一、大排量摩托车怎么上路
摩托车整车性能的好坏主要取决于厂家的生产设计工艺以及匹配的零部件质量。新车磨合的好坏也会对以后整车性能产生极大影响。那么摩托车磨合期正确方法是什么呢？
1、严格控制在磨合阶段的车速和转速。在最初的800公里内我们要把转速控制在4500转一下，不能超过45公里/小时；800-1600公里我们要把转速控制在每分钟5500转以下，不能超过55公里/小时；1600公里以上每分钟转速我们要控制在8500转以下，不能超过85公里/小时。
2、要经常改变发动机转速。在磨合阶段我们要磨合每一个档位，不能只运行一个档位或者几个档位，要充分磨合各个档位和零部件的均衡运转，但是不能超过规定的最高转速。
3、 动车之前要预热。在车子磨合阶段我们要让发动机预热3-5分钟，让机油循环到需要润焕的每个部位。
4、 注意车辆行驶时间，让发动机散热。在磨合阶段，我们要注意车辆行驶的时间，正常情况下行驶30分钟我们应该熄火让发动机散热。
5、注重车辆的第一次保养。车辆在行驶1000公里以前必须完成所有的必检项目的首次保养。
6、注意第一次机油的更换。要在500公里之前完成第一次机油的更换，第二次更换为1000公里，后面就可以每隔2000-3000公里才换一次，不过要注意的是换的机油要是摩托车专用机油要到正规网点购买，避免劣质机油损坏发动机。
二、大排量摩托车驾驶技巧
首先要看你油箱的体积，一般3~5L。其次，要看你摩托的排量。如果是125cc排量，百公里油耗一般在2~3L左右；150cc的3~4L。排量越大，油耗越大。
油箱容积在6升左右，它的百公里实际油耗在3升左右，加满油跑到油表指针到红格处，大约能跑100－120公里左右，如果把油箱内的油全部用尽，大约能跑200公里左右。油耗与多种条件有关系，如车况、车速、路况、驾驶习惯和方法等，同一辆车不同的人或不同时条件下驾驶，油耗也会有区别。
三、新手大排量摩托车骑行教学
新手骑大排，我觉得不存在什么大排不大排的，主要是骑手的安全意识和基本的操作，其实大排和小排，操作都是一样的，无非是排量大小而已，操作和意识不强，骑什么车都危险，比如鬼火少年，排量小吧，结果耶？
安全意识是最重要的，操作好了，骑什么都一样
四、骑大排量摩托车技巧
c1驾照不能开摩托车。c1驾照属于汽车驾驶证，可以驾驶小型，微型载客汽车及一些货车和作业车辆等车型，摩托车不在此列。开摩托车必须申请增驾，考取摩托车的专属驾照。持汽车驾驶证开摩托车，属于驾驶与准驾车型不符的机动车，按照规定除了罚款，c1驾照还会被一次扣12分，摩托车驾驶证必须在拿到c1驾照一年以后才可以报考，到时带着驾驶证报名，然后缴费体检。
全部及格之后等待拿证，增驾到d证或者e证，持有d证就可以驾驶三轮摩托车和两轮摩托车！
五、大排量摩托车驾驶技术
大排量摩托车可以适当的慢骑，但千万不可以长时间的慢骑，这样做不仅仅是费用，而且还会严重的伤害到摩托车发动机，可缩短发动机的正常使用寿命。当然，驾驶大排量摩托车也不可以太快，因为这样做不仅仅是不安全，而且还违反了道路交通法规。
