1. 带内胎的轮胎怎样拆装
你可以找人补，其实也可以自己补，挺容易的，就是需要点儿工具，有兴趣的大家可以试一下啊。工具/原料螺丝刀锉胶水内胎补丁方法/步骤把自行车的车胎打满气。
把自行车翻置，座位放在地上。
把打气口螺丝拧下来。
用平口的螺丝刀把自行车外胎扒开，把内胎从外胎里拉出来。
准备一盆自来水，把自行车内胎按压进准备好的自来水盆里，查找漏气的地方。
水里有冒水泡，证明这里的胎上有小孔。
把发现的有小孔的地方用锉磨一下，按内胎补丁的大小磨出一个圈，小一点儿没关系，千万不过超过内胎补丁的大小。
在有小孔的地方涂上补胎专用胶水，放置着凉一下，让胶水内的苯挥发掉。
把内胎补丁后面的塑料纸揭去，或找同样的内胎，用剪刀剪下和上一步磨的同样大小的一块。
把内胎补丁平整的粘贴在涂好胶水的内胎上。
用力按压实，放置一会儿，等胶水全部干透。
把补过的地方再次放入自来水盆里，看还是否漏气，如果不冒水泡，证明补胎成功了。
再检查内胎的其它地方，确定没有其它漏气的地方后就可以把内胎放回外胎中了。
把外胎再安装好。
然后把自行车翻过来，给内胎打上气。这样自行车内胎就补好了。
2. 轮胎外带怎么拆下来
不知道你是什么车上的，要是汽车的话，一般是5个螺丝，拆卸的时候先用千斤顶顶起来顶到轮胎快要离开地面了，把螺丝全部松开，然后把轮胎顶的离开地面，把螺丝全部拆下来，用脚用力踹轮胎的上面，就可以，如果下不来，用东西砸轮的内侧，就好了。
3. 内胎怎么拆
1、使用套筒扳手将轮胎的固定螺丝按照对角线顺序拧松；2、将千斤顶放入卡槽内，用千斤顶将车辆举升；3、将拧松的螺丝依次拧下即可拆卸轮胎。
需要更换轮胎的情况：1、轮胎变形；2、胎体受损严重；3、胎面严重受损；4、胎圈损伤；5、轮胎侧面出现鼓包、开裂情况；6、轮胎缺气碾压损害；7、补过三次以上的轮胎；8、轮胎磨损至磨损极限；9、化学品腐蚀；10、严重老化蜕皮。
4. 轿车轮胎自己在家怎么拆带教程
1、取出备胎和千斤顶。把千斤顶放置在靠近你要更换的轮胎的车架下。确保千斤顶触及车架的金属部分；
2、升起千斤顶直到其支撑着（非抬起）汽车。千斤顶应牢牢地位于车辆之下。检查并确保千斤顶与地面呈直角；
3、抽动或转动千斤顶以将轮胎抬离地面。你需要把它抬到足以拆除漏气的轮胎及换上备胎的高度；
4、把所有螺母完全松开。以逆时针方向转动螺母直到松脱。对所有轮爪螺母重复此步骤，完全拆下螺母；
5、卸下轮胎。把漏气轮胎放在车辆下面，那么万一千斤顶失效，车辆也会倒在旧轮胎上，可以通过此方法避免汽车受损。如果千斤顶被放在坚固平面上，你将不会面对任何问题；
6、装上备胎，用手拧紧螺母，直到所有螺母均隐匿。刚开始时应能轻易转动螺母；把汽车降下少许，勿让轮胎承受汽车的所有重量。尽量紧固螺母。完全降下汽车，移除千斤顶。完全紧固螺母后装上毂盖。
5. 轮胎怎么拆装
先把轮廓拆出来，然后把外婆用力拉掉就可以。
6. 带内胎的轮胎怎样拆装视频教程
气筒一个、撬棒两根。建议用金属撬棒，不易断。
把气放完，用力捏外胎，让外胎皮尽量处于车圈的中间，这时最容易拆卸。
用撬棒勾靠近气嘴的外胎任意一侧（注意别把内胎戳破），勾起后，把这个边拉大，直到把外胎一侧完全拉开（仅需拉开一侧。公路车会非常紧，根据情况用另一根撬棒）。
把旧的内胎抽掉，新内胎打一点气（圆滚滚程度的三分之一气压），这样可以方便安装。
把新内胎塞进外胎内部，注意气嘴要先塞过去，否则到后面容易被【护胎皮】卡住。
