1. 摩托车起步没有转速表怎么办
对有离合器手柄的摩托车而言，起步的技术主要是对于离合器的操纵技术（有些轻便摩托车和坐式摩托车，加油门就起步。
发动机启动后，运行2-4min，温度上升到正常工作温度，就可以使摩托车起步。骑式摩托车正确起步的方法如下。
(1)观察周围环境包括人员、车辆、道路等情况，鸣喇叭，夜间亮灯，以引起周围人员注意，请求让路。
(2)左手握紧离合器摇臂使离合器分离，操纵变速机构变速到1挡位置，右手握着油门转把。
(3)缓慢松开离合器摇臂，松到3/4位置时再一边放松离合器摇臂一边转动油门转把加大油门，提高发动机转速，使发动机的动力传给后轮。当后轮转过卜2转时将离合器摇臂完全松开，使离合器结合，至此起步操作完成。
(4)在起步操作中，放松离合器摇臂和加大油门的相互配合是平稳起步的重要环节。对于初学者要避免以下三种不良配合动作。
1)离合器摇臂紧握不松，发动机空转，动力不能传到后轮而无法起步。
2)先加大油门再急松离合器摇臂（或松开离合器摇臂时，油门加大过猛），使摩托车猛然抖动并猛冲一下。这是起步操作之大忌，很容易引发事故。
3)松开离合器摇臂时，油门开度过小过慢，发动机转速过低，无法驱动摩托车行驶导致发动机熄火。
(5)摩托车能否顺利起步，左右手动作的协调配合是十分重要的。当左手松开离合器摇臂时，右手转动油门开度大小是否恰当，转动速度是否相宜，可以从发动机声音大小及变化快慢来判别。发动机声音过大，变化过急，说明油门开度过大过猛；反之，发动机声音过小，变化过于平缓，说明油门开度过小过慢。
2. 为什么踏板摩托车没有转速表
踏板摩托车是无级变速的，根本就没有档位，当然也就没有档位显示了。
踏板摩托车的起步和加速完全用油门控制，起动后只要拧油门使发动机转速达到两千多转将近三千转左右时，车就可以起步了，不需要象跨骑（男装）摩托车一样捏离合和挂档。
要减速时，只要松掉油门车就会逐渐减速直至停车，如果要快速减速和停车，还可以配合使用刹车。
由于没有档位，踏板车只要松掉油门就会逐渐减速停车，而不会因发动机转速和档位问题造成熄火。
3. 踏板摩托车没有转速表怎么看转速
答：UY125是济南铃木推出的一款偏高端的实用型踏板车，它因为颜值不错性能出色，所以还是很受摩友们的喜爱。
既然作为一款高端实用型踏板车，那么它肯定会有过人之处，它的优势主要体现在动力总成上，当然换脸后的外观也对整车增色不少。
除此以外，UY125一些基础配置也发生了变化，比如仪表采用了规格更高的一体式LED液晶仪表，这款仪表的显示功能还是比较全面的，踏板车很少有的转速功能，在这款仪表上也有应用。
它转速表的显示位置就在仪表的最上端，只不过根据车友的反馈来看，这个转速表可参考的价值并不大，因为缺少了一个明显的数值，很难会有一个准确的参考效果。
按理来说液晶转速表的显示，在相映数字的衬托下会更为给力，如果只是单纯的一道杠其实实际的使用效果并不大，尤其是对于入门级的摩友来说，使用过程中还要去数，这样鸡肋的显示还不如没有，当然这还和看惯了指针式仪表有直接关系。
其实对于踏板车来说转速表实际的使用中意义并不大，因为公里表基本上就可以作为一个参考依据，所以有就偶尔瞟一眼，没有也不用去过多纠结，至于显示效果如何也不影响实际的使用，因为随着驾驶技能的提升，完全可以通过辨别发动机声音去感知当前车辆的转速。
4. 摩托车起步没有转速表怎么办视频
摩托车对于新手骑手来说是一项非常具有挑战性的活动，但这也是我们吸引人的一部分。
学习曲线的陡峭程度可能会让新司机望而生畏，即使是那些想提高技能的人。
参加摩托车安全驾驶培训是个不错的选择。不过对于那些没有太多时间训练的车友来说，这里我们就来讲解一些骑行必备的技巧，希望对新手车友有所帮助。
1.离合器控制
如果不掌握离合释放，骑行会比你想象的困难很多。离合器通过控制摩擦面积来控制发动机动力的输出。控制离合器不仅可以提供平稳的起步，还可以实现轻松的低速操作(如掉头)。
2.节流控制
