1. 摩托车西藏旅行什么车比较合适
摩托车旅行已经成为一种时尚，而摩友们有一个必去的地方就是西藏，去西藏摩旅的大部分车友都会选择国道318线，这主要是因为这条线路风景秀丽，路况相对比较好。
国道318成都至拉萨段全长约2100公里左右，其中两千公里都是柏油马路，普通摩托车通行根本就没有任何的问题，所以只要车辆的稳定性靠谱，即便是很普通的125cc摩托车也是可以走这条线的，只不过驾乘体验会差一些。
但其中有那么几个段路，路况相对比较差，对车辆的通过性和动力表现要求还是比较高的，所以选择摩托车时尽量要选择通过性能好，排量相对大一些的电喷摩托车，以应对路况和环境对车辆性能的要求。
2. 西藏旅游骑什么摩托车好
骑行西藏，需要的摩托车，推荐这几款：
1、雅马哈XTZ-850，特点：一般有较大的导流罩、高大威猛、品质上乘、动力强悍、耐久性强、重量较大、储油量高等等。
2、CQR越野摩托，250型，标配。
3、铃木250进口摩托车。
4、本田款CQR 完整倒减250，大越野摩托车！以上这四款性能不错，供你参考！
3. 西藏摩旅什么摩托车最合适
进西藏最便宜的10款摩托车包括建设雅马哈飞致250 。
建设雅马哈飞致250 是这种需求下再适合不过的一款车型，这款车被称之为“摩旅神车，进藏利器”，它出色的发动机表现，将是此次旅行坚强的后盾。
飞致250搭载一款单缸油冷发动机，这款发动机具有皮实耐用，燃油消耗量小等特点。它实际排量249ml,最大功率14.6KW,最大扭矩19.5N.m。它的账面数据虽然算不上很优秀，但因为车身轻所以动力表现还是比较可以的，其次它的百公里综合油耗基本上在2.6L左右，在19L油箱的帮助下,它的续航里程也是比较可观的。
4. 摩托车西藏旅行什么车比较合适呢
启典gk150适合长途的。
随着我国老百姓生活水平的提高，驾车骑车甚至徒步旅行的越来越多，骑摩托车旅行也是西藏新疆路上的一道风景线，长途摩旅大排量比较多一些，主要是长大坡道不用担心动力减弱，国产品牌启典150这款车整车质量做工都非常可靠，深受广大摩友好评和认可，用来长途摩旅可以说完全可以放心开启你的旅程。
5. 去西藏什么摩托车合适
1，gw250，dl250，同门兄弟，全球同步返销车型，质量出了名好，出镜率最高的车。
2，天剑王和飞致250，新老换代产品，双摇篮车架，同门越野车魔术师的发动机，适和跑烂路，很舒服。
3，五本的猛鸷190和新本的战鹰190x，同门兄弟，没什么说的，选自己喜欢地外观就好。
4，宗申rx3，rx4，国内比较早的做休旅拉力车厂，经过了市场考验还是可以考虑的。
5，升仕310，很有活力的厂家，对产品态度也不错。
6，钱江贝纳利502，反应也还行。
6. 自驾摩托车去西藏什么车好
骑摩托车去西藏选哪一款摩托车比较合适？这个取决于你去西藏的什么地方，以及你对摩托车的驾驶的要求和偏好等等来决定。
这里我仅对自己两次去西藏的经历来说说我自己的切身体会。我第一次去西藏是在2017年暑假，当时骑的摩托车是光阳150弯道情人的踏板车，今天还有一些人认为踏板车去西藏太危险，其实这是杞人忧天而已。正如很多内地的人认为去西藏太危险了，他们认为西藏治安不好，这就更是在去过西藏的人面前贻笑大方。这就像西方人对中国有成见一样，内地人对西藏和新疆的成见也比较深，大部分说去新疆、去西藏危险的人，他们从来都没有去过西藏和新疆。
我当时也在过网上看了大量的文章，出发的时候唯一担心的就是踏板车的续航旅程，因为光阳150最多能够骑行300公里，如果路不好的话，200多公里就必须加油了。而实际的结果是我用一个软油囊带了10升油，一直跑到拉萨都没有动过。路上车子出现的唯一一次问题就是后轮爆胎。因为是真空胎，所以继续骑行50多公里，到距离拉萨100多公里的墨竹工卡县城把后轮换了，之后从拉萨到青海湖，过西宁，下甘肃到刘家峡水库，回到四川诺尔盖草原，再到北川地震遗址，最后回到家，全程一点问题都没有。而今天的路况又比两三年前的路况好的更多了，所以如果你想骑行的旅途比较舒适的话，踏板车比跨骑车舒适度强得太多。
