1. cg125摩托车离合器片安装
8的，10的T字套筒，活动扳手，卡簧钳，十字螺丝刀一把，小刀一把，还有离合器外的纸垫一瓶机油
2. cg125离合器工作原理
手操纵式多片离合器的检修 离合器，顾名思意，就是起到分离与合闭的作用。也就是起到发动机与车轮传动装 置的离合作用。也就是说当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上以驱动摩托车了。 当你松开离合器，那么发动机的传动装置就会与车轮连上动力就传到车轮上，车子自然就能动了。 那么为什么要把动力与车轮分离呢？因为不同的车速发动机要进行变速，这个问题比较复杂，我就不祥细说了，总之是不同的车速发动机的传动装置要把不同的速度传给车轮，此时就需要把慢速的齿轮与车轮分开，用高速齿轮与车轮接合，这一分一合就要用到离合器。 摩托车离合器多半是多片式离合器，也就是说离合器不是一个摩擦片当 明白了摩托车离合器的工作原理，那么来结合实际。当你的车在起步时，车轮是静止的，要想让摩托车在静止状态改为运动状态，这时需要的推力是很大的，比车在运动时大的多，此时踩下离合器，挂一档，看看发生了什么？当你踩下离合器，即做好了用齿轮驱动车轮的准备，挂上一档，就是把慢速齿轮送到传动装置上，当你松离合器时，慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，这时车就起步了。 如果你的摩托车离合器抬的很快，那么两个齿轮就立即接合了，由于车是静止的，需要的推力很大，发动机输出的动力不足以一下使车达到一档时的速度，那么车就会突然一动，然后熄火。车一动就明发动机的动力已经传到了车轮上，但由于要克服的力大于发动机所输出的了，也就是发动机推不动你的车，于是齿轮就被卡住，发动机就熄火了。 所以这就是为什么摩托车起步时要加油门，抬离合器要慢的原理。 加油门可以加大摩托车发动机输出的动力，抬离合器慢就会减小阻力，从而使发动机克服静态磨擦力，使车辆平稳起步。当车动起来后，离合器就可以慢慢的完全抬起，因为车动后，动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得多。这也是为什么在二、三、四档时离合器可以抬的快一点而不会熄火的原因。 同样，小坡起步时要加大油门，离合要拧牢也是这个原因，因为上坡的阻力比平面更大。
3. cg125离合器片安装图顺序
工具/原料
丁字格丶外卡丶扳手丶锤子丶专业工具四爪
新的离合片
方法/步骤
首先，用丁字格旋下启动杆上的螺丝。
拆下离合线上面的链接螺丝，使离合线松开。
接着，还是用丁字格旋下离合器边盖上面面的螺丝。
这个时候，离合器边盖可能还有点紧，就需要用锤子敲一下才能拿下来。
摘下离合器边盖。
旋下机油泵盖上的螺丝，摘下机油泵盖。再用四爪拆下机油泵的螺丝。
用丁字格拆下离合片中心套的四颗螺丝，用手拿出离合片中心套，然后是后面的伸板和弹簧。
现在就能取出离合片和铁片了，拿出新的离合片，换上。
最后，按照拆下的顺序依次安上摩托车零件就可以了。
4. 125摩托车离合片安装视频
1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；
2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙
5. 125摩托车更换离合器片
很简单的，但需要两个专用工具。放掉机油，打开边盖，就可以看到离合器总成，用专用工具拆掉机油甩油盘（我们这是这样叫的），拿出离合器顶杆，松开四颗离合器压簧螺丝就可以把离合器磨片和铁片拿出来了。
安装的时候，铲掉旧纸垫，按先拆后装的顺序就好了。记住纸垫铲干净换新的，离合器片安装时涂些机油，压簧螺丝安装四平八稳且用力均匀。参考一下吧，祝好运。
