一、后摇臂是什么？
摩托车的后摇臂也叫后平叉，指的是后轮和摩托车车身连接的地方，起到固定后轮，承载车身压力和保持稳定的作用，同时不同的后摇臂对车的性能影响也很大。
以下是摩托车后摇臂的几种类型： 圆管式后摇臂： 很少再有车辆使用这种设计，常见于复古改装车。 方管式后摇臂： 使用度最高，而且成本较低。
二、摩托车的摇臂是什么？
单摇臂就是摩托车后面平叉只有一根。
摇臂也就是摩托车后轮悬挂，双摇臂 也就是后轮双侧都有固定的悬挂，单摇臂也就是单侧固定悬挂 以杜卡迪品牌 单摇臂的多见，以至于延伸很多 还有鸥摇臂 比如本田F5 R6新款车上后悬挂 类似海鸥翅膀一样的悬挂，老款车上一般都叫 直板式摇臂。
三、什么是摇臂摩托车？
摩托车摇臂是摩托车缸头上面的一个零件，负责把气门在合适的时间顶开吸气排气。
摩托车的后摇臂也叫后平叉，指的是后轮和摩托车车身连接的地方，起到固定后轮，承载车身压力和保持稳定的作用，不同的后摇臂对车的性能影响很大。
双摇臂和单摇臂的区别就是连接车身的部位，双摇臂就是固定两边，单摇臂就是固定一边。
摩托车的后轮有两个连接支撑就是双摇臂，一个连接支撑就是单摇臂，为了快速的更换比赛轮胎和让车辆减重变得更轻
四、摩托车的摇臂是什么？
摩托车摇臂是发动机气缸盖上方的零件，上摇臂在气缸头里，下摇臂安装在气缸体侧面，靠近曲轴箱体处，负责适时打开气门进行吸气和排气。
摩托车的后摇臂也叫后平叉，指的是后轮和摩托车车身连接的地方，起到固定后轮，承载车身压力和保持稳定的作用。
