1. 摩托车刹车盘抖动怎么解决图片
摩托车车把抖动的原因比较多，分别检查前轮胎气压是否不足、轮胎是否鼓包、轮胎和轮辋是否变形或安装不当左右摆动量大、如果有内胎是否打了较厚的补丁、前轮轴承是否损坏、前轮轴螺丝是否没有拧紧、前减震和方向柱是否有问题、减震器是否太软等。
2. 刹车盘 抖动
原因1：刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整。通常来讲，刹车盘、合头平面、轴头平面所需的平整精度很高，特别是大刹车套装。刹车片摩擦力大且刹车盘大，更可以将细微的不平整放大。
专业人士称，这三个部件的平面只要有0.15MM的高低不平，就一定会导致刹车抖动。
解决方法：此类问题需要对锈迹进行打磨平整处理，除了轴头之外，羊角位置也需要清洁干净。
3. 刹车抖动怎么办
引起踩刹车抖主要有六大原因：
1、刹车碟、合头平面、轴头平面的不平整。
解决方法：需要对锈迹进行打磨平整处理，除了轴头之外，羊角位置也需要清洁干净。
2、刹车碟的制造误差也会导致刹车抖动。
解决方法：选用高精度的正货产品，安装按步骤做好，认真仔细。
3、对于分体碟，合头螺丝扭力不同，也会导致高低不平。
解决方法：使用精度高的扭力钣手，慢工出细活。
4、开盘开皮过程出错，使刹车皮不均匀融进刹车碟上。
解决方法：不同使用温度和不同质量的开皮过程有所不同，建议严格各品牌的开皮流程进行开皮。STOPTECH开皮过程，开完皮之后不能马上停下来，要慢慢行让他冷却，冷却后，可以看到刹车盘表面有一层灰色的均匀氧化层，就像是刹车皮的颜色一样。
5、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮不均匀融进刹车碟上。
解决方法：养成良好的驾驶习惯。
6、其他车身扭曲的原因。
解决方法：检查，确认问题，更换变形部件。
从上面的六大导致刹车抖动的原因可以看出，造成这项故障的原来主要来源于产品本身和改装的施工过程，当然作为驾驶者驾驶习惯也直接影响到这刹车的使用效果。刹车安全的重要性相信不必我再多说，所以还需要我们在日常生活中防微杜渐，共享美好的汽车生活。
4. 摩托车刹车盘晃动
制动时前轮的抖动是由制动盘的不均匀磨损引起的。刹车盘参差不齐，所以刹车时，传到车身或方向盘上会有晃动，也就是晃动。在这种情况下，应及时校正或更换制动盘。
制动系统应注意以下事项:
1.汽车长时间行驶，经历了一定次数的制动过程后，此时制动盘温度较高，此时启动紧急制动，直到启动ABS。我们知道，ABS是一种防抱死制动系统，也就是电控点制动。制动盘被制动缸钳持续地拉紧和松开，使得制动盘间歇地和强烈地拉伸，并且在对车辆施加制动和减速时产生热量。
5. 摩托车刹车盘抖动怎么解决视频
摩托车碟刹螺丝一般是8毫米的，也有少数是10毫米的，找一个8-10毫米的梅花扳手就行了。
摩托车刹车卡钳螺丝扭力是30牛米。
刹车装置藉由刹车片和轮鼓或碟盘之间产生摩擦，并在摩擦的过程中将汽车行驶时的动能转变成热能而消耗掉。
盘式刹车
以刹车卡钳控制两片刹车片去夹住轮子上的刹车碟盘。在刹车片夹住碟盘时，其二者间会产生摩擦。
由于车辆的性能与行驶速度与日剧增，为增加车辆在高速行驶时刹车的稳定性，盘式刹车已成为当前刹车系统的主流。
由于盘式刹车的刹车盘暴露在空气中，使得盘式刹车有优良的散热性，当车辆在高速状态做急刹车或在短时间内多次刹车，刹车的性能较不易衰退，可以让车辆获得较佳的刹车效果，以增进车辆的安全性。
