1. 真空胎放内胎能用吗
只要原来的真空胎里面没有破损磨内胎的地方就可以，直接装上内胎就可以了。 真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
2. 真空胎放内胎好不好
真空胎没有内胎，它是利用充气膨胀的原理，靠外胎密封垫与轮毂外边结构封闭轮胎内部气体，外胎兼起内胎的作用。
真空胎加内胎受温度的影响比较大，在温度高时，会导致胎压变大以致爆胎，而且内外胎会发生摩擦，加大爆胎的几率。
同时由于胎压变大轮胎会变硬，既影响乘坐的舒适性，又会缩短减震器的寿命，而且可能还会出现吃胎的现象。
3. 真空胎能装内胎用吗
真空胎在加装内胎时，一定要用和真空胎型号一样的内胎，并且确保真空胎内部没有杂质和扎在轮胎上的铁屑，玻璃，钉子等物体，安装完成后，气压不要充的过高，因为电动车真空胎胎体比一般轮胎厚实，充太高气压会导致骑行不太舒适，所以充到2.8或2.9的气压就可以了。
4. 真空胎内能加内胎吗
真空胎加内胎的优点是：加内胎后，承重良好，可以很好地承载住汽车车体的重量，使得车辆稳定行驶。可以缓震，减少汽车在行驶过程中所收到的冲击力，使车辆行驶稳定；可以提高汽车的动能，并且因此降低开车时所产生的噪音。缺点是：加内胎后受温度影响大。温度高的话，会导致胎压变大以致爆胎。同时轮胎会变硬，既影响乘坐的舒适性，又会缩短减震器的寿命。因此真空胎不建议加装内胎。
5. 真空胎可以放内胎用吗
真空胎和有内胎轮毂是不可以混用的。
1、有内胎轮毂内侧是圆形，真空胎轮毂内侧是不是圆形是有凸出来一圈密封冠的，从外表看真空胎气嘴子空颈厚大圆滑无毛刺，普通胎小薄而不太光滑。
2、无内胎轮毂需要的轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是子午线轮胎，在车辆高速前进时变化量小，并能保持较好的行驶稳定性和较小的摩擦，有利于震动冲击的吸收和车速的提高。轮胎橡胶较软气密性要求高更舒适。
3、无内胎轮毂需要的轮胎轮表面又有一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一段时间，降低爆胎风险。
4、有内胎轮毂需要的轮胎橡胶较硬，内部钢丝结构设计与真空胎不同，有内胎一般为承重车货车载重系数较高，所用材料也不同，价格差别较大。
5、真空轮毂和有内胎轮毂设计用途有所差异，不可混用，影响承载能力，影响舒适度。
6. 真空胎里面放内胎可以吗
公路车真空胎和山地车一样能放内胎的，公路自行车真空胎比较细，遇到急转弯受力不均匀的情况就会漏气，加装内胎以后会更结实，在一般路面骑行也不会漏气，这样会提高安全性，也不会给骑行者带来不必要的麻烦，有公路车的骑友尽量给自己爱车装上内胎。
7. 真空胎里面能放内胎吗
真空轮胎可以装内胎。
1.优点是加内胎后，承重良好，可以很好地承载住汽车车体的重量，使得车辆稳定行驶。
可以缓震，可以减少汽车在行驶过程中所收到的冲击力，使车辆行驶稳定；同时是车体组成连接的一个重要组件，可以提高汽车的动能；并且因此降低开车时所产生的噪音
2.缺点是加内胎后受温度影响大。温度高的话，会导致胎压变大以致爆胎。同时轮胎会变硬，既影响乘坐的舒适性，又会缩短减震器的寿命
扩展资料：
轮胎扎破后可用专用的修补工具进行修补，如果摩托车修理部不具备修理条件，可自己动手用冷补胶进行冷补，其方法如下
1．卸下车轮，扒下轮胎。扒胎时最好用竹板撬起一边后，车胎两边尽量向中间压即可轻轻扒下，注意不要把车胎两边缘弄破。
2．将破口处的异物清理后，在胎内用砂纸将破口周围打毛涂上冷补胶水(可多涂些，但只涂一次)待5分-7分钟后用大片的冷补胶片贴在胎内即可。
如果车速较高，可冷补成双层以提高修补强度，并在胎内对称位置粘上同样大小的两层冷补胶片，以保持车轮平衡。
3．装上车胎后，如是人工打气，开始要猛，力争迅速将胎的两边充起并密封后，装上气门针打至规定气压，再将气门针旋紧。最后检查，如不漏气即可安装使用 。
8. 真空胎里面可不可以放内胎
真空轮胎可以装内胎。
1.优点是加内胎后，承重良好，可以很好地承载住汽车车体的重量，使得车辆稳定行驶。
可以缓震，可以减少汽车在行驶过程中所收到的冲击力，使车辆行驶稳定；同时是车体组成连接的一个重要组件，可以提高汽车的动能；并且因此降低开车时所产生的噪音
2.缺点是加内胎后受温度影响大。温度高的话，会导致胎压变大以致爆胎。同时轮胎会变硬，既影响乘坐的舒适性，又会缩短减震器的寿命
9. 真空胎可以放内胎吗
1、真空胎加了内胎之后，会让轮胎对车体的承重力增强。在加内胎之前，承受车体重量的只有真空胎，加了内胎之后，车体的带给轮胎的冲击力会分散，这会让车子在骑行时的稳定性更好，延长真空胎的使用寿命。
2、真空胎的外胎比较宽，厚度比普通轮胎大，给真空胎加了内胎之后，车子即便是被扎，也能照常行进。但是为了减轻电动车在没气后对真空胎的磨损，可以在车子没气后使用辅助工具（如电动车爆胎助推器等），帮助电动车前行。
真空胎加内胎的缺点
1、真空胎在加了内胎之后，更容易出现爆胎的问题。内胎受温度的影响比较大，当其爆炸后，会滞留在真空胎内，与之产生摩擦，进而导致真空胎爆炸，让行驶的车子出现侧翻事故，威胁车主的人身安全。
2、真空胎加了内胎之后，很容易出现胎压过大的问题，这会增加车子的颠簸感，减损减震系统的寿命，也会让乘坐车子的人感觉到不舒服。