一、单摇臂川崎
川崎h2是单摇臂。
H2是川崎首次采用单摇臂设计的摩托车，铝合金后单摇臂结构，显露出极为动感的五星抛光轮毂。
前避震采用直径43mmKYB倒置前叉，具备压缩阻尼、回弹阻尼、弹簧预载调节功能，阳极氧化的绿色顶盖十分贴合整车配色
后避震同样由KYB生产，具备预载调节功能，拍摄车辆改装了阳极氧化绿色的Rizoma刹车油壶。
单色液晶仪表搭配指针式转速表，有意思的是，转速表指针到达某一转速后，旁边的红色数字才会亮起，官方图片为展示信息故点亮全部灯光。
二、川崎单摇臂车有哪些
川崎Ninja250，川崎小忍者，川崎摩托车Kawasaki KLX150C (KLX150)
三、川崎单摇臂街车
川崎大多是双摇臂车，只是少部分性能车采用单摇臂，比如H2，Z H2，H2R这三款机械增压性能车均采用单摇臂。
四、川崎h2单摇臂结构
川崎h2加长摇臂有防止摩托车起步翘头的好处。
后摇臂加长以后，摩托车的重心发生了变化，可以有效的解决摩托车起步翘头的问题，让摩托车的动力可以完美输出。
加长了摩托车的后摇臂增加了摩托车的直线能力，但同时也减弱了摩托车的机动能力，摩托车在转弯的时候会有一定的影响。
五、川崎400改单摇臂
单摇臂。
忍者400搭载一款并列双缸水冷发动机，排量为399cc，最大功率为33.5kw/9600r/min，最大扭矩为37.2N.m/8000r/min，11.5：1的压缩比，是单摇臂。
这是一款高转发动机，动力输出迅猛有劲，提速快，极速高，不过进入国内是经过限速的，最高时速135km。
六、川崎z900改单摇臂
是的。
外观方面，Z900给人第一印象就是够轻，其车架仅重13.5公斤，铝合金后摇臂重3.9公斤。得益于全新的外观设计，整车重量降至210公斤，这让接近公升级排量的Z900有着先天的优势。
而Z900的座高为791mm,其中后座椅可通过钥匙锁拆卸，可以隐约看到标配的ETC 2.0车载设备。
七、川崎ninja400改单摇臂
不违规，川崎ninja400改驼峰不违规。
川崎ninja400在国内叫作川崎忍者400，它是在川崎忍者300的基础上进行升级的来的，与川崎忍者300得不同点在于，川崎忍者400的重量比川崎忍者300轻，车身进行轻量化处理。虽然川崎忍者400推出，但是川崎忍者300也同时在售。
八、川崎z1000是单摇臂吗
川崎ninja650是单摇臂。
全新NINJA 650的许多期许，比如带定风翼、单摇臂的犀利外观；布雷博、奥林斯、倍耐力等更高级的部品配置；弯道ABS、牵引力控制系统更先进的电控辅助等等，希望这些不会是车友们的一厢情愿。而多年没升级的发动机也会更强，在更早些时候，就有消息称NINJA 650将更新迭代成NINJA 700。
九、川崎大牛是单摇臂吗
为了增加承重力。加强型方管后摇臂，在方管后摇臂上焊上了加强梁，形成了三角形，这样可以承受更多的力，这次改变，较重的车型也可以使用单筒减震了，同时侧向拉力得以加强。
十、川崎h2r摇臂
川崎h2加长后摇臂有防止摩托车起步翘头的好处。
后摇臂加长以后，摩托车的重心发生了变化，可以有效的解决摩托车起步翘头的问题，让摩托车的动力可以完美输出。
十一、川崎h2是单摇臂还是双摇臂
长江700是双摇臂。
除了配色方面的不同，车型也提供了网轮版和铝轮版，价格方面也有些差距，不太颜值在凯旋的加持下相当在线，经典的英伦复古气息，Bobbie II 700在原版的基础上采用了双人座椅，以及双边减震，在颜值方面也算是有了自己的想法。
动力引擎 Bobbie II 700搭载一台来自于春风动力的直列双缸水冷700cc引擎，与春风复古系列为同平台动力，最大马力74.8Ps，最大功率55kW/8500，最大扭矩68Nm/6500，稳定性方面无需担心，并匹配了手感更轻的滑动离合。