今年由贵州去云南保山，沿着怒江，走著名的最危险的丙察察线进入西藏。在然乌小镇再次并入川藏318线，发现现在的川藏线比以前更加热闹了。今年的目的地是要去新疆，考虑到新疆地域辽阔，又要走西藏阿里进入新疆叶城的那一段比较长的无人区，考虑到续航问题，今年买了雅马哈飞至150。这个车骑行感受也相当好，但是如果追求速度的话，建议升级为250，不管是雅马哈飞至250、豪爵铃木的dl250 和gw250都是非常不错的选择。如今去西藏的拉萨的话，什么车都可以去。自己喜欢买哪一种就买哪一种吧，最低的排量50以上的摩托车就可以，当然最好还是买合资车。
但是如果你要去西藏要跑大北线，要去阿里地区的话，个人建议就要买跨骑的合资车。毕竟走西藏阿里大北线、或者是去新疆，路程遥远，中途各个县城之间距离过远，所以安全性和可靠性要放在第一。但是合资的125排量以上的车型都没有问题，就是快一点还是慢一点的问题。如果要追求速度、追求舒适的话，排量当然尽量大一点，250排量以上应该是最佳选择，当然如果不追求速度的话，150排量也完全能够胜任。我的雅马哈飞至150从拉萨到阿里地区也没有觉得有什么不好，仅仅是在好的路段才感觉排量有点小。
如果仅仅是想走318川藏线去拉萨的话，随便买吧。买一辆自己喜欢的就可以上路了，祝你旅途愉快！
7. 进西藏摩托车长途旅行哪款好
适合。
近两年来，喜欢摩旅的年轻越来越多，一个是摩托车的成本较低，另一个摩托车自由自在，和汽车的感觉完全不一样，所以很多人就喜欢驾驶着自己喜欢的摩托车去西藏，那是一种任何事情都无法取代的乐趣。对于摩旅爱好者来说，能够跑趟318线，青藏线，川藏线是他们毕生的追求，摩旅不比简单的通勤代步，对摩托车选用有一定的要求，市场上也有不少专门摩旅的车型，但要注意选择。
8. 摩旅去西藏什么摩托车好
250更好。骑摩托车进藏旅游，当然优选排量大、动力好的摩托车了。动力强劲，一方面可以保证爬山爬坡的冲力；另一方面进藏沿途平均海拔较高，还要翻越许多大山，山顶上空气中的氧气含量会更少，大排量、动力强的摩托车，虽然也会受到一定影响，但是可以满足正常行驶需求
。
9. 去西藏骑摩托车什么车型最好
国道318成都至拉萨段全长约2100公里左右，其中两千公里都是柏油马路，普通摩托车通行根本就没有任何的问题，所以只要车辆的稳定性靠谱，即便是很普通的125cc摩托车也是可以走这条线的，只不过驾乘体验会差一些。
但其中有那么几个段路，路况相对比较差，对车辆的通过性和动力表现要求还是比较高的，所以选择摩托车时尽量要选择通过性能好，排量相对大一些的电喷摩托车，以应对路况和环境对车辆性能的要求。
这种路况下最适合的摩托车其实就是拉力车，这类车辆不仅通过性能好，而且续航里程和动力表现也会比较优异，此外这类车型的基础配置相对比较丰富，后期不需要加装和改装，所以走这条线最适合的摩托车就是拉力车，如果预算充足越专业的拉力车驾乘体验会越棒。
除了拉力车以外性能不错的街车类摩托车也是可以走这条线路的，只要选择的车辆稳定性高，通过性能和续航里程没有问题，也是可以轻松应对一些破损路面的。
10. 摩托车西藏旅行什么车比较合适可以载人
五羊本田佳御110踏板摩托车带一个人进藏没问题。
出行前做好充分准备，制定好行驶路线，保养好车况就行。佳御是踏板车，应注意选择良好路面行驶，不宜走坏路。由于油箱较小，中途及时加油，必要时可随车带一点汽油，另外由于发动机排量较小，应控制车速不要太快，连续行驶时间不宜过长。