我们都看过车辆突然冲出去撞毁的视频。这些视频说明了教新手如何骑自行车的人的两个主要错误。第一个没有教如何控制离合器，第二个没有确保新车手的油门手处于手腕向下的位置。当手腕处于向上位置时，突然的油门输入可能会导致所谓的威士忌油门，即骑自行车的人由于无意的油门输入而向后倾斜，导致他们的手腕打开更多的油门。
3.基本制动技能
在摩托车事故的统计中，刹车不灵排在第一位。在制动引起的碰撞中，骑自行车的人通常表现为前制动器利用不足，后制动器过度使用。另一种常见的情况是车友紧急捏前刹车。虽然大多数新摩托车都增加了ABS系统以防止事故发生，但许多驾驶员并没有牢牢掌握摩托车制动所涉及的动力学。
由于摩托车重心相对较高，当骑车人刹车时，摩托车的重心会前移，将前轮压入路面，提供更大的制动力。如果骑车人试图在重量移动之前立即将最大制动力施加到前制动器上，车轮将会抱死并打滑，或者ABS将会被触发。
同时，随着重心前移，后刹车帮助摩托车减速的能力逐渐减弱。更复杂的是，车的类型也会影响骑车人可用的后制动力。ADV，运动型摩托车的重心较高导致后制动力较低，而摩托车后部承载更多重量的巡航车在制动时有更大的后牵引力。
4.反向转向
倒车是我们转弯的重要技巧。反向转向是指你把车把转到你想转的方向的反方向。如果你想右转，就把车头转向左边。这种反直觉的转向过程对于驾驶来说至关重要。
5.平稳降档
平稳降档的秘诀令人抓狂。你所要做的就是精确匹配低速档所需的发动机转速。实际上，事情没有这么简单，这就是为什么离合器分离如此重要。如果你以不匹配的速度转动离合器，底盘可能会出现问题，或者更糟糕的是，后轮可能会跳动。离合器的缓慢释放会使换挡更加平稳。
5. 摩托车转速表不走
常见的故障原因有以下几点：
1.可能是车辆的仪表总成种的车速表出现了故障，导致这个表的指针不转了。
2.可能是车辆的轮速传感器出现了故障导致这个表不转了。
3.可能是车辆的里程传感器出现了故障导致这个表不转了。具体的的需要去检查一下
6. 摩托车转速表不转了这是哪里的问题
1、将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，到售后维修下就行了。
2、把前把手盖(大灯罩)打开 ，速度表的端口的螺丝帽松了或者是掉了，上紧就好了。
7. 摩托车没有转速表怎么调怠速
1、没有转速表的车，可以根据发动机的声音来判断怠速是否正常，支起主支架，预热发动机，听发动机在怠速时运转的声音，以声音连惯没有中断为准，且后轮不转或只有轻微的转动意思即可。
2、125踏板摩托车的经济车速是45－55公里/小时，过快或过慢的速度都会增加油耗，而且市区跑短途油耗也会大一些。冷车时如果加点油门就能顺利起动就可以，如果起动困能要检查一下怠速是否过低，气门间隙是否过小，化油器电控加浓阀是否不良及火花塞状态是否良好。
8. 踏板摩托车转速表不走是什么原因
里程表不动多是表线断了，或是前轮内的速度计齿轮坏了，先拆下前轮上的表线检查是否线断，转动前轮看计数齿轮轴是否旋转，线断了直接换线，齿轮轴不转拆下前轮检修或更换速度计齿轮。
踏板摩托车传动机构的原理就是通过两个普利盘由一根传动皮带连接，当发动机转速在怠速状态下运转时，两个普利盘与传动皮带是处于宽松状态，不能驱动摩托车前行，当发动机转速增加时，两个普利盘通过离心力的作用下，与皮带连接开始紧密，而且传动比发生变化，发动机转速越大，传动比变化越大，车辆的速度也就越快。
9. 摩托车没转速表怎么知道转速
摩托车发动机转速表一般在右边，左边是公里表。 每一格是10km。最大公里数是120km
机械转速表。类似于里程表一样的结构。现在已很少使用，主要优点为精准，缺点为，易损耗，成本高。
2、电子类，主要以脉冲线圈的信号线来测定，或以点火的频率测定，现在主流的仪表转速装置。
优点：简单、成本低、耐用。缺点：和实际转速有偏差、不精准。
机械的代表为铃木王、钻豹等。
电子的代表为猎鹰
10. 摩托车起步没有转速表怎么办啊
调整混合比不必很依赖转速表，125的四冲程车用化油器，可以先把混合气螺丝拧到底，然后退出两圈半，再起动发动机预热，热机后把怠速调整至稳定即可，加油门测试转速提高和降低正常，试车油耗、起动、加速等各方面性能正常就可以了。