近日有两款大排量摩托车又进入了广大摩友的视线中，据说它们最终的售价可能都会在6万左右，那么问题来了，这两款车型中，你会更期待谁呢？
还是先让我们来看看这两款车型的庐山真面目吧!它们就是高金旗下的第一款公升级复古车GK1200和贝纳利旗下的运动街车TNT899，这两款车的排量都是绝对意义上的大排量，只不过车型定位会有比较明显的区别，但这依然不影响，我们对它们的期待值。
GK1200近几日进入广大摩友视线中的原因在于，它已经开启了正式的试驾体验，这就使得还在拿PPT说车的我们，更有信心介绍这款车了，毕竟它离真正的上市不远了。
高金GK1200是一款极简元素比较突出的复古车，它并没有太多的运动化痕迹，所强调的风格和凯旋T120有高度相似的表现，而如此低调的外观下它搭载着了一款拥有108N.m的偏低转直列双缸电喷水冷发动机，所以这款车在表里如一的传达什么叫欧系复古车。
根据实车表现来看，GK1200的颜值还是一如既往地有品味，做工也符合高金的定位，但声浪可能对追求“好声音”的小伙伴就会有点小失望了，虽然有车友说，也有那种公升级特有的浑厚感，但我个人感觉还是差了点意思。
不过好在这款车的低扭非常符合车型定位，用一句容易遭喷的话来说，完全可以当成自动挡来玩，在市区状态下你不需要频繁地换挡，它也可以正常行驶。
但注重操控表现的话，可能这款车还是会让你有点不适应，毕竟这方面也不是这款车的强项。但好在它的骑行质感还算不错，也有轻巧灵活的一面，所以GK1200满足骑帅不骑快的需求完全绰绰有余，在动力上也会有扮猪吃老虎的潜质。
而这样的一款公升级国产复古车，如果最终的售价真如网传的那样，保持在6万左右，我感觉一些中年大叔或者复古迷，还是会对这款车抛出橄榄枝。
再来看贝纳利TNT899，这款三缸街车之所以重新进入我们的视线，主要在于它已经进入了量产阶段，并且网络上也流传出了一些小视频和静态图片。
从最新图片来看TNT899和展台上的自己并没有太大区别，还是一副粗犷运动的外观，而动力方面依然沿用的是一款偏高转的三缸水油冷发动机，它实际排量899ml，最大功率88KW，最大扭矩79N.m， 最大功率对应转速来到了10500rpm，妥妥的高转发动机。
配置方面TNT899和早期状态也没有太大区别，除了马祖奇的倒置减震器和鲍鱼的卡钳和直推上泵，以及LED灯源，液晶仪表，并没有装备网传的TCS牵引力控制系统和快速换挡功能，但后期可能会有升级优化的空间。
不过即便如此因为这款车的引擎动力表现会有亮点，并不会影响它作为运动街车的身份，所以只要这款车最终的价格不再过于高调，而是以网传的6万左右存在，那么它对于玩家也是值得期待的，毕竟同等排量的三缸街车，最起码在10万出头，价格香的定律在这里还是能够发挥一定作用的。
通过以上的介绍，可以看到这两款国产大排量车型，虽然算不上绝对完美但也会有自己显著的特点，那么屏幕前的您会更期待它们当中的谁呢？