1. 摩托车没有内胎怎么办
不好！
1.有内胎的外胎不适合当作真空胎用，原因是外胎跟真空胎的标准不一样；
2.自补液对钢圈（或铝圈）的损伤较大，原因是自补液对钢、铝会产生化学反应，会腐蚀；
3.自补液只是临时应急使用，并非常规的补胎用品。
2. 摩托车没有内胎怎么办视频
先把打气嘴上的帽拧下来还有固定环，从打气嘴的对面用撬胎棒把外胎拔下来，用手在外胎的内部摸一边检测是否有东西，然后就是检测内胎，向内胎打气如果是慢撒气可以把内胎泡在水里检测，补胎我就不说了，装胎的时候先从打气嘴那里装起来一点一点扣进去。注意别压到内胎，都弄进去后，打气，OK
3. 摩托车外胎有一段没出来
新胎的纹路比较清晰，会高很多，弹性会好很多，开在路上比较颠簸很正常的
4. 摩托车后胎没气
不能骑了。车胎没气了再骑会损坏钢圈，钢圈坏了损失就大了，得花很多钱去修理，弄不好还不如新买一辆。而补个胎或换个内胎只需花几十块钱。无论开什么车，平时都需要注意观察和保养，小问题及时处理，小零件坏了及时更换，以免造成更大的损失，更重要的是会给自己带来极大的安全隐患。
5. 摩托车没有内胎吗
摩托车轮胎用真空的好。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
6. 摩托车外胎装不上去怎么办
方法/步骤
1先检查轮胎零部件是否完好，之后，把刹车片两轴螺母用板手拧下，记得不要把刹车线弄断。
2用撬板儿沿一边塞入，按里圈滑动打开一条边，（记住如果没有撬板，就找块扁木料，一定不能是尖锐的硬物，不然会把里胎刺破）把里胎拽出，把整个外胎卸下。
3新外胎首先组装，延着轮毂一边嵌入，这时需要把新里胎找好气口塞入（一定平整塞入）用撬板把另一条边嵌入。
4如不好外胎不好嵌入，用脚踩，这一步装好之后也要用脚踩，为的是能让车胎更好的嵌实。
5把刹车片装好，拧紧直至牢固，之前卸下的气芯装好，用打气筒打八分气，在地面重摔几下以便内胎出现打褶现像。
6弄好之好，就可以把新胎组装了，可能由于骑行过程中螺杆上有沙尘，请清理悼以免后患，紧刹车片时注意适度，一边踩刹车一边拧螺母。
7. 摩托车有内胎和无内胎区别
无内胎轮胎即常说的真空胎。
真空轮胎即无内胎的充气轮胎，又称“低压胎”“充气胎”。真空轮胎近年来在自行车、摩托车、轿车、客车、货车上的使用日益广泛。真空轮胎有较高的弹性和耐磨性，并有良好的附着力和散热性能。特别是全钢子午线真空轮，由于经济耐用，由国家经济委员会，全国轮胎协会，向物流运输行业推广。
使用注意事项：
1．必须保持规定的气压
无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即使胎压很高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检查要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎一般不会自行放气，因此充气时要用气压表进行检查并保持规定的压力，切不可像对普通轮胎一样凭手感来决定是否补气。
2.不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，尤其针对我国大多货车存在超载这一特殊国情，超载过多就不适合再选用真空胎了。一些重载货车将导向轮换成真空胎，后面主要承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样即保证了承载能力，又提高驾驶舒适性，也不失为一种折中的好方法。
3．无内胎轮胎在使用中也要避免被尖硬物品刺伤、扎破，避免与酸、碱接触，被油类沾污也会加速橡胶的分解。应保持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用寿命。
4．无内胎轮胎对柏油、水泥路面的适应性较好，即使路面有水也能保持较强的附着力，具有较好的稳定性。但对土质路面，特别是泥泞路面附着力小、稳定性差。使用无内胎轮胎的摩托车最好在市区使用，不宜在郊外土路行驶。
5.修补较麻烦，费用高真空胎一旦扎破漏气的话，修补起来比较麻烦，真空胎修补一次的成本较有内胎轮胎也要高出不少。广东、福建地区的修理厂比较多，所以真空胎的使用比较广泛，但个别的地方修理厂不是很多，很多司机担心爆胎了没有地方修理，所以别的地区相对使用的少一些。
8. 摩托车内胎坏了怎么办
过去是热补，现在大都是冷补，锉干净抹补胎胶，晾至不粘手，外面卖的带胶的补胎皮子，膜撕下来粘上，压实或木锤敲击，装上就可以了，
9. 摩托车没有内胎怎么办啊
可以是可以，但是没有内胎车辆行驶起来无法过滤地面的震动，其次大发泡剂并不能形成规律的圆，行驶途中还是会抖动。
10. 摩托车有内外胎吗
摩托车有很多种型号，它们的后轮胎规格也非常多，而且有的还相差非常大，只有相同或相近型号的车，后轮外胎才有可能通用。