1. 摩托车变速箱与汽车变速箱一样吗
不是的，对于常见的摩托车来说，它当前的变速箱主要也就是自动分离无级变速，自动分离有级变速，手动分离有级速变速三种。
其中的手动分离有级变速比较常见，应用场景会比较多，占比在目前市面上的全类车型中可以达到2/3。
而另外两类变速箱专属性比较强，自动分离无级变速是踏板摩托车的最爱；自动分离有级变速则主要使用在弯梁车型上。不过有时候这三类变速箱也会劈腿使用，但不多见。
2. 摩托车变速箱是序列式变速箱吗
有一下几种后果：
1、运转不灵，时走时停。
2、行驶时变速箱噪声大。
3、对别的齿轮会造成损害，会损害变速箱。
4、掉档或挂不上档、故障频发。 变速器齿轮磨损的原因是： 变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃合位置不当等原因，均会造成齿轮冲击，轮齿啃合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤。另外，齿轮其他部位或其他零件的磨损(如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴等磨损)、变形(如变速器壳体轴承座承孔磨损或变形、花键轴变曲等)，离合器或传动轴的装配不当，制造上的某些缺陷(如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等)，也会加速齿轮的磨损。
3. 汽车为什么不用摩托车变速箱
踏板车貌似就是通过飞轮惯性改变飞轮直径的方法改变速度，无离合，无档位， 汽车上叫CVT
4. 摩托车有变速箱吗
手动挡摩托车都是序列式变速箱，自动挡的则不是。
以下是摩托车变速箱的详细介绍。
手动挡摩托车变速箱的特点：
需要手动换挡的摩托车，用的都是序列式变速箱，挡位通常为5挡或者6挡，通过脚踏板来换挡，通过左侧车把的离合杆来操控离合。在空挡时可以进1挡也可以进2挡，但2挡以上的挡位只能依照顺序换挡。
自动挡摩托车变速箱的类型：
自动挡摩托车的变速箱分为CVT变速箱，双离合变速箱。前者常用于踏板摩托车和卡丁车，后者更是主流街车的标配。
5. 摩托车变速箱和发动机是一体的吗
理论上手动挡摩托车要改自动挡是可以的，不过是需要连发动机一起更换，因为摩托车发动机和变速箱是一体结构，无法单独更换变速箱。
由于摩托车整体结构十分紧凑，发动机（变速箱）预留位置冗余十分有限，不同型号发动机基本无法安装在同一车架上，如果硬要安装只能破坏原车架而后再重新构建，摩托车整体结构和安全性都会大大降低。
最后，摩托车改装发动机（变速箱）是无法通过审车的。
6. 摩托车变速箱各级变速比
摩托车变速箱速比一般说一档时的变速比是指一档时主、辐轴齿轮齿数之比，而不是指发动机转速与输出轴的转速比，其他各档也是这样，发动机的转速指的是曲轴的转速。
这个数值根据车型不同而不同，一般在2.8－3.8之间，在3.0左右的比较多。
7. 摩托车变速箱与汽车变速箱一样吗怎么区分
cvt就是从摩托车上用的cvt变速箱演变过来的。原理就是一样的。
8. 摩托车变速箱与汽车变速箱一样吗视频
一样
1，摩托车无级变速都是用皮带传动，靠发动机转速产生的离心力来控制皮带轮带槽宽度，调整速比。
2，汽车无级变速（CVT)的工作原理有多种。常用的是用金属带传动，由ECU根据发动机各个参数（油门、转速、阻力等）来控制传动轮的带槽宽度（一般是液压控制），调整速比。