一、摩托车链条胶垫是什么？
叫做缓冲胶。这个零件很关键。是防止摩托车起步产生硬接触。延长发动机寿命的。随着时代的进步，摩托车已走进千家万户，深受人们的喜爱。
在摩托车的后平叉上通常设置有链条防磨胶以防止链条与后平叉相接触而发生磨损，传统的链条防磨胶仅为一平板的塑料片或者橡胶片，固定在后平叉的上、下侧面，这种结构的链条防磨胶在后平叉摆动较大幅度时（比如行驶在颠簸的道路）要承受较大的压力，容易爆裂而损坏，甚至导致链条与后平叉相摩擦而损坏，存在安全隐患。
二、摩托车后平叉不平轮胎不正
后轮不正，看后链轮与链条是否是一条直线，另一个方法，看后平叉两端与后轮的距离是否一样，用手摸轮胎与后平叉两侧的距离，如果有问题，松开后轴螺母调整两端的调整螺丝，如果是后轮与后平叉整体偏斜，考虑后平叉中间轴轴套有问题
三、摩托车链条磨到车架怎么办？
一般摩托车的链条与车架（平叉）之是会有个橡胶或塑料的衬套，检查它是否掉了，另外检查链条是否太松，或因其他设计、制造原因造成了摩擦。
因为链条经过用力拉伸而变长，下垂后链条就会晃动而碰到车架，特别是握离合滑行时，链条会在车架上摩擦而产生响声，一般新车到手，两万公里左右，要么移动后轮拉紧链条一次，要么取下一节链条，以保证链条的松紧度，这样就不会因为链子下垂而摩擦车架了。
四、gsx链条抖动？
原因有：胎气压过低或胎本身变形导致摆动。 后轮辐条出现松动，导致轮圈发生摆动或是轮圈本身变形或受外力变形。
后平叉与车架铰链处的连接轴和导套之间过度磨损，导致产生较大的松旷量而甩动。4、后轮内部轴承磨损失衡或后轮轴螺母松动导致后轮松动等。
五、大神，我的摩托车链条好像磨着车架了，怎么办？
一般摩托车的链条与车架（平叉）之是会有个橡胶或塑料的衬套，检查它是否掉了，另外检查链条是否太松，或因其他设计、制造原因造成了摩擦。
六、摩托车链条搭到平叉正常吗？
不正常，链条的调整方法相对也比较简单，首先松开后轴螺帽，然后松开调整器紧固螺帽，就可以根据实际的松紧度，通过调整丝进行调整了。这个过程中值得注意的是，左右的刻度线一定要保持一致，并且链条松紧度调好以后，首先应该紧固后轴螺帽，然后再拧紧调整丝和紧固螺帽，这样链条的松紧度就不会发生变化了。
七、链条磨车架解决方法？
一般摩托车的链条与车架（平叉）之是会有个橡胶或塑料的衬套，检查它是否掉了，另外检查链条是否太松，或因其他设计、制造原因造成了摩擦。
可以调试一下链条松紧度，方法如下:和自行车一样，松开大轴螺丝，然后调节后面的张紧螺丝，左右张紧螺丝安照圈数同步调节，否则会跑偏，用手指按压链条，检查链条的上下幅度大约2厘米即可，不能太紧，伤
八、摩托车链条紧了突然震动大？
一般不外乎以下几个原因：
1.发动机更换过导致，前小齿轮和后大齿轮不在同一条线上。
2.后平叉里面的橡胶套严重磨损，导致后轮左右摆动而引起的抖动和摩擦轮胎。
3.或许后轮胎更换型号不陪配