的用户正在选择其他供应商。因此，“离合器式无级变速器”很可能被淘汰。不过普通CVT也要淘汰，因为该机也存在冷启动变速箱油流动性差，不能有效润滑锥轮钢带的问题；解决办法只能是原地热车，但这种只有化油器车才需要的用车方式已经被淘汰，因为原地热车效率低，会大大增加油耗和超标排放。
所以，CVT是一台没有未来的机器。如果AMT能达到理想的平顺性，就没有CVT市场空。
7. 摩托车自动离合器片怎么换
你好，自动离合的摩托车，换挡的时候，关闭油门，也就是说把油门松开，加完挡以后，右手加油门，摩托车就可以行驶了，每次换挡的过程都是这样的，减挡的时候，也要关闭油门，关闭油门后，就可以减挡了，自动离合的摩托车，左手没有离合小把，右边有前轮的刹车小把，