并且由于盘式刹车的反应快速，有能力做高频率的刹车动作，因此许多车款采用盘式刹车与ABS系统以及VSC、TCS等系统搭配，以满足此类系统需要快速做动的需求。
6. 摩托车刹车盘抖动怎么解决的
这个很常见，也属正常，因为刹车盘是金属，而且没有保护，直接暴露在空气中，产生氧化生锈。
1.如果只是表面有轻微的锈迹，那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除，当然，这是在保证安全且不影响公共交通的前提下。行驶中，轻踩刹车，让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可。
2.如果生锈很严重时我们最好将车辆开进修理厂，将刹车盘拆下，用砂纸将锈迹打磨处理干净，检查刹车片表面有无异常，安装妥当后进行路试。在平坦路面上以时速70km/h车速行驶，进行多次制动，确保无异常即可。
如果还有抖动情况出现，那就说明刹车盘表面不平，需要进一步做抛光找平处理或视情况将其更换。
7. 摩托车前刹抖动
摩托车龙头抖动原因：
前轮胎气压不足；轮轴螺母没有拧紧；轮胎鼓包或没有装好；轮辋变形左右摆动量大；前轮轴承损坏；减震器太软或左右软硬不一样；方向柱螺丝太紧或方向柱轴承损坏。
摩托车常见故障：
进气空滤堵塞，橡胶管被憋弯堵气，空滤器里面的泡沫塑料被灰尘堵塞，因进气堵塞造成的严重富油。在干净无人的路段，将化油器前面的空滤进气管拆卸挪开一半，尝试跑一下。整理进气管，清洗空滤里的泡沫塑料。若空滤正常，就调节化油
8. 摩托车前刹车时抖是什么原因
一、碟刹过紧：
1、找到下泵上的放气螺栓，通常用8号的扳手，拧松一点，先不要向外溢油，然后来回捏动数次刹车手柄，目的是让刹车泵进点空气，这样碟刹是会松点的，一般情况，碟刹内进气会变松。
如果这样无效，仍然很紧，就再松一下放气螺栓，并放出一点油，碟刹也会松一点，因为刹车油过多时，碟刹也会过紧，所以适当放掉点油，碟刹也会变得松一点。
二、碟刹过松：
碟刹过松可按上述逆向操作，即排空气或补充刹车油。
排空气打开上泵反复捏动刹车，有气会从上面排除一些，之后捏住刹车手柄不放，然后拧放气螺栓，如果有气就会从松动的螺栓处放出，松开手柄、拧住螺栓——再捏住手柄、放松螺栓，这样反复试几次，直到螺栓出出油，也就是排除里面的空气，时碟刹变紧。
如果这样效果不理想，就往上泵里补充些刹车油，因为通常油多一些，刹车会变紧一些。
三、一些特殊情况，需要打开上下泵检查，根据情况清洗、换件或更换新刹车油或更换上下刹车泵总成。
有的师傅建议换油时，用针管从下面向上打入到油杯里面，也是为了防止油路里面有空气，有空气的话刹车可能不够灵敏
9. 摩托车碟刹抖动
1、刹车盘、合头平面以及轴头平面不平整；需要更换刹车盘；
2、刹车盘的制造误差导致刹车抖动；需要更换刹车盘；
3、分体盘及合头螺丝扭力不同导致高低不平；重新安装刹车盘；
4、盘片磨合过程出错，使刹车片未均匀融进刹车盘上；调整刹车间隙；
5、拖刹或驾驶习惯问题，使刹车皮未均匀贴紧刹车盘；注意刹车习惯，定期更换刹车片。
10. 摩托车刹车车把抖动
摩托车后刹车抖动原因：1、胎气压过低或胎本身变形导致摆动。
2、后轮辐条出现松动，导致轮圈发生摆动或是轮圈本身变形或受外力变形。
3、后平叉与车架铰链处的连接轴和导套之间过度磨损，导致产生较大的松旷量而甩动。
4、后轮内部轴承磨损失衡或后轮轴螺母松动导致后轮松动等。