一、摩托车凸轮摇臂磨损，会出现什么现象？
一般来说，摇臂的磨损要比凸轮轴明显一些，也就是摇臂的接触工作面比较容易出现磨损凹痕而导致气门工作声音异常。
摩托车凸轮轴磨损后导致气门没完全打开，进出气门排放不顺，导致提速时声音大且速度起不来而没力。
摩托车的凸轮轴磨损后，会有较大的噪声，并且有可能同时磨损气门摇臂，凸轮轴磨损后会影响气门的开度，造成动力性能下降。
二、凸轮摇臂磨损了有什么影响？
不修不但会使发动机的噪声较大，严重时还会影响动力，而且会使凸轮轴也会相应磨损，增加损失，早晚也得换，还是早换好，避免故障扩大。
三、为什么凸轮轴与摇臂磨损会导致类似气门的异响？
摩托车的凸轮轴和气门摇臂磨损，会造成进、排气门的开度变小，引起进、排气不足，会对发动机的动力有不良影响，但只要气门间隙没有调得太小，或气门关闭情况正常，就不会影响缸压，缸压主要受气缸体、活塞、活塞环和气门与气门座的封闭情况影响，与凸轮轴和气门摇臂没有直接关系。凸轮轴和气门摇臂的价格要看具体的车型和配件产地（正厂和副厂配件）而定，普通的车型换一套价格在百元左右，较贵的车或特殊车型的要更贵些。
四、五羊本田喜悦100凸轮和摇臂坏了会出现什么现象？
五羊本田喜悦100凸轮轴和气门摇臂损坏，首先会出现较大的金属敲击噪音，如果磨损过大，还可能会影响进排气，对动力产生不良影响，损坏非常严重的可能会造成无法起动。
五、摩托车凸轮摇臂磨损是什么声音？
"嗒嗒嗒"的敲击声
气门间隙大或摇臂与凸轮轴磨损都会出现这种声音。气门间隙大时，会因气门摇臂、凸轮轴、气门杆头部之间的间隙大而出现撞击声。
而气门摇臂和凸轮轴磨损时，也会使这个间隙变大，出现声响。即使是调过气门间隙把间隙变小了，但由于它们的滑动摩擦面已变得很不光滑。
并且凸轮与摇臂的角度也因磨损而变化，一样会出现“嗒嗒”的敲击声。
六、摩托车凸轮摇臂坏了表现在什么地方？
摩托车的凸轮轴损坏，一般是与摇臂接触的凸轮或凸轮轴的轴承，摇臂损坏一般就是与凸轮的接触面了。
凸轮轴轴承损坏的表现是噪音和间隙大，凸轮和摇臂损坏的表现是接触面磨损。从发动机外面的表现，就是噪音会明显变大，并且凸轮和摇臂磨损过大后，还会造成进排气不足，进而影响动力，造成动力下降。七、为什么凸轮轴与摇臂磨损会导致类似气门的异响？
凸轮与摇臂磨损后导致气门间隙变大，不仅会影响发动机的正常配气正时，同时随着发动机转速的升高，传动件与气门之间的冲击更加猛烈，所以异响会变大，并且同时还会加剧各配气传动件之间的进一步磨损。现在发动机基本都采用了液压调节结构，通过调节挺柱内部油腔油压自动调整气门间隙。当然如果你的发动机没有液压挺柱或调节结构，而气门间隙又因为零件磨损而增大，就必须要手动调整气门间隙，以减缓进一步更严重的磨损。传动件之间的磨损必然是相互的，但是磨损程度则根据各部件自己的材料及工艺处理硬度的差别而不同，通常像凸轮这样表面硬度较大的磨损就会较小。如果磨损不严重，在调节范围内，则只需要适当调节气门间隙即可，不需要更换部件。
八、摩托车摇臂坏了有哪些现象？
发动机会出现明显的敲击或摩擦噪音，但有噪音不一定都是凸轮轴和摇臂损坏，也可能只是气门间隙大，或是其他原因造成的。
如果感觉是凸轮轴和气门摇臂发出的声响，就需要拆下来检查是否有磨损、轴承间隙大等情况，只有这些才能确定它们是否坏了。
