一、cg125摩托车换凸轮摇臂要注意什么？
更换CG125摩托车凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有：8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，还有14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手、十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。 具体步骤： 1、放掉发动机机油。 2、拆下排气管和化油器、气缸头盖、气门上摇臂架，抽出气门顶杆，拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝。 3、然后再拔下气缸头，拆下气缸体的两个螺定螺丝后，向上拔下气缸体。 4、用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂。 注意，在安装时，要注意凸轮轴齿轮上有一个小圆点，要把它与曲轴上正时齿轮上的圆点对正，否则配气正时就是错的。
二、有人知道摩托车后刹车摇壁里夹的那个尖垫片是干什么的？
它是指示刹车蹄块磨损程度的，看一下刹车鼓盖上还会有一个弧形的标记，会配合那个铁皮指示，当踩下刹车时，如果那个圆形铁片的尖端指示位置过了弧形标记，就说明刹车蹄块已磨损较大，需要更换了，否则会影响刹车性能。
那个圆形铁片在安装到刹车摇臂轴上时，是有一定的角度位置的，不是哪个角度都装得上。三、摩托车下摇臂垫了三个波形垫片还响是怎么回事，望师傅门帮我分析一下？
正常情况都是一个垫片，你的摇臂销或者摇臂已经严重磨损了，需要更换摇臂销和下摇臂
四、纺车轮摇臂垫片怎么配？
摇臂垫片配法:
纺车轮摇臂垫片不宜过紧，当然太松也不行。当使用导环多而密的竿子时，应该适当松些。而当鱼中钩高速逃窜时，切不可瞬间拧紧泄力。纺车轮摇臂垫片从表面是看不到的，只有拆下线杯后，才可以看到垫片的位置就在中轴上，具体可以这样操作，先拧开鱼轮前方的泄力盖，取下线杯，这时就会看到中轴上有一个D字型的垫片，把要加的垫片直接加在中轴上，放上线杯，拧紧泄力盖就可以了。
五、鬼火摩托车如何安装缸头？
更换CG125的凸轮轴和摇臂，需要的工具较多，且需要一定的维修技能，并不是听别人说一遍或看一遍就能修好的，而只为修一次车去学习它并准备那么多工具也没有必要。
拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手，十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。
拆卸时，先放掉发动机机油，从发动机上拆下排气管和化油器，拆下气缸头盖、气门上摇臂架，抽出气门顶杆，拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝，拔下气缸头，拆下气缸体的两个螺定螺丝，向上拔下气缸体，用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂，注意不要弄丢了摇臂轴上的波形垫片。
拆下发动机左盖，用磁电机转子固定卡子固定住磁电机转子，用套筒扳手卸下磁电机转子固定螺丝，用磁电机拉码拔下磁电机转子，拆下凸轮轴定位板，抽出凸轮轴并更换，然后按相反的顺序组装就行了。在安装时，要注意凸轮轴齿轮上有一个小圆点，要把它与曲轴上正时齿轮上的圆点对正，否则配气正时就是错的。
六、摩托车后鼓刹摇臂轴为什么缺一个齿？
摩托车的后鼓刹摇臂轴上都会缺一个齿，那是因为摇臂轴上有一个指针垫圈，这个指针垫圈内颈有一个固定齿，想要套进摇臂轴上的话那摇臂轴就必须有一个凹槽，所以摩托车的后鼓刹摇臂轴上会缺一个齿。
七、本田20气门摇臂垫片怎么装？
安装方法：
1、拆下气门室盖和衬垫。 拆下气门摇臂总成，取出气门推杆；
2、按照从两端向中间呈对称顺序分三次逐步松开并拆下缸盖螺栓，取下气缸盖和缸垫。 清除气缸体、气缸盖接合面的钻着物；
3、将新气缸垫光滑的一面或翻边较宽的一面朝向气缸体。若是铸铁气缸体、铝缸盖时则相反；
4、安装气缸盖时应先用定位螺栓将气缸盖定位。待其他缸盖螺栓用手拧紧后再把定位螺栓拆去，装上缸盖螺栓；
5、用扭力扳手按与拆卸时相反的顺序分2-3次逐渐拧紧到标准力矩；
6、按原位装复气门推杆、气门摇臂总成。检查调整气门间隙后，装复衬垫和气门室盖。
八、鬼火125摩托车气缸摇臂总成怎么安装？
更换CG125的凸轮轴和摇臂，需要的工具较多，且需要一定的维修技能，并不是听别人说一遍或看一遍就能修好的，而只为修一次车去学习它并准备那么多工具也没有必要。
拆装凸轮轴和气门摇臂需要的工具主要有8#、10#、12#、14#T形套筒扳手，14－17、8－10、10－12的梅花扳手和开口扳手，十字和一字螺丝刀，磁电机转子固定卡子，磁电机拉码等。
拆卸时，先放掉发动机机油，从发动机上拆下排气管和化油器，拆下气缸头盖、气门上摇臂架，抽出气门顶杆，拆下气缸头内的四个和外面左侧的一个固定螺丝，拔下气缸头，拆下气缸体的两个螺定螺丝，向上拔下气缸体，用一字螺丝刀撬出摇臂轴并更换换臂，注意不要弄丢了摇臂轴上的波形垫片。
拆下发动机左盖，用磁电机转子固定卡子固定住磁电机转子，用套筒扳手卸下磁电机转子固定螺丝，用磁电机拉码拔下磁电机转子，拆下凸轮轴定位板，抽出凸轮轴并更换，然后按相反的顺序组装就行了。在安装时，要注意凸轮轴齿轮上有一个小圆点，要把它与曲轴上正时齿轮上的圆点对正，否则配气正时就是错的。
