一、弯梁车档位使用方法
1、弯梁自动离合器摩托车换档方法
1档起步，缓慢加油把车悠起来10米之内关小油门的瞬间进入2档（1秒内完成），摩托车时速在15公里时进入3档，（换档动作同前）。时速在30公里时进入4档，以上是加档。 弯梁摩托车退档比较简单，关小油门怠速时，只要把摩托车的速度降到20公里时速退入3档，时速10公里时退入2档，以下可连续退入空挡。
2、档位的选择 弯梁摩托车普遍都是4档变速器，1-2档是低速档，3档为中速档，4档为高速档。档位越高，变速器输出轴的转速越高，摩托车速度越高，传递给后轮的扭矩小，摩托车的驱动力小。档位越低摩托车的速度降低，传递给后轮的扭矩增大，摩托车的驱动力大。 在行驶过程中，要根据路面的实际情况，选择合适的档位，以发挥摩托车的最大动力性能。 1档用于起步和上陡坡或穿越无路地带，中速档是由低速档向高速档过度的档位，也用于转弯，过桥缓坡地段，高速档适合在较好的路面使用。禁止低挡高速，高档低速行驶。
二、弯梁车挂档教学
首先控制好速度，在平路上拐急弯，速度也不能超过20公里/小时，也就是说，即使平路拐，也不能超过二档，甚至根据上坡的坡度，车载重情况，也许要用到一档。
关于技术处理，有两中方法： 一种保险的做法是，在进入上坡前，就把车速降下来，降到20甚至以下，然后提前换上二档（如果坡度很陡，或者前后都有车，为防止跟车距离过少，技术不过关，甚至可以直接有保险的换上一档）。 二种对技术和信心要求稍微高一点的是，在进入坡前，先降速到接近20，然后踩离合器挂上二档，不要放离合器，进入弯道和上坡中，车速会自己降下来，等降到20左右或略低时，放开离合器，正常行驶，油门立即跟上，半出弯深加油。 二档一般够用了，在15——40的速度间过弯都要用二档。因为你说的是锐角弯，超不过40速度的，不能用三档。至于到底用多少速度，只有感觉不倾车，很稳就行。如果路很窄、前后车多、车载重比较大（坐的人比较多）、技术又很生，前后车速低于15，提前换一档是更保险的办法。
下坡不需要油门的，但要用高档如4档，用低档里面的齿轮磨损较快。
骑士车 需要挂档的步骤
1、油门还原-抓牢离合器-达到减速的目的。
2、脚点刹，继续降速，离合器不要松开，同时退档，最好是二档或者三档，然后，压弯转弯。
3、恢复正常路面，加档走人。
踏板车
1、油门还原。
2、使用后刹，若后刹是碟刹，需要点刹。
3、速度降到自己能控制的时候，转弯。
主要问题是，要提前减速，不要到转弯点再减速，先降速，到了转弯点时加速，这样是最安全的操作方式。
三、弯梁怎么换挡才能顺畅
具体如下：
1、插入钥匙，转动到“ON”位置上，摩托车的用电系统就会通电；
2、检查仪表上所显示的档位，确保摩托处于空档状态，如果不是空档要先将其降回空档再按下右边把手的“点火”按钮；
3、摩托车启动后，握紧左边把手的离合，然后轻踩换挡杆挂入一档；
4、挂入一档后，踩紧刹车，慢慢松开离合，此时可以感受发动机的抖动状态，如果坐车上能明显感受到摩托车抖动，说明离合达到半联动点，此时可以松开刹车起步；
5、起步过程中，如果车速太慢导致不平稳，可以适当拧动油门给点油，待摩托平稳起步后在慢慢将离合完全松开。
四、弯梁车怎么换挡平顺
启动后在怠速范围内，左脚踩下进入一档，慢慢地加大油门起步，起步后在行走二到三米就可以松掉油门同时左脚踩下进入二档，再慢慢拉起油门加速，速度在15-20公里时就可以进三档，方法同上，速度达到三十公里以上就进入四档。车子行驶速度、油门、和换档的时机掌握配合好就没有顿挫感了。
五、弯梁如何换挡
弯梁摩托车没有离合,把油门松了,直接踩就可以了.一般的档位都是1,2,3,4,5,0.也就是说如果你在3挡上,要加到4档就往前踩,要减到2挡就挑,空档上往前就是1挡,往后就是5档.。