1. 摩托车汽缸压力不足怎么修
摩托车气缸压力过低，可能的原因主要有气门间隙过小、气门与气门座因磨损和积碳等原因造成关闭不严、气门略微变形弯曲、气缸垫漏气，以及缸体、活塞、活塞环磨损或火花塞垫漏气等造成的，一般是气门或套缸磨损的可能性较大。
2. 摩托车发动机没有缸压怎么修理
如果缸压不足了，其故障原因一般是气门关闭不严，或是缸体活塞环磨损过大所造成的。解决的方法是拆解发动机进行检查维修，先拆下缸头，检查气门是否关闭不严，视情调整气门间隙、研磨气门或者更换气门；其次取下中缸，检查活塞环磨损情况，视情更换活塞环或者更换气缸密封垫圈。
还有一种情况也要进行检查，就是当发动机的曲轴箱或是气缸接合口部位产生漏气时，也会引起气缸压力降低而使动力不足，造成油耗增加。
3. 摩托车缸压不够怎么维修
大修，具体检测看哪方面导致不够的。一般大修换活塞换，缸磨损弹缸，气门漏了磨气门等
4. 摩托车缸压不足怎样简单处理
检查气门是不是密封不严。
首先需要打开发动机拆下气缸盖，检查气门是不是密封不严。如果气门密封严那就需要修，钢桶或者是活塞，活塞环了。因为气缸拉缸或者是活塞环间隙太大都会造成气缸压力低的。
1.气门油封不严，更换气门油封
2.气缸摩擦间隙过大，如果摩擦度在可维修范围内可进行镶嵌气缸套，在进行镗缸处理
3.活塞环窜气，可更换新的活塞和活塞环
如果出现缸压不足现象，应及时到4s店进行维修。
5. 摩托车缸压不够
一、油路原因：混合气进稀造成点火爆发后气体作用于活塞推力不足，而且使燃烧时间加长，发动机过热等故障。其判断贫油原因为在运行中加速不良，用手拨动风门或泵油时，加速出现好转，所以导致女装摩托车爬坡无力。二、化油器原因：主油针凋整：过低；油平面调整过低；主量孔部分堵塞；化油器接口松动漏气；空气滤清器未装；油箱燃油开关供油不畅。（2）二冲程发动机曲轴箱密封不良：发电机一侧曲轴油封失效漏气；曲轴箱中缝接合面漏气；曲轴箱与气缸接合面漏气或活塞装配方向不对（未按标记组装，主要指二冲车）。三、女装摩托车爬坡无力的原因有：缸体活塞环，汽缸压力，离合器，化油器，以上不管那个故障都会导致车无力的，一般主要还是缸压，也就是常说的环不行了，爬坡没劲主要是离合器片磨损严重。
6. 摩托车缸压过低
摩托车气缸压力过低，可能的原因主要有气门间隙过小、气门与气门座因磨损和积碳等原因造成关闭不严、气门略微变形弯曲、气缸垫漏气，以及缸体、活塞、活塞环磨损或火花塞垫漏气等造成的，一般是气门或套缸磨损的可能性较大。
7. 摩托车发动机缸压不足怎么办
1、发动机机油存储量过少，造成润滑系统无油或少油，从而造成机油压力低。解决办法：补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出，造成机油压力低或无压力。解决办法：换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀，会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏，造成机油压力低。解决办法：换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油，机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少，或根本无量，从而导致机油压力低或无压力。解决办法：检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏，造成机油压力低。解决办法：检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法：更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法：更换检查。扩展资料：机油指示灯是用来显示发动机内机油的压力状况的指示灯。打开钥匙门，车辆开始自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修。当车辆出现故障时，这些故障会生成一串代码，行车电脑读取到故障码后，会以指示灯的形式出现在仪表台上。如果在着车那一刻，还有故障灯没有熄灭的话，那就会提醒你，你的车辆现在有故障，或者说暂时不适合长距离行驶
8. 摩托车气缸压力不够怎么办
1、活塞、活塞环和气缸璧配合处的磨损，磨损后，使他们之间的配合间隙增大，压缩空气从其配合处泄漏.从面导致气缸压力不足。
解决办法 更换活塞 活塞环和气缸壁
2、气缸垫和气缸盖、气缸体结合面处，由于结合面的翘曲不平或气缸垫损坏，而使结合面处向外窜气。
解决办法 打磨结合面，使结合面平整
3、气门、气门座圈密封锥面磨损或烧蚀，引起气门密闭不严 而漏气。其次气门导管磨损配合间隙过大，气门弹簧弹力不足或气门间隙调整不当也将使气门关闭不严而漏气
解决方法更换密封垫