1. dct700变速箱
2021款坦克700车身尺寸方面，其长宽高分别为4875/1960/1690 mm，轴距达到了2915mm。
内饰方面，双幅方向盘集成了多功能按键，中控台上的14.6英寸大屏幕是一大亮点。还有一个亮点是采用长城的HWA高速驾驶辅助技术，不仅能实现单车道内的全速域自适应巡航，还能实现自动变道超车等功能。
动力方面搭载的就是E20N 2.0T发动机并匹配48V轻混系统，最大功率为157kW，与之匹配的是横置9DCT湿式双离合变速箱。
2. dct200变速箱
质量稳定可靠性不错，比较靠谱。这款变速箱代号为6DCT200，是6速湿式双离合变速箱，由格特拉克变速箱公司提供，优点是稳定可靠，传动效率高，整体质量轻。 客观讲，法系车在国内市场的销量真的让人着急，现在1.2T三缸机匹配6速双离合已经覆盖了标致和雪铁龙的很多车型，这个操作无异于有点“雪上加霜”，因为现实已经证明我们的消费者很忌讳三缸机，也很在意双离合变速箱。
3. 众泰t700用的啥牌子变速箱
众泰T700的8AT来时盛瑞，这台8AT变速箱属于盛瑞的第二代8AT变速箱，名为SR-8AT-二代，支持横置前驱和横置四驱车型。
其特点就是尺寸小、档数多而且又是中国自己的品牌，挡位数越多，发动机在工作时处于理想工作转速就越容易，车就越省油，而且挡位数的增加还可以使车辆换挡感觉更加平顺。综合来看，众泰T700的2.0T版本的8AT还是很不错的。
4. dct700变速箱油
索纳塔160升的一箱油能跑700公里左右。
动力上，索纳塔9搭载1.6T与2.0T，匹配7DCT与6AT，最大功率180马力和241马力，较之帕萨特起步只搭载1.4T发动机来说，索纳塔9更厚道，并且索纳塔9的油耗很低，低至6.3L/100km，而它的邮箱容积70L，那么一箱油可跑1000KM，实在是商务精英的不二之选。
5. TY700变速器
1、二者速别不同
美利达雄狮660速别是24速；雄狮610速别是21S。二者相比。雄狮660档位更多速度更快
2、二者车身材料不同
美利达雄狮660车身使用TFS铝合金；雄狮610车身为普通铝合金。二者相比，雄狮660车身更坚固而且更轻便
3、二者刹车器不同
美利达雄狮660使用油压碟刹，反应更快；雄狮610使用普通机械碟刹
4、二者齿盘曲柄不同
美利达雄狮660使用42/32/24T齿盘曲柄（铝）；雄狮610使用42/32/22T铝合金齿盘曲柄
5、二者变速系统与变速器不同
美利达雄狮660使用变速控制杆为SHIMANO M310 3*8 ，变速器(前/后) 为SHIMANO TY700/TX800 ；雄狮610使用变速控制杆为SHIMANO TOURNEY 3*7 ，变速器(前/后)为SHIMANO TOURNEY/TOURNEY
6、二者车轮花鼓不同
美利达雄狮660使用铝合金花鼓；雄狮610使用久裕培林花鼓
7、二者参考价位不同
美利达雄狮660官网参考价为1799元；雄狮610官网参考价为1298元
1、二者速别不同美利达雄狮660速别是24速；雄狮610速别是21S。二者相比。雄狮660档位更多速度更快2、二者车身材料不同美利达雄狮660车身使用TFS铝合金；雄狮610车身为普通铝合金。二者相比，雄狮660车身更坚固而且更轻便3、二者刹车器不同美利达雄狮660使用油压碟刹，反应更快；雄狮610使用普通机械碟刹4、二者齿盘曲柄不同美利达雄狮660使用42/32/24T齿盘曲柄（铝）；雄狮610使用42/32/22T铝合金齿盘曲柄5、二者变速系统与变速器不同美利达雄狮660使用变速控制杆为SHIMANO M310 3*8 ，变速器(前/后) 为SHIMANO TY700/TX800 ；雄狮610使用变速控制杆为SHIMANO TOURNEY 3*7 ，变速器(前/后)为SHIMANO TOURNEY/TOURNEY6、二者车轮花鼓不同美利达雄狮660使用铝合金花鼓；雄狮610使用久裕培林花鼓7、二者参考价位不同美利达雄狮660官网参考价为1799元；雄狮610官网参考价为1298元
6. 7dct变速箱
dct是双离合变速箱，7dct就是7速双离合变速箱，优点在于省油，激烈驾驶时升降挡速度快，变节奏驾驶也不会显得迟疑，且挡位间切换的也很平顺。不过在低速行驶、以及走走停停的情况下，顿挫明显，技术不够成熟。
DCT有别于一般的自动变速器系统，它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
7. dct170变速箱
离地15-16.5cm左右；吉利星锐是吉利基于“科技吉利4.0”CMA超级母结构的首款车型。是一款紧凑型轿车，轴距2800mm，最大的亮点是沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机。最大功率190马力，最大扭矩300牛·米，匹配7DCT变速箱。星锐配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸高清中控面板。
8. DCT270变速箱
影豹是有两个防冻液箱，影豹使用了一台1.5T发动机，最大功率177马力，峰值扭矩270牛·米，匹配7挡DCT变速箱，这台车有一个技术特点，那就是使用了水冷中冷器。你会发现这车有两个冷却液储液罐，一个是给水箱散热，一个就是给中冷散热的。这套系统能够有效降低进气温度，跑赛道能缓解热衰减问题，平时也有助于延长车辆的使用寿命。而这台发动机排量不大，所以工信部综合油耗仅为5.7L/100km，这点还是令人挺意外的。
9. 众泰t700变速箱
运动模式的意思。众泰t700S档因为动力强，一般在超车或者爬坡的时候才会切换到这个档位，动作完成之后就会切换到更加经济的D档，毕竟从油耗上看，因为高转速时喷油量加大，S档模式的油耗也比普通模式多很多。也容易磨损到变速箱，日常驾驶不需要用到。
10. 众泰t600dct变速箱
众泰T600使用的电池型号为55d23l。众泰T600更多信息如下：
1。众泰T600共推出9款车型，分别搭载1.5T和2.0T发动机，1.5T搭载5速手动变速箱，2.0T搭载5速手动或6速手动双离合(DCT)变速箱。有两轮驱动版本。它最大的优势就是2807mm的轴距和全景天窗(首款搭载全景天窗的自主SUV车型)。
2.众泰T600-1.5T旗舰版采用桃木风格的中控台和门把手设计，更加高档。
11. dct500变速箱
DCT280是干式双离合变速箱，其表明只能承受最大280NM的发动机扭矩，所以此款变速箱只搭载在大众车型中采用1.4T4缸涡轮增压发动机的车型上。
而湿式变速箱的型号是DCT380和DCT500两个型号，其最高能承受380NM和500NM的动力单元，分别匹配大众旗下1.8T/2.0T和3.0T车型。