摩托车变速箱毛病(摩托车变速箱声音大)

摩比网 2022-12-14 20:19 编辑:admin 302阅读

1. 摩托车变速箱声音大

1、刹车盘里夹杂着细小的石子,导致行驶中摩擦异响。

2、刹车片磨损严重导致的,刹车片的背板是金属的,运转时就会有异响的。

3、可能是DSG变速箱发出的金属声音。

4、也存在刹车片挡板变形的情况,如果变形,行驶途中它就会蹭到旋转中的轮胎发出声音。

2. 摩托车变速箱响

空挡向前滑行出现声响是链条和齿轮缺油干涩所致,你向后也没办法滑行啊,只是往后退一会速度慢就没觉得有声音

3. 摩托车变速箱声音大怎么解决

摩托车哗哗响的原因比较多,一般是由于齿轮、轴承等磨损或损坏造成的。发动机异响的原因很多,有些不一定是变速箱的原因。

4. 摩托车变速箱声音大正常吗

摩托车松离合咔咔响是打齿了,一般有以下几个原因:

1、发动机转速太高 ,没控制好转速就换挡。

2、速度和档位不匹配,换挡时要匹配。

3、机油不好,更换机油。

4、松离合后油门加的过猛,注意油门要适当。

5、新车尤其是磨合期里的车,齿轮之间间隙比较紧密,过段时间就好了。

6、检查正时链条是否抻长,张紧器是否失效,气门间隙是否过大,气门摇臂和凸轮轴是否有磨损,气缸与活塞是否磨损造成间隙变大敲缸,发动机内其他部件是否有问题。

注意:如果是换档不到位,档位挂在了两档之间,齿轮没有啮合好的打齿声,这种情况一般也不会损坏齿轮,只要摩托车没有异常情况就没事,不用担心。

5. 踏板摩托车传动箱声音大

传动皮带的问题多点,找个修理店看看把,这种事情可能性比较多

6. 摩托车齿轮声音大

1.时间长了,拉松,变长了会旁边摩擦产生噪音。

2.链条干燥了,无润滑油了,车子动时,链条与齿轮摩擦的声音

1、链条超过使用寿命(已经被拉长很多)。解决方法:更换新链条。2、牙盘和飞轮超过使用寿命(磨损严重)。解决方法:更换新的牙盘和飞轮。(最好是牙盘、飞轮、链条同时更换)3、长时间骑行不对链条做保养,链条、牙盘、飞轮间没有油膜保护。解决方法:定期清洗牙盘、链条和飞轮,清洗后在链条上涂抹渗透性好的润滑油。4、前拨链器位置不正确造成链条与前拨链器摩擦。解决方法:调整前拨链器微调螺丝,使拨链器回到正确的位置上。5、后拨链器位置不正确造成链条与飞轮摩擦。解决方法:调整后拨链器微调螺丝,使后拨链器回到正确的位置上。

7. 变速箱声音特别大

自动变速箱进水后,如果没有及时维修,时间长了可能会诱发一系列的问题,比如出现漏油、异响、“闯车”等故障现象,或者长期不更换自动变速箱油,自动变速箱油会变浓,如果因为长期使用而失去功效,使得部件之间没有保护层而直接摩擦,从而加剧机械零件的磨损,严重时损坏自动波行星架、差速器等元件,内部零件的损坏会导致自动变速器出现异响。

低品质或假冒的变速箱油,抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣,堵塞自动波箱滤网和润滑油道,造成自动变速箱内部元件的摩擦增大,可能导致车辆出现异响的情况。车子在怠速情况下出现噪音,踩下离合器后噪音消失,则说明噪音来源是变速箱出现故障而引起的。

【解决方法】

1、汽车怠速时或行驶过程中在驾驶室听到变速器部位有异响

变速器油缺或油质变坏;变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏;变速器轴弯曲;齿轮啮合正常啮合间隙过大或过;齿轮齿面金属剥落齿牙断裂或修理装配错位;变速杆与变速拨叉凹槽松旷汽车行驶中有金属干摩擦声 ,用手摸变速器外壳有烫手感觉,这由于缺润滑油或润滑油变质而引起响声,应加油或检查油质必要时更换。

2、空档时变速箱有异响

空档时有异响,踏离合器踏板后声音消除,一般为变速器轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响。如换入任何档位都响,为第二轴后轴承响,对于严重松旷或损坏轴承应进行修理或更换。

3、车辆速行驶变速箱异响

车辆速行驶时出现无节奏“嘎啦、嘎啦、嘎啦”噪音,而在车速增加时变为较杂乱齿轮撞击声且挂档也响,可能由于变速器内齿轮啮合良引起,如响声轻微且较均匀,可继续磨合使用,如较严重且均匀时,应拆检查必要时应重新调整或予以更换。

4、发动机怠速运转变速箱异响

发动机怠速运转时发出“嘎啦、嘎啦、嘎啦”有节奏响声,加大油门时响声更严重并感到变速器有震动现象,一般由于齿面剥落或轮齿断裂掉牙所致,如果修理装配错位齿轮中心偏移也会发出此响声,遇此情况应解体检查必要时予以更换新件。

5、变速箱无节奏异响

行驶中某档出现无节奏而沉闷响声,用手握住变速杆时响声即消失,可能由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆端工作面磨损所致,应拆检修复或更换。

6、变速箱换入某档异响

行驶中换入某档后响声明显即为该档齿轮磨损过甚而发响,若发出周期性响声,则为个别轮齿损坏变速操作时发出突然撞击声,可能轮齿断裂,及时拆开变速器检查进行修复或更换。

8. 摩托车变速箱声音大什么原因

摩托车上坡路面如果出现比较明显的异响,主要和车辆的传动系统有直接关系,简单点来说可能就是链轮出现了过度磨损,引起了车辆传动过程中的打滑,所以才会出现比较明显的异响。

这时候首先应该检查摩托车的前链轮,因为造成这种异响的大多数原因,都是前链轮磨损所致,所以这时候只要更换前链轮这种现象就会消失。但更换前链轮的过程中也要对后链轮和链条进行一下检查,如果有过度磨损的情况,也是需要成套更换的。

但如果这种异响只是发生在换挡过程中,那么可以肯定这种响声,是来自于发动机机内部的,而这时发动机内部容易出现异响的部位就是离合器,这时候就需要对离合器进行检修,通常情况下,离合器大鼓出现齿形状,就会出现这种异响。

除了以上两个主要原因以外,也不排除是因为变速箱齿轮出现磨损引起的响声,但这种情况出现的几率并不大,因为变速箱内部的齿轮相对来说工作环境比较良好,正常情况下是不会出现过度磨损的,如果以上两项都没有问题,才应该考虑变速箱齿轮的问题。

简单总结一下,对于这种故障的排除首先应该检查前后链轮,链条,其次应该检修离合器,最后才应该考虑变速箱齿轮,只要检查到位故障就会很彻底排除

9. 摩托车变速箱坏的四个征兆

变速箱异响:症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。

10. 摩托车变速箱异响怎么回事

nx125传动箱异响是原因和解决方法如下

变速箱异响:症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换档时会有类似吹口哨的声音。 解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。是否与某些档位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某档发响,肯定与影响该档传动的部件有关;若所有档均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减档,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。 如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换。

11. 摩托车声音太大

正常的情况下,无论是150CC还是250CC的摩托车,甚至更大排量的摩托车,噪音都不大,噪音是有环保法规的,厂家不能生产噪音不符合要求的摩托车。摩托车噪音大,大多是车主在购车后自行改装排气管造成的,只要使用原厂或正常的排气管,声音就不会大,不会扰民的。