1. 摩托发动机变速箱
主要不同之处在于单离合器在换挡的时候暂时性地切断了发动机与变速器之间的动力输出，从而使得换挡的瞬间会有顿挫感，发动机功率浪费。
而双离合器换挡的时候实现了动力不间断，有效提高了发动机的工作效率。双离合器的基本原理是，一个离合器控制1、3、5挡另一个离合器控制2、4、6挡。在升挡和降档的时候俩个离合器交替工作，从而实现了动力不间断输出
2. 摩托发动机变速箱工作原理
它是利用安装在车架上的发动机发出动力，通过离合器将动力传递给变速器，再通过万向节传动轴把动力传给后传动装置，最后从后传动装置的被动齿轮将动力传给车轮，推动摩托车行驶。
用脚踏下变速踏板组件时，变速轴7随之转动，与变速轴焊接在一起的换档臂主体S随之摆动，而换档臂3用销轴与换档臂主体连接，并用拉簧4将换档臂始终拉向上方。
因为换档臂的另一头上开有一条槽)，两颗定位销钉10处在该槽之内，因此换档臂在拉簧作用下始终压住定位销，并在槽钩作用下拉动或推动定位销沿换档臂的运动方向移动。由于定位销是五等分均布在变速鼓ii的端面上，变速鼓又装在曲轴箱内，因此当定位销被换档臂推移时，就迫使变速鼓作圆周运动。而变速鼓上有两条曲线槽，两个拨叉13套在变速鼓外圆上，并用导向销1 2分别与两条曲线槽配合，两个拨叉又分别卡入从动齿轮3和主动齿轮8的槽中。
3. 摩托发动机变速箱用汽油可以清洗吗
这些都是土办法，楼上那位用汽油直接点火运转的事更是疯狂。殊不知机件的橡胶密封件会被腐蚀，更有爆燃的可能！
最好找一点专门的清洗剂之类的和机油混合运转一段时间，排放，换新机油，另外，机油脏和你的路况和驾驶有关系，勤清理空滤！如果一定想用楼上那土办法图省事的话，我建议你用少量的柴油代替汽油，腐蚀性比汽油低多了。
千万不要启动，把钥匙关闭，用脚多踹几次，力争把油路都循环一遍，最后一定要控干净，有条件的用压缩空气吹一会，力争排干净。
4. 摩托发动机变速箱故障
没必要
变速箱一般不建议修理 是因为变速箱在装配好以后一般要通过调教 而调教的过程是以非常专业的 设备和仪器而维修 维修的地方一般缺少这些工具和设备 一般维修了之后呢 会调教不好 从而产生卡顿换位不准等缺陷 所以不建议维修 这一点要引起足够重视。
5. 摩托发动机变速箱怎么拆
如果是踏板车后轮左侧齿轮箱的通气管，需要拆下皮带和皮带轮，打开齿轮箱才能更换，需要专业维修人员才能换。
6. 摩托发动机变速箱拆解
挂当没挂好导致熄火对发动机和变速箱都有一定的负面影响。这种情况经常发生的话，发动机容易积碳，对变速箱的话就是加快离合器的磨损
7. 摩托车 变速箱
摩托车变速箱目前主要分两大类，一是手动档链条传动，二是无极变速皮带传动。
8. 摩托车发动机变速箱
在磨合期，第一次机油可以在300－500公里时更换， 1000公里时更换第二次机油， 很多合资品牌的摩托车，要求1000公里时更换第一次机油。 变速箱它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。
9. 摩托车用的是什么变速箱
手动挡摩托车都是序列式变速箱，自动挡的则不是。
以下是摩托车变速箱的详细介绍。
手动挡摩托车变速箱的特点：
需要手动换挡的摩托车，用的都是序列式变速箱，挡位通常为5挡或者6挡，通过脚踏板来换挡，通过左侧车把的离合杆来操控离合。在空挡时可以进1挡也可以进2挡，但2挡以上的挡位只能依照顺序换挡。
自动挡摩托车变速箱的类型：
自动挡摩托车的变速箱分为CVT变速箱，双离合变速箱。前者常用于踏板摩托车和卡丁车，后者更是主流街车的标配。
10. 摩托自动变速箱
无级变速好，省油。
自动挡和无级变速不是一个概念。
自动挡一般有5-6个档，换挡靠变换变速箱里的不同齿轮。但是这是电脑控制，告诉变速箱该挂哪个齿轮了，不用你手动并踩离合控制。换挡时有顿挫感。但是现在技术发达，有双离合自动变速箱，几乎没有换挡顿挫感了。很舒适。
无级变速的变速箱内的齿轮工作原理和自动挡的不一样，加速就是加速，减速就是减速，感觉不出有齿轮变化产生的顿挫感。但这种变速箱造价高，易坏，适合用在轿车上，而不适用于越野等车型。因为会和发动机的功率及扭矩不匹配。
这两种变速箱都有N/P/D等档位。N挡是空挡，P挡是停车挡，D挡是前进挡。你挂D挡时才会涉及到你说的前进挡那几个档位。R挡是倒档，就一个齿轮，不分档位。有的车还有S挡，一般是运动模式档位。
11. 摩托车变速箱和汽车变速箱
在磨合期，第一次机油可以在300－500公里时更换， 1000公里时更换第二次机油， 很多合资品牌的摩托车，要求1000公里时更换第一次机油。 变速箱它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。 功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。