1. 踏板车转速表不灵敏怎么回事
你好是你的摩托转速和里程表的感应针坏了，更换两根感应针就可以了。
2. 踏板车速度表指针不动怎么修
时速表坏了的话要检查前轮刹车盘旁边，有个小孔，里面插了一根线，那根线中间是一根钢丝和一个头，外面是空心塑胶管。买一根同样的线，一边接前轮，一边接仪表就好了。 车速表是利用磁电互感作用，通过指针摆动来显示汽车的行驶速度的。车速表内有带指针轴的转盘，带永久磁铁的转轴，轴承，游丝等零件，转轴由软轴相连接。
由于这些零件在使用工程中的自然磨损，以及磁性元件松磁性变化都会造成车速表的指示误差。
3. 踏板车转速表不灵敏怎么回事呀
踏板摩托车速度上不去，涉及的原因和可能性有很多，只能逐项排查，找出具体原因再视情况修理。
如果发动机转速能提高但车速无法相应提高，可性能基本有：
传动皮带抻长打滑。
主动盘及普利珠磨损或损坏。
皮带轮磨损严重。
刹车过紧、轮胎严重气压不足。
如果车速提不上去，且发动机转速也提不高，应检查以下各项：
空气滤芯和化油器是否堵塞。化油器混合比、油面、油针位置是否调试、安装不当，化油器真空膜片是否损坏，化油器的电控加浓装置是否热车后无法关闭，始终处于加浓装态（即相当于拉风门行驶）。
检果负压油箱开关是否损坏，油箱开关的负压管是否有漏油现象或较大汽油味。检查所有与发动机和化油器有关的胶管是否有老化、轻微漏气情况。
检查气门间隙是否过小，气门是否因积碳、烧蚀等原因造成关闭不严，气缸体、活塞、活塞环、缸垫等是否有问题造成气缸压力不足。
检查气门摇臂和凸轮轴是否磨损过大，造成进、排气不足。
检查排气管是否堵塞。
检查火花塞是否不良，火花塞电极间隙是否不当，高压线的高压电是否有断火或火弱现象。如查高压电不正常，应检查点火器、高压包、磁电机线圈是否损坏，磁电机转子是否退磁，熄火线及点火电路是否有断路虚接或短路故障，配气正时是否不对。
检查发动机内机油是否过多或过少，机油油质及润滑是否正常。
检查确定汽油油质是否不好。
从你说的故障现象有排气管放炮情况来看，应重点检查空滤堵塞、化油器混合比调整不当、电控加浓装置损坏等可能造成混合气过浓的原因，以及排气门关闭不严、配气正时晚、高压电弱等可能造成排气管放炮的原因，这些都可能会影响到速度上不去。
4. 踏板摩托车转速表不走是什么原因
1、将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。
如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，到售后维修下就行了。
2、把前把手盖(大灯罩)打开 ，速度表的端口的螺丝帽松了或者是掉了，上紧就好了。摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。
点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路：由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。
发动机启动时，磁电机输出4V一5V的交流电压，经整流滤波后得到5V～6V的直流电压。
在Vl、V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，Vl饱和导通，V2截止。
V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控 硅VD3，VD3导通。
5. 踏板车转速表不动
是码表不动了吗？
假如是里程表和转速表都不动了的话，那个咪表线断的可能性很大。我车骑到600多的时候咪表线断了，就出现里程表和速度表都不动的现象。
6. 踏板车转速表不灵敏怎么回事视频
所有的赚钱软件都是越到后面圈转的越慢，这是商家的一个套路，这样可以让你多刷一点视频。
7. 踏板车速度表不准怎么办
车速表是通过指针摆动来显示汽车行驶速度的。简单来说，车速表内有一套系统(带指针轴的转盘，带永久磁铁的转轴、轴承、游丝等零件)操控指针的摆动。而指针的摆动幅度最终由变速器输出的转速决定的(即速度表的转轴由软轴驱动，而软轴又与汽车变速器或分动器输出轴上的蜗轮—蜗杆传动副中的蜗轮相连接)。由于这些零件本身的制造工艺、装配误差，以及在使用过程中的自然磨损、磁性元件的磁性变化都会造成车速表的指示误差。
另一个造成误差的重要原因与汽车轮胎有关，因为车速表的显示数字只与变速器输出的转速有关，但实际车速不仅与转速有关，还与轮胎的滚动半径有关。汽车轮胎在使用过程中随行驶里程的增加而逐渐磨损，其滚动半径逐渐减小，轮胎气压高低也影响滚动半径的大小。因此车速表的指示值与实际车速就会形成误差。按照规定，车速表允许误差范围为＋20%～-5%。即当实际车速为40km／h时，车速表指示值应在38～48km／h之间，或当车速表的指示值为40km／h时，实际车速应在33.3～42.1km／h之间。
目前车速表的校检方法主要有道路实验法和室内台架实验法两种。道路实验法就是汽车按车速表上的不同车速等速通过某一预定长度的试验道路，测定通过该路段的时间，然后计算出实际车速，再与车速表对照，即可求出不同车速下车速表的指示误差。室内台架实验法主要是通过滚筒式车速表检测台进行测试。
为了防止实际车速与车速表显示的数值之间误差过大，影响行车安全，在相应安全法规中要求车主应对车速表进行定期鉴定
8. 踏板速度表不转怎么修
1、将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，到售后维修下就行了。2、把前把手盖(大灯罩)打开 ，速度表的端口的螺丝帽松了或者是掉了，上紧就好了。摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路：由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。发动机启动时，磁电机输出4V一5V的交流电压，经整流滤波后得到5V～6V的直流电压。在Vl、V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，Vl饱和导通，V2截止。V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控 硅VD3，VD3导通。
9. 踏板车没有转速表怎么调怠速
操作上，正确的方法是，采取“一高一低”的方法调整怠速。所谓“一高”，就是在调整混合气调整螺钉时，要尽力使发动机的转速升高（其目的是使怠速供油系统的油气比例为最佳）；而“一低”，就是在调整节气门螺钉时要尽力使发动机的转速降低（其目的是使节气门的开度见小，从而减少供油系统的供油量）。
具体调整方法如下：
第一步，准备。当油门转把完全放松后应有一定自由间隙，空气滤清器应装好，并确认其他部件性能完好，油品符合标准。然后，启动发动机使其预热，将阻风门完全打开；
第二步，预调。调整节气门螺钉，以保证当油门转把完全放松后，发动机能以一定转速运转而不熄火；
第三步，一高。调整空气调整螺钉，使发动机转速尽可能的升高；
第四步，一低。调整节气门螺钉，使发动机转速尽可能的降低（125排量1400R/M;100排量1500R/M)。