把拉开的外胎一侧，塞回去（根据松紧决定是否使用撬棒）。
要体现专业性，还需把logo和气嘴拉到对称，以后找气嘴比较方便，而且好看。
打满气，完毕。
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每步必做、不要嫌麻烦，观察过很多号称专业的车店，没一个能做到。
（撬的时候注意，虽然撬棒有个挂钩能勾住辐条方便锁定，但是车圈规格不同、撬棒规格也不尽相同，撬棒滑出的概率很高，一不小心反弹到自己非常危险，建议不要勾辐条）
7. 轮胎内胎怎么拆
离地面不变？
保持轮胎外周长不变就可以。当然，不是指绝对的不变，差不多就可以了。一般遵循的原则是轮胎内径不变的话，断面宽+10，扁平比减5.比如205/55R16换215/50R16。轮胎内径+1，断面宽+10，扁平比减10.如205/55R16换215/45R17.当然，这都是理论上的，一切还是以实际为准，测下外周长吧
8. 带内胎的轮胎怎样拆装图解
(1)千斤顶顶起车
(2)撬开外胎的一侧，拉出内胎
(3)内胎放入。内胎气孔对准外胎。塞入内胎
(4)打气
9. 轮胎怎么拆外胎
1、更换轮胎时挂“P”档，拉电子手刹，熄火并拔出钥匙。让车上所有人下车到护栏外面休息，并安排人观察车后来车情况，更安全的做法是安排同车人到车后200米护栏外挥动颜色鲜艳的衣服等物提醒来车注意。
2、取出备胎以及工具备用。备胎固定螺丝逆时针为松。取工具和备胎的时候注意放置位置，用完了方便放回去。
3、取下防尘塞(螺丝防护罩)。将防尘塞放到不影响操作的地方，防止不小心将其弄到路中间去了。
4、松动轮胎螺丝。将套筒套在螺丝上逆时针松动。如果太紧可以将套筒套牢螺丝之后用脚踹套筒杆的最尾端，一定要套稳，否则容易导致螺丝圆角。
5、使用千斤顶举升车辆。当五颗螺丝全部松开后就需要使用千斤顶将车顶到能够放进备用胎的高度。升的时候一只手要扶着千斤顶主体，另外一只手摇摇杆。
6、取下所有轮胎螺丝换上备用轮胎，当拧紧轮胎螺丝。注意在这一系列过程中，身体任何部位都不要进入车底。
7、放下千斤顶，将工具、换下来的轮胎、三角警示牌放进行李箱(为了争取时间可以将这些物品全部随意丢在行李箱，待离开高速了再整理)。
10. 带内胎的轮胎怎样拆装视频
首先你需要一个辐条扳手，这个东西一般15元能买到，贵点的30元左右，当然PT的超过300块另当别论。
接着就是专业的校圈架，这个东西有点贵，最便宜都200多，还是生铁的精准度很低，基本上都是选用台湾立富这个品牌，如果有条件还是选择pT标准版2000元-7000元不等。这种校圈架不仅能校偏摆，还能校正圆。校圈里面偏摆是最简单的，最难得就是校正圆。最后一个工具是张力计，这个东西是比较专业的，一般专业的车行都有。校圈之前必须剥下外胎，以防钢丝将内胎刺破。我不知道你的车是怎么样的，所以无法判定你的校圈的中心点。但是如果你的车连1000都没有的话，校圈对你来说基本上没有任何意义，因为圈本身过于软，不管钢丝如何调教，最后不圆就是不圆，一点办法都没有。校圈需要注意后轮。因为飞轮那一面拥有更长的距离，就需要更大的张力。碟刹的前轮也是一样的，校圈里面辐条和辐条冒是关键。辐条一般一根在0.5元-1.0元之间，轮组的价格适当会贵一点。DT的辐条价格最贵的高达40元以上。关于自行车估计你还有很多知识要补。可以多少chinabike这个网站去看看修车视频。如果有缘，兴许你能学会。还有店铺老板和技师心态好的一般都愿意教你的。