1. 双缸气门间隙多少?
一、发动机气门间隙是，0.25-0.30,排气门间隙是0.30-0.35。
二、大多数的气门间隙的参数都在0.15～0.4mm之间，最好调整在0.2～0.35mm之间。可以参照提供的数据，再根据自己的经验以及现在的发展趋势来进行决断。
三、应该逐缸调整，看一缸排气完了进气一点头，就是六缸上止点同样看六缸调一缸，按点火顺序依次类推调其它缸。
四、发动机都配有发动机说明书，在说明书里都讲有。如果没有说明书的，可以按进气门0.3mm、排气门0.4mm调整即可。
2. 双缸摩托车气门间隙是多少
钱江150摩托车有多款车型，它们的进气门间隙一般是0.05－0.08毫米，排气门间隙一般是0.07－0.12毫米。豪爵150摩托车有多款机型，它们的进气间隙般0.05-0.08毫米，拂气门间隙一般0.08-0.12毫米，调气门间隙常见的误区是把间隙调得太小。
3. 双缸气门间隙多少公分正常
柴油发动机气门间隙是0.25-0.30mm，排气门间隙是0.30-0.35。大多数的气门间隙的参数都在0.15-0.4mm之间，最好调整在0.2-0.35mm之间，可以参照提供的数据，再根据自己的经验以及现在的发展趋势来进行决断。
1、气门间隙，是为保证内燃机配气机构的正常工作而设置的，由于配气机构工作时处于高速状态，温度较高；
2、因此如气门挺杆，气门杆等零件受热后伸长，便全自动顶开气门，使气门与气门座关闭不严，造成漏气现象；
4. 四缸气门间隙是多少
转动曲轴到一缸的压缩上止点，调整气门间隙，从下相同，转动曲轴到2缸上止点…,转动曲轴到三缸上止点…，转动曲轴到四缸上止点…。这样就调整好了。
5. 单缸气门间隙是多少毫米为标准
进气门间隙为0.3～0.4mm，排气门间隙为0.4～0.5mm；
单缸柴油机气门的调节方法是：
1、在柴油机完全冷机的状态下拆下气缸盖罩；
2、转动飞轮，使飞轮的上止点刻线对准散热器上的指针刻线，使活塞处于压缩冲程的上止点位置；
3、用塞尺测量气门扦尾端与摇臂之间的间隙，如塞尺插不进去或插进去后仍有较大的间隙，则须对气门间隙进行调整。S195型柴油机在完全冷机的状态时，进气门间隙为0.3～0.4mm，排气门间隙为0.4～0.5mm；
4、松开气门间隙调整螺钉的锁紧螺母，轻微转动调整螺钉，用塞尺测量直至所测值与规定值相符，在保持调整螺钉不动的情况下，拧紧锁紧螺母；
5、当进、排气门间隙调整好后，摇转曲轴数圈，再次测量气门间隙，如有变化，应重新调整。
6. 三缸气门间隙多大
顺转主轴，当第一缸进气门关闭后，再摇转180度，将飞轮上的0点与指针对齐。此时一缸处于压缩行程上止点，俩气门皆关闭，可做气门间隙的调整。
按照工作顺序1-3-2，主轴每摇转240度，依次分别调整下一个气缸的气门间隙。主轴转两圈，整车气门间隙调整完成。
7. 双缸气门间隙多少正常
（1）M160型拖拉机的发动机为六缸机，工作顺序为1-5-3-6-2-4。
（2）气门排列顺序是按进气门、排气门依次排列。
（3）冷机时正确的气门间隙：进气门0.36-0.46mm，排气门0.43-0.53mm。
（4）第一缸压缩上止点位置可以根据飞轮或带轮的记号来确定，也可以根据气门的运动情况来确定，即摇转曲轴，当第六缸的排气门接近关闭，进气门开始打开，两摇臂平齐时，立即停转曲轴，此时正是第六缸的排气上止点，也就是第一缸的压缩上止点。
（5）按发动机的工作顺序，第一次相应地可调气门为全、排、排、空、进、进。
全表示该缸两只气门都可调，排表示该缸只有排气门能调，空表示该缸两个气门都不可调，进表示该缸只有进气门能调。即第一缸处于压缩上止点时，第一次时调的为一缸的两个气门、五缸和三缸的排气门、二缸和四缸的进气门。
2、具体的调整方法及步骤
（1）首先将冷却液膨胀箱内的冷却液全部放出，然后拆下冷却液膨胀箱和空气滤清器总成。
（2）拆下气门室盖通风管
，拆下气门室盖与缸体的14个连接螺栓，取下气门室盖。
（3）用套管或专用工具摇转曲轴，同时注意观察第六缸的进、排气门，当排气门接近关闭、进气门开始打开、这两个气门摇臂平齐时，立即停止摇转曲轴，此时正是第六缸的排气上止点，即第一缸的压缩上止点。
（4）此时从发动机的前端向后数，调整1、2、3、6、7、10共6个气门。
（5）摇转曲轴一周，调整其余6个气门。
（6）按上述步骤重复检查所有的气门间隙。
（7）更换发动机气门室通气滤清器
，并安装上以前卸下的部件。
8. 双缸276气门间隙
奔驰276正时点不对时的症状有：
1.车辆动力不足，怠速抖动，会严重导致发动机的气门和活塞相互碰撞，导致发动机损坏；
2.正时皮带连接凸轮轴和曲轴，控制气门的开闭，控制曲轴的转动和活塞的上下运动，所以如果正时皮带错位，气门的开闭时间就会不对；
3.气门和活塞会相互碰撞，导致气门和活塞损坏。
计时错误的原因如下：
1.换时机的时候，时机不对；
2.张紧轮有问题，导致正时皮带跳动。
9. 双缸发动机气门间隙怎么调
摇转曲轴至飞轮对准正时刻度线，观察第一缸的进排气门，若都已关闭（另一种情况是活塞处于排气上止点，排气门打开进气门关闭），即可按要求调整气门间隙。然后转动曲轴2圈，调整另一汽缸的气门间隙。
10. 单缸发动机气门间隙是多少
195型和1100型进排气门间隙都可参考0、4毫米至0、4毫米的间隙调整，由于排气门的温度高于进气门，所以可适当把排气门的间隙大点，一不超0、05毫米为准。气门间隙的调整必须在气门完全关闭时进行，将汽缸活塞移至上止点。换冬季使用的机油会轻松些，启动时预热或加启动液就好多了。