1. 刹车盘越大越好吗?
楼主，当出现如下四种情况时，应及时更换刹车片：
1、刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时（一般为厚度还剩原来的1／3时）。
2、刹车片上的磨损报警开关已经报警时。
3、刹车片被油或油脂污染时。
4、刹车片在刹车时有异常响声时。一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1.5mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了。但是，只通过简单的外表观察无法准确判定刹车片是否磨损，最好用尺子来测量刹车片的最薄处，看其是否在允许的范围之内。使用中要特别注意车辆长时间在下坡路行驶，且载重量过大，刹车制动使用频繁，易造成刹车片温度过高，导致刹车失灵。
2. 刹车盘越大刹车越稳
前刹车盘越大越安全。一般的电动车和摩托车刹车盘是这样设计的。前刹车盘大后刹车盘小。这样设计的目的主要是。在刹车的过程中。如果前后刹车一块儿使用的话。前轮儿占刹车效果的70%。而后轮则在刹车效果的30%。也就是说刹车主要靠前轮儿来完成。
所以电动车和摩托车在设计刹车盘的时候。前面的刹车盘设计比后轮儿刹车盘要大。就是这个道理。
3. 刹车盘大有什么好处
你好，我是前不久刚去换了刹车片的珠海交警！
如果说你仔细观察过汽车的刹车盘，会发现绝大多数的车型都是前刹车盘比后刹车盘要大，而我们在换刹车片的时候又会发现一个问题，就是前刹车片比后刹车片磨损的更厉害，这究竟是为什么？
前轮刹车片为什么较大？
现在的车绝大多数都是前置前驱的，好像什么发动机、变速箱、驱动桥、一些主要零部件以及总成都是安装在汽车的前半部分。这种布置方式使得汽车的前后质量分布是不均匀的，一般会达到55:45，甚至说60:40这样的比例。也就是说汽车的前轮会承受更大的重量，当然也要承受更大的制动力。所以说为了使前轮有更大的制动力，就得让前轮的刹车盘尺寸更大。
关于前轮刹车片的误区
但是这里会出现一个认识误区，很多人会认为加大刹车盘是单纯的为了增加摩擦的面积，那么摩擦力大了，刹车效果好，其实这种认知是错误的。增大刹车盘的直径实际上是为了增加力矩，研究旋转的物体是要研究力矩的，而不是像平移物体那样，只要研究其所受的力。比如说我们要让一扇门以固定的速度匀速转动，当推门的时候越接近门转轴的时候，推门所需的力就越大，而临门转轴越远的地方就越省力，因为离转轴越远力臂就越长，那力矩是等于力乘以力臂，在施加相同力的情况下，拥有更长的力臂就意味着拥有更大的力矩。
同样的道理，我们要让一个匀速转动的物体停下来，在离中心最远的地方可以使用最小的力让它停下来，增大刹车盘的直径就可以增加皮到旋转中心的距离，也就是增大了力臂，从而增大了刹车力矩，这也就是为什么前轮刹车盘比后轮大的第1个原因。
汽车重心偏移也是原因
另外还有一个原因，汽车在制动的时候会发生一个质量转移，当汽车在制动的时候，虽然说车轮已经是在紧缩，甚至说停下来了，但是由于车身跟车轮之间是一个柔性连接的，所以车身在惯性的作用下仍然会继续向前运动，从而使汽车的重心向前偏移。这种现象称之为汽车制动的质量转移，也就是说汽车在制动的时候会有额外的一部分质量增加到前轮上面，并且随着车速越快制动越猛烈，这种质量转移越大，前轮的负荷就越大。
总结
由于以上两种原因导致汽车在制动的时候，前轮的负荷是要远远大于后轮的，一般前轮要承担整车60%甚至70%以上的制动力，而后轮本身承担的质量就小，再加上制动质量转移的影响，对制动的需求就更小了。也正是因为如此，汽车的前轮刹车片磨损得更快，一般前轮换两次刹车片，后者才需要更换一次，而我们在更换刹车片的时候，也一定要记住，前轮必须使用质量好、安全可靠的品牌刹车片。好，千万说不要随便使用那些劣质的刹车片。
4. 刹车盘越大越好吗视频
一般的行车记录仪呢~以三分钟每段为例 大约都在250m——350M 之间吧！ 取个中的话8G大约可以录制30段~ 也就是说1.5小时左右，要是你每天开车上班单程半小时的话 就不足两天的喽~ 用是没问题 不过我觉得那样你得及时清理你的内存卡，记录仪一般都比较敏感的 您就是偶尔踩刹车重了 都可能视频段被锁上，锁上的话行车记录仪就不能自己删除了~时间稍长，您可能像我一样跑到公司 发现只保存了最后的三分钟~其余的空间被以前的视频占满了~ 个人认为，长跑远路 或者比较懒 上班路况复杂的话还是不够的~ 家近 路况又好的话倒是可以用！ 要是更换卡的话注意区分您的记录仪能支持的最大上限~ 例如32G的一些老式记录仪就不支持 ！还有就是行车记录仪的内存卡一般要求c6等级以上~ 等级越高写入速度越快 常见的有c4 c6 c10=1u 注意区分~
5. 刹车盘越大越好吗
电动车的刹车盘大小决定了稳定性越大的刹车盘那在刹车时车子越稳现在市场上的电摩，因为车速快，都采用碟刹，而碟刹盘又比较大，所以在电摩行驶快时，遇到情况一刹即停，而老的车子采用线刹，车子不能开太快，不然很容易刹断钢丝，很不安全。
6. 碟刹盘越大越好吗
碟刹和鼓刹：碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置. 后轮不用碟刹是因为成本问题了，有很多都是前后碟刹的.
碟刹优于鼓刹，刹车碟直径越大越好，卡钳的活塞越多越好、而本身的重量越轻越好。
鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。
鼓刹也有自己的优点，除开成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减更快。
鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。
另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。
7. 刹车盘能加大吗
可以。刹车盘上打孔是为了更好的散热性能和更出色的排出刹车片摩擦产生的粉末，增大刹车力度。
打孔盘在制造时对材质和制造工艺都要求很高，所以一套好的打孔刹车盘往往价格不菲。
自己手工打孔会影响刹车盘的安全使用，容易出现刹车盘开裂、早期非正常磨损等现象，自己手工打孔会影响刹车盘的安全使用
8. 刹车盘越大越好吗为什么
汽车前后刹车盘一样大，就是两者提供的制动力一样，不安全
对于刹车盘来说，其提供的制动力大小，与刹车盘产生的摩擦力大小是成正比的，刹车盘越大，提供的制动力自然也就越高（当然，还会受到车速和材质的影响），所以大部分车型的刹车能力，都是前轮比后轮大很多，也就是脚刹比手刹强很多，驱动轮制动比从动轮大很多。
9. 刹车盘直径并不是越大越好
要想保持刹车性能持久的性能优良；那也不是刹车盘越大刹车性能就越好！得看整个刹车装置是否完好无损，不管是气推还是油推如果推动装置或干杆出问题整个刹车就没有了。当然整个刹车零部件粗大点包刮刹车盘，肯定耐用一点！也要看它的使用频率和程度、保养的次数来评定。？谢谢
10. 刹车盘大小对刹车的影响
手刹就是驻车制动，停车时施加制动防止车辆滑行，手刹行程过大会使制动力下降，所谓的手刹拉不死，手刹行程过小会使刹车片和刹车鼓（盘）接触即拖刹，不但增加油耗还有安全隐患，车辆行驶中导致刹车片和刹车盘长时间接触而发热，一发热会制动力有所下降，也有可能会刹车抱死。