1. 摩托车怠速上下浮动
检查节气门积碳和火花塞还有怠速马达。建议去4S店检查一下放心。
2. 摩托车怠速波动
正常
摩托车怠速是以热车时为标准的,热车后怠速稳定就正常,冷车时怠速一般会变的低一些或无怠速,这是比较正常的现象,是由于冷车时发动机燃烧不好,状态不稳定造成的,起动后预热一会就好了。如果热车后怠速也不稳,可以检查一下化油器是否有堵塞或调试不当,进气管等是否轻微漏气,气门间隙是否过小或关闭不严等情况。
3. 摩托车怠速上下浮动原因
怠速不稳的表现有：
1、发动机怠速着火时转数表上下浮动；2、发动机伴有抖动。
汽车怠速不稳的排除方法有：1、检查进气管、PVC阀软管、机油尺处是否漏气；2、检查空气滤清器滤芯是否过脏；3、检查冷启动喷油器和温度一时间控制开关是否正常。汽车怠速不稳的原因是：1、空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀；2、点火模块故障、火花塞间隙不正确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大；3、喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油压力调节器故障、回油管堵塞等故障导致混合气过浓或过稀。
4. 摩托车怠速左右晃动
1.节气门积碳气道堵塞： 其中，如果节气门积碳，会影响进气量，导致摩托车冷却启动后发动机转速忽高忽低，使结构非常不稳定，还会伴随车辆晃动。 解决方法：因此，如果节气门被积碳堵塞，必须清洗。清洗后可以观察摩托车怠速是否平稳。
2.燃油压力过低，进气支管泄漏： 这种情况是由于喷油器堵塞或油路堵塞造成的，其中要么是燃油泵压力不足，导致燃油压力调节器失效。那么就会造成雾化不良，混合比不平衡的现象。从而可能发生诸如不完全燃烧或过度燃烧的现象。会导致发动机怠速不稳，严重时电机不动或者卡死。 解决方法：清理油嘴和油路中的堵塞物；
3.传感器故障： 即采集相关数据的传感器出现故障，无法正常获取数据。因此，不能精确地获得受控的燃烧比。因此，如果传感器出现故障，喷油嘴将无法很好地控制喷射的燃油比例。会造成摩托车怠速不稳，忽高忽低； 解决方法：更换传感器；
4.化油器与发动机进气管连接螺栓松动； 解决方法：拧紧进气管连接螺栓；
5.化油器与发动机进气管的连接垫片或围裙损坏； 解决方法：更换进气管的连接垫片或护板。
5. 摩托车怠速上下浮动多少正常
怠速正常值由于车型不同、发动机不同，导致怠速值是不一样的，一般怠速值在500至850转区间。
冷车启动瞬间怠速在每分钟1500到2000转左右，等发动机水温回复到90度后，怠速也就保持在规定的稳定值内。
如果汽车怠速过高，检查进气歧管是否松动或漏气，怠速过高会增加油耗，还会增加发动机的积碳。如果汽车怠速过低，行驶途中会随时出现熄火的安全隐患。
汽车怠速时高时低，有可能是火花塞或高压包不工作，导致发动机活塞不工作，引起抖动厉害的现象。
6. 摩托车低速左右摆动
摩托车车把左右摆动，应分别检查以下几个方面：
；检查方向柱螺丝是否拧得太紧，方向柱轴承滚珠是否损坏或缺油，方向柱是否因碰撞等原因变形，车把是否变形。
；
检查前减震器是否变形，左右两只前减震是否软硬不一样或两只都太软。
；
检查前轮轴螺母是否松动，前轮轴承是否损坏，轮胎是否有鼓包情况，轮胎和轮辋是否有左右摆动较大故障。
7. 摩托车怠速上下浮动怎么回事
我的天呐摩托车发动机太凉启动的时候怠速就会有浮动
8. 摩托车怠速时转速表上下摆动
怠速指针轻微晃动的原因：
1、火花塞工作不良；
2、真空管漏气；
3、高压线漏电；
4、PCV阀堵塞；
5、节气门位置传感器故障；6、怠速步进马达故障；
7、怠速控制阀失灵；
8、节气门开度不正常；
9、进气系统漏气。解决方法：首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加减垫片的方法来排除。
9. 摩托车怠速针不稳上下波动
踏板摩托车怠速不稳忽高忽低甚至熄火，可以先清洗一下化油器和空气滤芯，检查怠速量孔等是否堵塞，化油器混合比、油面和油针高度等是否不对，电控风门是否工作不良，火花塞是否不良，气门间隙是否过小或关闭不严，进气管及其他与发动机、化油器、 二次进气系统、负压油箱开关等有关的各胶管是否有轻微漏气情况，这些都是造成怠速不稳易熄火的常见原因，尤以化油器堵塞和气门关闭不严的可能性较大些。
10. 摩托车怠速上下跳
是不是转速一高就会出现这种情况，即使在原地加油门是不是也会这样，用万用表量一下电瓶充电电压，加油门量，正常是在13v-15v之间，如果没有问题就检查各个保险丝，看看是不是有接虚或者是打铁的部位，如果是我说的这种情况，就是电路有接虚的地方，不防好好检查一下。